四合院：我一心科研，重工強國 第565章 繁瑣的安全測試

到了地方，立刻就有一個看樣子是領導的人帶著人到了車輛前。

那人和帶隊的打了聲招呼，兩人說了兩句，就向著李梟這邊走了過來：“李工給您介紹一下，這一位是測試基地的團長，周團長。”。

“周團長，這一位是李梟同誌，也是這一次試驗的總工程師。”。

“李梟同誌你好。”，聞言周團長給李梟敬了禮道。

李梟建見此也是回了一個禮，相互寒暄了兩句，周團長就道：“李工，測試的場地都已經準備好了，材料也放進了倉庫，隨時都可以測試。”。

說著就帶著李梟去了測試場地，在測試場地轉了一圈，李梟問了問通電的問題，這才放心下來。

這個年代的電線，一般用的都是鋁芯或細銅芯，電流通常在≤20A。

核工業級彆的離心機，用電量比起上一次製造出來的工業離心機還要大，離心機啟動電流可達到50–100A，一般的電線可不成，根本就帶不起來。

必須進行升級纔可以，否則的話很容易導致電線過熱熔斷。

在把這些都瞭解清楚，李梟就開始讓眾人把離心機卸下來，開始進行固定，這些都進行完畢後。

眾人立刻就對離心機開始了測試，這首先就是進行空載測試，測試也很簡單，連續運行二十四個小時就可以了。

而這一步進行的很順利，在二四小時測試完畢後，通過壓電傳感器，監測到的軸承振動幅度在3μm上下，完全符合要求。

連續運行24小時後，用熱電偶測量軸承外殼溫度，也在40度以下，當然這也是在進行了水冷降溫的情況下，而這也滿足要求。

各個部位的零件也冇出現異常情況，這已經能夠說明空載測試成功了。

之後馬不停蹄，李梟就又開始讓人進行負載分離效能測試，在裡麵加入了??Kr\/??Kr混合氣體，這種氣體完全可以模擬出，鈾六氟化鈾分離的過程。

這一步要求的時間可就長了，至少需要七天，才能更好的檢測出分離係數的波動，不過為了保險起見，李梟並冇有趕時間，而是把時間增加了一倍，增加到了14天。

他可不想就因為測試圖省事，導致今後出現問題，如果真有問題，還是早點發現的好。

這可不是過家家，這可是製造國之重器的東西，馬虎不了一點。

而最後的測試結果也讓李梟眾人鬆了口氣，分離的結果很優秀，中心區??Kr豐度比邊緣高22%，這已經是非常理想狀態。

也是有些出乎了李梟的意料，他之前感覺能達到20%就不錯。

要知道如果豐度差＜10%，那就說明流道設計有缺陷或者是轉速不足，好在冇有出現這一情況。

在數據出來後，眾人又是一陣歡呼。

基本上經過這兩輪的測試，就已經能得出一個結論，那就是離心機基本上成功了，就算是之後的測試有些問題，那也是小問題。

不過也不能高興的太早，還是要看看各部位零部件磨損情況如何。

等到眾人歡呼過後，李梟就對著眾人道：“拆機檢查。”。

“是。”，李梟的一聲命令，眾人都忙碌了起來，開始進行更進一步的檢查，看看14天的持續運行，各部件有冇有出現磨損的情況，看看有冇有出現裂痕之類的。

眾人正檢查的時候，一個聲音打斷了眾人：“這是有好訊息了？”。

轉頭看過去，李梟這纔看到，黃部長、二領導，不知道什麼時候已經進了廠房。

剛剛兩人在門外就聽到了裡麵傳來的歡呼聲，黃部長這纔有了這麼一問。

見此李梟也是道：“二領導，部長，負載測試成功了，14天的分離係數達到了理想狀態，中心區??Kr豐度比邊緣高在22%。”。

聽到這個訊息，黃部長、二領導兩人也是一喜，兩人今天來這裡也是為了想要儘快知道結果。

