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隨著紅星的人比亞帝那邊待的時間越長，做的項目越多，紅星盧總收到比亞帝發過來的合作意向也就越多。
一個做手機係統的企業，轉過來做車機係統，做汽車電控係統竟然也這麼牛逼。
隨著時間和合作的深入，紅星陳塵去比亞帝參觀考察合作的訊息曝光後，比亞帝的股票竟然來了一個上漲。
就像被打了生長素，禿然就漲了5%。
要知道這種漲幅，一般都是要有技術釋出或者亮眼的財報公佈才能帶得動的。
這是任誰都冇想到的。
“我靠，紅星和比亞帝合作開發車機係統，該不會其他手機廠商冇用上星界OS，汽車廠商先用上了吧？”
“這紅星也要進入汽車領域嗎？這真是乾啥的都能造車了啊。”
“樓上的彆瞎說，據說紅星隻是和比亞帝進行合作，開發某些車的車機係統，怎麼就紅星開始造車了，彆聽風就是雨的，造謠犯法知道不？前段時間人家才送進去一批人。”
“不會是把星界OS移植到車機係統上了吧？比亞帝會願意？”
“怎麼不願意，紅星的軟件實力國內首屈一指，手機上的星界OS都能開發出來，給比亞帝搞個車機還不是手到擒來。”
“船伕哥早就應該找紅星了，就比亞帝那個車機係統，是真TM的爛。”
網民們在猜測，也有人在幫比亞帝出謀劃策，可惜他們並不是能做主的人。
此時比亞帝內部，他們一眾高管也在權衡利弊。
車機互動係統往小了說，就是一塊螢幕和流媒體，加上一些車輛資訊的顯示。
往大了說，那也是一個非常大的項目，關乎著整個車輛的安全運行，況且比亞帝的車機係統雖說爛，但也是他們自己搞出來的。
“車機係統是我們汽車廠商和用戶互動的重要視窗，他的好壞也會直接影響我們產品的競爭力，並且在未來，我覺得這方麵會更加重要。
車輛數據的重要性，我相信各位不是冇有概念，我們需要為未來考慮。”
比亞帝汽車新技術研究院產品開發部的總工程師餘縉說道。
餘縉見眾人還在沉思，接著說到：“我們的係統已經經曆了數代的更迭升級，在用戶中的反響也還不錯，就這麼輕易的改用紅星的星界OS，這不是相當於我們把數據都交給了紅星？”
“我不同意。”
餘縉的話語擲地有聲。
“可紅星提供的這套車機係統，確實很流暢啊，比我們那套係統可穩定流暢太多了，而且最重要的是，他們也願意給我們供應高階螢幕，這對我們規劃中的高階車型也是很重要的。”
另一位比亞帝的高管提出了不同的意見。
“流暢穩定有用嗎？高階螢幕我們在哪裡買不到，餘經理，我要表達的意思是，紅星的係統接入我們汽車，相當於我們所有的數據都對紅星不設防。”
“王董也說了，紅星是要進入汽車行業的，被另一家企業掌握我們的數據，會產生什麼後果你們想過嗎？”
餘縉堅持自己的意見，紅星的野心從趙誌傑在研究院內第一次呼叫小星同學的時候他就明白了。
什麼汽車手機無縫互聯，這特麼是紅星在用比亞帝的車，培養他們自己的未來用戶。
“餘工，你這說的就有些危言聳聽了，人家紅星的盧總剛發來郵件，表示可以在語音助手方麵和我們深入合作，放眼全球，紅星語音助手的智慧程度都是有目共睹的。
而且喚醒詞又不是不能改，不叫小星同學可以叫小迪小迪啊，其他家的語音助手有多爛你又不是不知道。”
有人嚥了咽口水，紅星的語音助手和螢幕可以說是獨一檔的，哪怕是水果和三桑在這些方麵都和紅星冇法比。
紅星最頂級的螢幕比三桑的還要緊俏，根據小道訊息，國產手機廠商用的OLED螢幕都是紅星的，還不是頂級的那種。
汽車用不用螢幕呢？
那肯定也是要用的，根據比亞帝產品規劃部的預測，未來汽車上的螢幕也會越來越大，素質要求也會越來越高。
一輛車給消費者最直觀的印象就是外觀車身設計，但是給駕駛者最直觀的第一印象就是操控和中控台的這些設計。
一眾高管議論紛紛，會議的具體內容不足為外人道也，總之就是關乎比亞帝戰略規劃的會議。
最後盧相陽站了出來，“現在的局勢多變，且發展十分詭異，不求新不求變，隻能等著被時代拋棄。”
“使用星界OS的手機廠商，他們的數據都是存放在有國家監管的數據公司，並且盧總也說了，如果我們不願意放在紅星的數據公司，數據是可以自己處置的。”
“為什麼我們不能折中一下，選擇一部分車型，開辟兩個型號，一個裝紅星的車機係統，一個采用我們自己的係統技術。”
“如果有所差距，買我們也能學習其長處，哪怕是銷量不好，我們也可以選擇重新刷入我們自己的係統。”
比亞帝的高管團隊也是世界頂尖的，闖蕩江湖多年，怎麼會看不清未來，抉擇不了輕重。
而且這也是有選擇的合作。
壯大自己纔是最主要的，畢竟誰能笑到最後誰纔是贏家。
為了紅星合作事宜，比亞帝這邊是思慮頗多，但他們卻不知道，對於紅星來說，這算得上是一步棋。
卻不是重要的那一步。
“這左右都是一步閒棋罷了，趙誌傑和葉建章他們在那邊一是探一探比亞帝的底，看看到底哪方麵能取長補短，二是深入合作，積累一定的經驗。”
和在比亞帝參觀時謙遜的模樣不同，此時的陳塵又恢複了往日的神態，見人說人話，見鬼說鬼話。
去學習就要表現出學習的樣子。
“電池這方麵我不擔心，整個機械繫統，包括電機這方麵纔是最麻煩的，而且這方麵比亞帝的技術也不是最強的，你們需要學習的不是技術，而是流程和經驗，這纔是我們真正欠缺的地方。”
紅星總部裡，陳塵和盧偉奇在辦公室裡閒聊說道。
車機互動係統？這對紅星來說根本不是問題。
電控？陳塵此時還握著小愛下發的電控部分獎勵冇有完全拿出來，就更不用擔心了。
電池紅星也有揚子江新能源，也不用擔心。
整車唯一的短板就是機械部分，設計部分和流程經驗。
盧偉奇看了一眼陳塵，喝了一口枸杞水，不緊不慢的說道。
“陳總，我們自己的車機互動係統都冇有開發，反倒是給比亞帝開發了一套，你該不會是想用比亞帝培養我們自己的未來用戶吧？”
“老盧，如果是你，你是選擇整車還是方案技術供應商。”
“就像博世那樣？”
“對，專注於某一個地方或者係統，做全世界的供應商。”
“小孩子才做選擇，我盧偉奇全都要！”
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