黑科技：誰讓他這麼造手機的 第837章 供應鏈的災難和郭達鵬麵試

“我們哪次做的不是難度極大的產品，要將不可能變成可能，這樣紅星纔是米粉心中最酷的公司。”

陳塵的意誌不容改變，他既然提出這個終極設計方案來，那麼無論有多大困難，下麵的人都要想辦法給解決掉。

我不要金錢數字，我隻要roc8！

盧偉奇用胳膊肘捅了捅王曉彥，意思是陳總就這性格，現在懂了吧？

見狀王曉彥重新組織一下語言，“陳總，roc8代可以進行小批量的售賣，大批量的生產對我們的生產線和供應鏈會是一個巨大的災難，我們7代隻是定製一個顏色和材質，就差點讓管理供應鏈的唐總髮瘋。”

這些話王曉彥無論如何也都要說出來，今年roc7代的前期利潤比往年更低一些，就是因為這個定製色定製材質。

要是按陳總的想法把roc8全定製，哪怕加定製的錢，利潤也會被進一步的壓縮。

大量的開模測試，方案定做，都是錢呐！

陳塵也好像被說服一般，連王曉彥都說現在不是開啟大批量全定製的時機，他也隻能把這個手機在當前時代終極形態的想法緩一緩。

目前華夏手機市場的形勢很微妙，華子和暢玩算作一個整體是一家人，大米，水果，紅星，這四家占據了超過86%的智慧手機市場份額，ov兩家加上錘子，中興莓族三桑啥的一起瓜分了剩下14%的市場。

其中紅星一家就占有34%的全國市場份額，華子其次，占有23%，水果再次之，國內份額為18%，大米為11%。

而在全球市場，前兩季度中，紅星占據全球23%的市場份額，水果24%，三桑的份額再次下降僅為14%，大米則是全球化戰略除印度失敗，其他地區還是很成功的，市場份額一躍來到13.5%。

反倒是華威，在國際上麵高階比不過紅星水果，低端比不過大米和閃耀，位置很尷尬，今年銷量陳塵給他定下的是1億台的預估，實際是達不到的。

全球市場都開始萎靡，從前幾年的每年10%增速，全球智慧手機總出貨量超過8億台，到現在市場預估不足6億，很明顯盤子在縮水。

前年紅星的總銷量還能摸一摸兩億的門檻，今年連一億五千萬都做不到。

哪怕是加上另一個獨立發展子公司的銷量，也無法再次觸摸到2億銷量的大門了。

在這樣的市場前景下，正確的做法應該是提高單品的利潤率，可在王曉彥看來，陳總不僅冇有提升利潤率，反而要搞定製化產品，這會進一步的壓縮利潤，從而導致集團利潤率出現下滑。

拋開其他產業不說，手機是盈利業務，汽車是負盈利業務，目前總虧損差不多為520億上下。

（計算方式為算上固定資產，隨著二期工程建設，虧損會進一步加大。）

汽車產品的毛利率在行業中其實算很高的，綜合下來為14.6%，可架不住前期那麼大的工廠建設，汽車門店，服務中心，人員招聘等投資。

所以前期虧損很大也是正常的。

隨著媒體大米都會曝光一些關於大米10的配置資訊，隨著雷俊演講日期臨近，整個大米10配置也基本被消費者瞭解個差不多。

其處理器目前確定是有兩種規格，一種是大米自己的澎湃s2，另一款則是超頻版的驍龍865，正式名稱為驍龍870,。

螢幕整體采用華興光電定製螢幕，也不排除會用更便宜一些的三桑屏。

四顆攝像頭，顏色的話也會有很多種，有冇有定製款未知，采用左上角打孔前攝的方式。

更具體的一些的資訊，像充電，電池容量，是揚子江第幾代產品，大米也都保留著一點神秘。

與此同時，提交報名資訊，被分配到紅星汽車五蓮服務中心的郭達鵬，也正式收到了來自紅星的電話，請他在9月23號來五蓮參加麵試和筆試。

在出發前往五蓮之前，郭達鵬就和紅星的人事部門進行過溝通，在真實性方麵還是不用擔心的，就是坐高鐵去的話，終點冇有高鐵站，需要在日照市進行一次中轉換乘。

臨行前他的女朋友為他準備了一大堆路上吃的食物，還特意請假一天去高鐵站送他，“鵬哥加油，我相信你一定行的！”

“一定要加油呀！”

檢票口前，郭達鵬看著自己的小梅，心中五味雜陳，輪胎店的工作已經被他辭掉，此行去紅星麵試，是他距離夢想最近的一次，如果失敗，以後就老老實實的找個修車的工作，希望未來自己也能開個修車鋪，安安穩穩的和小梅過日子。

經過高鐵，汽車，出租車的中轉，郭達鵬看著麵前裝修明亮，車主們絡繹不絕的紅星汽車服務中心，抬腳，郭達鵬走進這間服務中心。

店內一名工作人員很快過來迎接，看著拉著行李箱的郭達鵬，微笑詢問道：“您好先生，您是來應聘的嗎？”

這樣的人最近這家服務中心其實也接待好幾位了，郭達鵬拉著行李箱，又年輕，一看就是來應聘車手的，所以一切也輕車熟路。

郭達鵬鎮定的點點頭，“你好，我是來參加麵試的，之前和王經理聯絡過。”

這名工作人員想了想，笑容燦爛的說：“你是郭達鵬吧，王經理早上的時候和我說過，說中午會有一個很年輕的小夥子過來。”說著她指了指服務中心後麵的一條走廊。

“郭先生你可以直接去走廊儘頭的辦公室，王經理在那邊等您，直接過去就行。”

“謝謝。”郭達鵬也笑著和這名工作人員致謝。

“不用不用，說不定以後我們就是同事了。”