四合院：我一心科研，重工強國 第745章 第二套方案

至於這最後，就是高空二次點火的問題。

雖然長征一號已經實現了高空二次點火技術，但發動機不一樣，點火的難度也不一樣。

像是前世長征三號測試的時候，雖然氫氧發動機二次啟動試車雖獲成功，但首次發射中，第三級發動機二次點火後僅3秒就熄火，由此可見想要解決究竟有多難。

而它的難點就太多了。

在火箭第一次關機後會進入無動力滑行階段，在這一階段太空的失重環境會讓貯箱裡的推進劑處於懸浮狀態，這樣一來推進劑就冇法像地麵或火箭加速時那樣依靠重力沉底。

如果冇有辦法沉底，那麼二次點火時發動機的泵就冇法穩定抽取推進劑。

前世也是因為這一個問題，導致了第三級發動機二次點火失敗，至於解決的辦法，李梟也有參考，那就是用正推小發動機產生微動力讓推進劑沉底。

其次就是高真空與超低溫，會不會引發發動機故障，這也是要解決的問題。

畢竟高空的高真空和超低溫環境，會讓發動機管路、組件中殘留的推進劑出現固、液、氣三相共存的狀況，這就很可能會堵塞發動機管路和噴嘴，直接導致二次點火失敗。

還有就是液氫推進劑，它的最低溫度是-253℃，這種超低溫度，會不會讓發動機相關部件的材料效能發生變化，也是要解決的。

而這些問題中最難的就是發動機二次啟動的部件與程式協同難題。

簡單來講就是發動機第一次工作後，內部的渦輪泵、燃氣發生器的溫度會很高，而二次點火相當於讓這些剛經曆過嚴苛運行的部件，再一次快速進入高強度工作狀態。

這對其結構強度、耐熱性都是極大考驗，這個時候如果二次啟動時轉速、壓力銜接不當，就極易出現共振或燒蝕問題。

所以就需要精準控製點火時機、推進劑流量、部件啟動順序等多個參數。

這在電子技術還很落後的年代，想要完成這些很難很難，畢竟現在國內的自動控製和測控技術都還是剛剛起步。

這就必須在地麵進行無數次反覆調試，才能夠保證最後冇有問題。

聽到李梟說想要用氫氧發動機，錢教授、羅教授幾人也皺起了眉毛，特彆是錢教授，作為專業人士，他可是深知這其中的難度。

但皺眉的同時，又為李梟能夠想到其中一些解決的辦法而稱讚，就比如推進劑沉底的問題，那個想法就很妙。

也是佩服李梟想的周全，但就算如此，想要把氫氧發動機製造出來也不容易。

雖然氫氧發動機是未來的趨勢，也是各國探索實踐的技術，但想要兩年之內就研究出來，並把它和火箭匹配，這也是很難的。

想了想也就道：“雖然氫氧發動機是未來的趨勢，但兩年內攻克氫氧發動機很難很難，氫氧發動機涉及低溫推進劑存儲、高空二次點火、特種材料適配，這些關鍵技術都需要長期試驗驗證，短期內難以實現工程化突破，

常規發動機你有冇有想過，想要兩年內想要把火箭送上天，選擇技術成熟、風險可控的常規發動機，更能保障任務按時推進。”。

羅教授也是卻道：“李工，咱們工業底子薄啊！氫氧發動機的渦輪泵、高速軸承，加工精度要求到微米級，技術難度很高，而且因為國外技術封鎖，連份靠譜的參靠資料都找不到，所有數據都得自己試錯，一次試車就是幾十萬的投入，兩年時間既不夠試錯，也不夠完善配套工業鏈。”。

對此李梟也不是犟種，想了想就道：“這個我自然也考慮過，長征一號上麵的發動機肯定不行，我也考慮過在YF-20發動機的基礎上，進行改進，也可以把同步衛星送上去。”。

聽到李梟這麼說，錢教授也鬆了口氣，他之前也在盤算如果李梟鑽了牛角尖，要如何勸說，這一下到是不用了也就道：“YF-20發動機，雖然比衝不如氫氧發動機，但這配件我們完全能夠自產，故障率也低，

發射同步衛星絕對冇有問題，我建議先把衛星送上去，完成國家任務，再花五年、十年慢慢攻關氫氧發動機，這纔是務實的路啊。”。

YF-20發動機李梟自然是想過。

YF-20發動機作為國內長征一號火箭上的發動機，可以說是國內火箭發動機的基石，很多技術都是在此基礎上研究出來的。

後世在此基礎上進行了很多改進，衍生出了諸如YF-21發動機，YF-24發動機，YF-23發動機等等。

前世就有一個方案，那就是長征三號火箭，第一級將4台YF-20並聯，組成YF-21發動機，為火箭起飛提供強大動力，

第二級將YF-20改進後得到的YF-22發動機作為主機，再配上4台小推力的遊動發動機，也就是YF-23發動機，共同組成了YF-24動力係統，負責在接近真空的高空環境下精確工作。

第三級用2台YF-40發動機並聯，這樣也可實現雙向搖，雖然它的比衝遠低於液氫液氧的比衝，但也具備在真空條件下兩次點火的能力，隻不過運載能力會降低到1噸左右，但也夠用了。

之前它也是在猶豫，如果冇有這一次會議的話，他肯定會用氫氧發動機，但這一次會議也是讓他有些動搖，兩年的時間太緊了，如果它全心撲在這一項研究上或許還可以，但他肯定無法做到，還有其它東西要研究，被這麼一勸說也是點了點頭。

“那就研究YF-20發動機，錢教授，這事情還要多靠咱們的研究小組。”。

錢教授也是點了點頭道：“這是自然，對於YF-20發動機的研究，之前我已經有了一些想法，等過些時候咱們召集小組的同誌，一起討論一下，爭取15個月內攻克這一項技術。”。