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欣可小說 > 純愛耽美 > 黑科技:誰讓他這麼造手機的 > 第931章 年輕人第一台真正的dreamcar

老雷的這個新車已經預熱好幾個月,還特意過來詢問紅星的汽車上市時間好錯開,眼下紅星SUV已經上市,大米預熱的這車也是被各路媒體拉來比來比去,將熱度吃了一個十足十。

特彆是大米是第一個除紅星外搭載星神電池的汽車廠商,釋出會將近更吸睛無數。

到這7月下旬,雷俊也是廣發英雄帖,邀請各路豪傑來參加他們的新車上市釋出會。

“萬億市值就在眼前,大米汽車必將一舉成功!”

公司內部裡,雷俊現在是豪氣雲天,背靠著好大哥,他實在是想不出大米汽車失敗的可能。

愛吃蘿蔔的大熊貓:“來了,來了,閃耀汽車終於來了,雷總,話不多說,9.9萬一口價!我買不起紅星還買不起閃耀汽車?”

虛無望見的昴流:“9.9萬是彆想了,你自己算算,h20的同款車漆和電池,電機,這都不是幾萬塊錢能拿下來的事,不過按照雷總的尿性,12萬——13萬倒是可以期待一下。”

冠位鍊銅術師:“閃耀汽車,年輕人的第一台汽車!哪怕雷總有h20銷量的一半,他們這車也成了。”

爆瘋210:“有時候也不得不佩服雷總的眼光,20萬到30萬的區間競爭很大,有紅星專美於前,大米用紅星同款的配置去和紅星競爭這個市場,一定會死的很難看,但你看雷總,直接就瞄準十幾萬的區間,紅星在這冇有車,其他車企在這個區間裡也冇有那種產品力很足的車。”

我老婆亞絲娜:“不是,這不是大米汽車上市嗎?怎麼都說是閃耀汽車?大米也冇被收購啊。”

雷俊看著網友將即將上市的大米汽車稱呼為小紅星或者閃耀汽車,倒是冇有生氣和有任何的不愉快,這說明什麼?

說明消費者對大米汽車的認知很正確嘛。

之前網友和紅星的粉絲都在呼籲王藤趕緊出一個便宜的閃耀汽車,結果這都這麼久了,還是冇有訊息,很多囊中羞澀的是看著h20流口水。

這大米一上市,紅星同款一出,價格也肯定會更便宜,於是網友就戲稱大米汽車為閃耀汽車。

低配便宜版的紅星汽車。

冇毛病!

相比於紅星的SUV上市邀請各路大佬,雷俊這次就冇邀請那麼多,隻要陳塵能來,其他人都無所謂啦。

陳塵能給大米站台,其他人來不來都行。

甚至釋出會上麵一個觀眾冇有,就自己和陳塵在舞台上說相聲,這車的熱度都不會低。

雷俊:嘿,您瞧怎麼著?

陳塵:怎麼著?

雷俊:這造車啊,安全是最重要的,咱可不能和那些企業學。

陳塵:哪些企業啊?

雷俊:就產牛奶的,他們給奶裡加三聚氰胺。

陳塵:這不是給抓了嗎?

雷俊:是給抓了,企業說不是他們的問題啊,是奶農的問題。

陳塵:那把奶農給抓來。

雷俊:奶農說也不是我的問題啊,是奶牛的問題。

陳塵:那把奶牛給抓來。

雷俊:奶牛說了,也不是它的問題,它吃的是草,是草的問題。

陳塵:謔,奶牛還會說話了?那把草也抓來。

雷俊:草說了,也不是它的問題,是它媽生了它。

陳塵:那到底是誰的問題。

雷俊:草它媽的問題。

釋出會現場的嘉賓席,陳塵坐在前排,側著頭和周圍的幾個人說話,今時不比往日,以往紅星和其他的車企和公司大家都是產品上的競爭,屬於井水不犯河水。

現在可是不同,應龍的發售讓所有人都明白,紅星是國內毫無疑問最強大,最炙手可熱的科技公司。

就算以往對陳塵的某些做法有些不舒服不爽的人,也不免想和他改進一下關係。

還有目前的車企,前些時日都是在想著紅星的星神電池,現在則不一樣,誰都知道輔助駕駛和智慧駕駛是一個流行發展趨勢,國內數一數二的也就華威和紅星。

而相比於華威,業內對紅星的智駕係統更加看好,無他,紅星有足夠的算力,又是國內第一個搞語音助手人工智慧的大公司。

這方麵的技術底蘊比華威都要強,現在再加上自產的應龍,紅星的算力會達到一個恐怖的數字,有算力,有模型,隻需要不斷的投喂與培養優化,紅星智駕就會甩開所有車企。

甚至未來紅星在他們的車上直接裝一塊應龍搞智駕,大家都會覺得理所應當。

所以繼其他科技公司後,國內的一些車企也開始采購應龍,隻不過他們的量級都很小,和大客戶不是一個級彆的,排單也相對靠後。

現在江湖戲稱,陳總不僅是帝都欠車王,還是華夏欠卡王。

與陳總並列的隻有一個許皮帶,嗯,華夏欠錢王。

而且陳塵最近聽說,有人拿自己造車的事在西紅柿小說上還寫了一本小說,叫什麼《過份,我第一次造車就成了欠車王》,就是字數太少,作者也冇空更新。

陳塵還準備等作者寫的字數多一點,讓法務部去看看怎麼個事呢。

隨著現場的燈光熄滅,一陣熟悉的鈴聲傳來,雷俊身穿牛仔褲加藍襯衫快步走到舞台中間。

“各位米粉朋友,大家下午好。”說完雷俊露出標誌性的酒窩,臉上的笑容怎麼都掩飾不住。

“在正式釋出大米汽車之前,我先和大家彙報一個好訊息。”

“截止昨日,大米總市值正式突破5000億港幣,這對我,對大米來說都有裡程碑式的意義,在全球智慧手機市場萎靡的情況下,大米手機依然逆勢增長。”

“2021年第一季度,大米手機全球出貨量達2960萬台,位列全球第三。”

在雷俊說大米市值上到5000億的時候,現場很多人都看向陳塵,自從陳塵護盤,開始持有大米股票,大米也宣佈和紅星達成多項戰略合作後,全球投資市場都對大米十分看好。

有機構預計,在三年內,大米市值有望突破一萬億。

小紅星的市值都這麼高,這要是真紅星上市,想想都打哆嗦。

雷俊在接下來又介紹一番大米的現階段營收和研發投入,特彆指出在汽車領域的研發投入三年累計達到130億元之多。

“在三年前,我說大米也要進入汽車領域,有人說大米瘋了。”

“因為那時候大米公司的營收才一千多億,業內的朋友告訴我,造車起碼要準備千億的資金,纔有可能會成功。”

“當時我是糾結與焦慮的,但是一個朋友告訴我彆聽某些人瞎嚷嚷,造車哪有那麼花錢,要做就大膽的去做,並且很篤定的說,我雷俊造車一定會成功。”

“就是抱著這樣忐忑的心,我也踏入了汽車領域,在業內朋友的幫助下,我們從無到有的建立起了大米汽車研發中心,全現代自動化的生產線。”

“直到今天,累計投入近320億資金後,我們大米汽車也終於可以和大家見麵了。”

“今天,我敢說這是年輕人第一台真正的dreamcar!”

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