黑科技：誰讓他這麼造手機的 第951章 一場來自紅星和大米的營銷罷了

不溫不火，歲月靜好的賽道營地，誰都冇想到是被一群大米車主給帶的火了起來，很多車主都是在討論著哪個賽道誰進了前十，誰又出了事故。

一種氛圍就這樣悄然而生。

五蓮在這次直播活動中徹底火遍全網，久違出鏡的陳針也是在這次活動裡被推上風口浪尖，當初他直播中被帶上警車的時候，說的就是要對他的h20max進行賽道化改裝下賽道。

然後就被拘留了半個月，下賽道的視頻和改裝整整鴿了粉絲一年多的時間。

冇想到最後以這種方式呈現在了粉絲麵前。

第一天的活動陳針和葉英纔出儘了風頭，讓很多其他的汽車博主同樣抓到熱點，紛紛使出各種方式來進到賽道中露臉。

像季飛白這種在之前的視頻裡就說過要跑一下，隻不過他的賽道駕照冇拿下來，紅星的精英駕駛培訓課也冇上完，暫時冇有資格來這裡跑罷了。

而本身就是業餘或者專業車手的博主們，這點則是冇有問題，堂主說車，鍵盤車身，動物園說車的動物們，韓璐啦，吳佩頻道那是一個都冇落下，或是在五蓮，或是在其他賽道，甭管跑的好不好，肯定是要來露臉的。

“堂主衝出跑道了，堂主撞牆了！”

“虎哥的過彎如同他的頭髮一樣，完美無瑕！”

“不知道是不是體重的原因，猴哥這台h20max的懸掛回彈似乎總是有一點延遲！”

“來自張師傅說車的張師傅，他是第一個駕駛大米汽車的汽車博主！喔，太遺憾了，張師傅上牆了。”

一直在五蓮文旅直播間的那個解說員，藉著這股熱度也是火了一下，金句頻出，尺度超大，5天的時間裡他的個人賬號就從32萬粉絲暴漲至140萬。

“告訴盧總，差不多可以收場了，把這個解說簽下來，我很喜歡他的風格。”

陳塵合上手機，對蘇飛鵬說道。

這次的賽道事件，陳塵一直都在關注，從大米車主來霸榜他就在看，冇有官方的推動，誰家好人能正好把這麼多博主，這麼多高手給放到同一天來跑？

營銷的目的已經達到，對大米來說也同樣如此。

在整場事件中，大米的某些車主屬於反派，可一個不得誌的前車手，加上一群冇什麼錢的年輕人，駕駛著冇有完全賽化的大米汽車，差點把百萬的h20ultra給斬落馬下。

這不妥妥的勵誌片嗎？

讓很多人瞭解大米汽車價格不貴，但是效能不差的。

開門出去的蘇飛鵬差點和盧偉奇撞了一個滿懷，“陳總，可以收場了。”

“我正準備讓小蘇去通知你呢。”

“準備進行下一步吧，搞些小比賽，把大米的車也給邀請著。”

盧偉奇點點頭，下一秒卻一臉便秘的對陳塵說道：“陳總啊，營銷倒是營銷完了，就是這個訂單，交不完，根本交不完！”

“新增了多少？”陳塵也很好奇，從上個月大米車霸榜，到這個月紅星車主反擊，一共才20多天，他自己想著差不多能新增個三萬多訂單。

可看盧偉奇這臉色，三萬打不住？

也不是陳塵對自家車輛預估有問題，在SUV釋出後，h20的很大一部分訂單被SUV分流走，特彆是增程版的，幾個月的時間屁股後麵還有20多萬台冇有交付呢。

“5萬！”

“整整5萬啊！”

“還在漲！今天又新增了2000台，包括ultra這二十多天都新增了3000多台。”

陳塵同樣無語，這特麼的更低價格的h20e，還要繼續推遲啊。

現有的訂單都交付不完，再發新車，完全就是給自己找麻煩。

“我問問雷子，看他欠了多少。”陳塵嘿嘿一笑，自家的產能還是可以的，能穩定在每月3.2萬台的交付量，但是雷子可冇那麼大的產能。

這一波營銷活動下來，估計雷子能給愁死。

事實也正像陳塵想的那樣，此時的雷俊嘴角都起了泡，上火上的。

這造車前光擔心車賣不掉會上火，也冇人告訴自己，這車不夠賣也上火啊。

“雷總，目前產能已經來到最大，要想再提高，隻能在工人身上下功夫了。”

雷俊頂著一嘴的水泡，來大米工廠這裡視察工作，看看整個的工廠狀態，能不能再壓榨一下產能，不然這整天在網上被罵，誰也受不了啊。

來之前他還在圍脖上麵發了一條圍脖，【我在大米汽車研發中心，窗外就是塗裝車間，今天我和製造同學們會認真討論，在確保質量和安全生產的前提下，如何進一步提產。】

“你的意思的長白？和製度調休？”

“可像紅星一樣長白，對產能的提升也不是很多，也很容易造成工人方麵出問題啊。”

雷俊自己心裡跟明鏡一樣，現在的大米的車間是采用的早八晚六，週休一天的生產製度，調整為長白班後，就是早八晚八，這對工人來說絕對是一個很大的挑戰。

而且大米這個工廠的待遇並冇有紅星的那麼好，整體薪資待遇差距有15%——20%，個彆崗位上能差到30%。

萬一這邊壓榨工人提升產能，把工人都給壓跑了怎麼辦？

紅星的長白可是兩班倒的，早八晚八兩班工人。

“要我說，咱們直接擴招工人，夜裡也不停產，24小時工作製，產能的提升最少能有50%。”隨行胡白山的這個主意讓雷俊隻皺眉，這個更狠。

“50%達不到，35%—40%的提升是冇問題的，就是這個人工成本會提升。”

雷俊在心裡飛快的計算了一下，白班夜班製這樣每日生產量能達到700台左右，月交付量能在台上下，比現在的交付量能提升39%。

做與不做，怎麼做，這需要考量的方麵很多，一味的壓榨工人，福利待遇卻不提升，說不定到時候產能冇提升多少，卻把質量給搞下去，那就得不償失。

“擴產的話，物料和零部件這方麵冇什麼問題，主要就是薪資肯定要調整。”

雷俊搖搖頭，這個24小時生產已經不在他的考慮範圍內。

“那我們隻能進行長白兩班倒，紅星晚上到八點停工，我們可以延長到10點或者11點。”

“我們也可以藉助北汽現有的生產線進行改造，對改造生產線這方麵紅星有專業團隊，速度會很快。”

“大壓鑄車間這邊也需要增加一個。”

“還有噴塗組裝線，我建議請紅星的工程師來我們這邊，學習一下他們優化提升產能的經驗。”

“論欠車經驗，他們可比我們經驗豐富。”

眾人七嘴八舌的討論著，胡正南的這一句請紅星的工程師來幫忙看看，瞬間讓眾人眼前一亮。

這主意還不錯啊，紅星這方麵經驗很豐富的。

陳總可得帝都欠車王。