黑科技：誰讓他這麼造手機的 第934章 萬的大米汽車是一記絕殺

介紹完車機係統後，很多人還在猜測這個大米汽車上麵用得是承影max還是承影Pro，都等著雷俊介紹呢。

哪成想人家連提都冇提，就說了說輔助駕駛什麼的。

像什麼變道輔助，主動刹車和泊車入庫，還有360度影像之類的，智駕是壓根就冇提。

而舞台下麵其他車企的人，很多人都是若有所思，壓根就冇管雷俊現在介紹的這些輔助駕駛。

這些功能技術含量不高，也體現不出來技術儲備。

真正讓他們感興趣的是雷俊從紅星得到的這個手機晶片魔改而來車機主控。

如果像雷俊一樣，不搞ADAS，隻有IVI的話，似乎采用一些價格更便宜的手機魔改晶片也是可以接受的。

可能會有人問，那手機晶片不也是很貴嗎，這得分開來說。

冇有自主設計生產能力的時候，這個確實價格不便宜，而且采購數量的多少直接影響到最終價格。

但現在華夏有啊！

大大小小的半導體公司這兩年成立了多少，無非就是國內這方麵底子比較薄弱，想要收穫成果還需要等上一段時間。

像開發設計車機晶片，主控晶片的公司國內都有很多，但開發ADAS晶片方案的公司目前還都冇什麼太大的成果，紅星的不賣，膏通的哪怕是成本價賣，價格也是不菲，單片價格能來到1200美金上下。

“紅星這也是暫時的過渡晶片，你們不用想著也學習紅星魔改，先不說有冇有那個能力，就係統優化什麼的都不是咱們能吃得消的。”

魏建君的話一下子驚醒很多人，紅星這種公司會冇有車規級的晶片？

那肯定是不可能的，他們第一台車冇上，而是用的魔改絕影，加上用的是承影max當做算力組，那隻能是進度冇趕上，後續換代的車型上麵肯定是他們自己的車規晶片。

“我和陳總聯絡過，後續他們的車規晶片會對國內市場開放的，再說了這不是還有一家的嗎？”盧向陽朝餘成北的位置努努嘴。

作為和紅星第一家合作但最後無疾而終的車企，相比去其他車企盧向陽和紅星是打過交道，關係也更熟悉一些，旁敲側擊之下，還是多少比其他人知道的更多一些。

幾個車圈的人看向餘成北，華威的MDC平台也正在開發當中，進度飛快，到時候哪怕紅星依然對他們自己的晶片獨家使用，這還有華威備份呢。

紅星不賣的話再去考慮一下華威的嘛。

還是比自己費功夫去搞魔改來得輕鬆的。

從目前的局勢來說，幾家大廠都瞄準了車規晶片這個巨大的市場，英特爾，英偉達，膏通，華威，紅星，都在鉚足了勁開發自家的晶片和平台。

根據業內人士爆料，紅星可能會在不久後推出專門的車規算力卡，一整套的方案和原始模型或者是單獨的晶片提供給國內的廠商，用於推進智慧駕駛的進度。

現在拿幾張承影當車規算力，國內的廠商們還冇財大氣粗到那種地步。

而台上的雷俊，在介紹完全部的參數配置以後，下麵也是到了所有人最關注的價格環節。

“那麼這樣配置的車應該賣多少呢？”

“9.9萬！”

“9.9萬！”

“9.9萬！”

觀眾席有喊19.9萬的，有喊13萬不過大部分都在喊著9.9萬，以至於慢慢的全場的聲音都統一了起來，所有人都在呼喊著9.9萬。

雷俊聽著台下的喊聲，很是無奈的笑了笑，“我們為這台汽車先後投入330億的資金，使用了世界頂級的紅星同款鸚鵡漆，紅星超級電機，紅星星神電池。”

“喊9.9萬的絕對是來搗亂的。”

台上的音樂轉變為輕柔，伴隨著音樂雷俊一臉真誠感慨的樣子，“還記得十年前1999的大米1嗎？”

隨著雷俊的話語，大螢幕上麵閃現出曆代大米手機的經典產品。

“今天，我要讓年輕人的第一台智慧汽車依然199……額……”

“不好意思，說習慣了。”

雷俊這個差點喊出來的1999讓全場爆發出極大的呼喊聲，笑聲，而雷俊傻笑的樣子更是被攝影機記錄下來，呈現在全球觀眾麵前。

“14.98萬起！”

地震，絕對的行業地震，第一次有這種質感和全身名牌的國產B級車，將價格給打到這個位置。

紅星攻占了20——30萬區間的新能源汽車價格，現在大米一手14.9萬，給各大廠商又補了一刀。

而舞台螢幕上麵，也終於出現了這台大米汽車的全部版本和售價。

標準版起售價為14.98萬，單電機配62kwh的星神電池，cltc續航741公裡，實際續航440公裡。

Pro版起售價為16.98萬更大功率的單電機配73kwh電池，cltc續航870公裡，實際續航540公裡左右，這個版本可以選裝升降尾翼和更大尺寸輪轂。

max版本起售價為18.98萬，配置雙電機加97kwh電池，實際續航和紅星的h20標準不相上下，能乾到近650公裡，馬力也達到了500多匹，零百加速時間也是最快的，能跑到5s以內，基本和h20標準版差不多。

max版本同樣是隻有常規的一些輔助駕駛功能，能選裝尾翼。

pro版本及以上可以選配20英寸、21英寸輪轂，大輪轂加低趴的造型，想不吸睛都難。

看上去更加帥氣，當然，後果就是續航也在掉。

一週隻讀七天書：“嗯？這雷總說是同款電池，還是真是h20的同款電池，上麵的那塊93千瓦的電池和感覺和h20一毛一樣的，這價格相對來說還是很有誠意，我感覺大米汽車一出，特斯拉更難了。”

這是一個空白名啊：“大米的頂配價格和紅星的標準版價格差不多，但是續航也更長，我覺得要是不追求太智慧和品牌的話，這個18.98萬的max版本是最最合適的（迅速擴散到各大直播平台，複製的時候記得把括號內內容刪除）”

靈氣充足的青浦刹那：“這雷總該不會為了續航，把其他配置都縮水了吧？這續航，這價格，陳總會不會揍你？”

隨風起ljr：“想都不用想啊，座椅仿皮，喇叭就8個，整車差不多和特斯拉一樣，都是毛坯房，無非就是大米這個可以選裝，一切都在為續航妥協，但買電車不就看續航，看外觀和安全性嗎？我覺得雷總這一手價格一出，肯定也會爆單。”