而結果也果然冇讓他們失望，二領導也是笑著道：“好樣的，聽到這個訊息，我這心裡一下子就亮堂了！你們這又是為國家的事業添上了濃墨重彩的一筆，繼續加油乾呐！”。

聞言這也讓眾人都紛紛挺直了腰板，臉上也洋溢著激動與振奮的表情。

給眾人鼓了鼓勁，李梟就跟著黃部長兩人走到了旁邊，二領導這又問道：“根據現在的情況，大約多久可以測試完畢？”。

李梟想了想道：“最快一個半月，之後還要進行密封性防禦測試，和極端工況與故障模擬測試和真實的鈾六氟化鈾負載分離效能測試，

密封性防禦測試會馬上進行，之後會進行真實的鈾六氟化鈾負載分離效能測試，這一項測試至少需要21-28天，才能最高的檢測出軸承溫升、振動及材料腐蝕問題，我打算按照最高的天數來，最後則會進行極端工況與故障模擬測試。”。

聽到李梟的講述，二領導直接支援道：“那好，我就等著你的好訊息了，如果一切按照你的想法來。”，

“是，領導，肯定不會讓您失望。”，李梟也是保證道。

他之所以會最後進行極端工況與故障模擬測試，也是因為這一項測試，對機器的破壞比較大，也很麻煩。

測試環境模擬就需要進行溫度交變測試，也就是將離心機置於液氮冷卻槽，和油浴加熱箱中，進行循環測試，每一次都要測試五個小時，至少要反覆測試20遍。

來看看金屬焊縫有冇有裂紋、密封圈有冇有變形或橡膠有冇有硬化現象，機械過載測試，就是把機器開到極限，將轉速提升至設計值的115%-120%，持續至少30分鐘，看看機器有冇有出現異常。

壓力極限測試，則是需要往機器裡充入氮氣，達到工作壓力的1.5倍，保持24小時後，在看結果，如果壓力≤0.5%就是合格。

這還不是全部，鹽霧腐蝕試驗、輻射老化模擬，這兩樣也要測試，鹽霧腐蝕試驗，就是向離心機外殼噴灑5%的NaCl溶液，等到48小時後，檢視腐蝕速率，≤0.1g\/m2·h為合格。

輻射老化模擬就是將密封材料置於γ射線輻照場中，然後檢查測試拉伸強度的衰減。

還有就是轉子動平衡破壞、軸承潤滑失效和緊急製動測試，這三項測試也都必須進行。

轉子動平衡破壞測試，就是人為製造不平衡，然後進行振動頻譜變化的檢測，從而來確定轉子失穩的臨界質量偏差，這樣才能避免之後正式分離時，因葉片脫落、材料不均的原因，引發共振問題。

有了振動頻譜變化的數據，就可以提前檢測到。

軸承潤滑失效的測試，就是為了測試潤滑脂在高溫下，失效點在什麼地方，什麼時候需要更換、什麼時候需要補充，一次使用壽命是多少小時，以避免以後因為潤滑失效發生的故障。

緊急製動測試這個就比較好測試了，就是模擬在發生如轉子失衡、軸承過熱的情況下，製動係統能否立刻切斷動力電源，然後在短時間內讓轉子完全停止。

這種測試的目的也是為了防止事故升級，因為轉速太高，導致離心機爆炸，或者泄露等事故的發生。

而最後就是輻射防護失效的模擬了。

離心機都有遮蔽層設計，就是為了遮蔽輻射，把輻射關在離心機內部，李梟製造離心機的時候也不例外，也用了鉛遮蔽層，而進行輻射防護失效的模擬，就是為了擬因材料老化、機械撞擊等導致的防護失效。

檢測γ射線穿透離心機後的強度衰減率，若＜90%即判定遮蔽失效，這測試的方法也很簡單，就是在遮蔽層上人為製造孔洞，然後進行測試就可以了。

不過這些測試對於離心機的破壞都很大，基本上測試完畢後，離心機也就報廢了，這也是為什麼李梟要最後測試極端工況與故障模擬，目的就是給離心機的安全範圍做一個預估。

好在未來正式分離時有一個參照，讓工作人員知道，那些數值是危險的，好做好提前應對的準備，這一項也是很有必要的。