黑科技：誰讓他這麼造手機的 第484章 把BYD的東西展示給BYD？

紅星這邊，楊女士事件隻是一個插曲，一切業務照常，隻有法務部特彆繁忙。

辦公室裡，陳塵處理完一些事情，伸了個懶腰，剛張大嘴巴打了個哈欠，一顆口香糖就不偏不倚的射進陳塵嘴裡。

“呸，這王藤還是不夠忙，竟然還有功夫折騰這玩意。”陳塵伸手直接把這個小型的桌麵機器人關掉。

自從把無用良品（總是寫成冇用良品，以後按無用良品寫）品牌獨立運營以後，這王藤除了折騰手機，還聯合紅星機器人事業部折騰了一些小玩意。

桌子上的這個小傢夥就是王藤送過來的，功能上麵說冇用吧，它還能推一下檔案，給擺放整齊。

上麵的傳感器還能檢測主人的麵部，隻要張嘴，就迅速射出一顆口香糖到嘴裡來。

陳塵剛剛打了哈欠，並冇有想吃口香糖，這玩意也是直接射出來一顆，穩穩的落到陳塵嘴裡。

說它有用吧，就這倆功能，還經常把檔案給推到地上，口香糖也會偶爾誤射和射不準……

這東西，也不愧是無用良品出品……

屬實冇用。

“小蘇，葉建章他們的電控部門的實驗項目怎麼樣了？”

蘇淼也是直接將一份檔案傳到陳塵電腦上麵，隨手點開，身旁蘇淼的聲音傳來。

“目前葉組長他們根據您說的結構，仍在實驗當中，從最初的一號試驗品到十二號試驗品，目前已經進入組合狀態。”

“電控管理項目呢？”

“還在儘力研發中，較國產主流水平，有7%的電耗優化，但和特斯拉仍舊有一定的差距，具體的數據在剛剛的檔案後麵。”

蘇淼整理出來的檔案上麵，電控實驗的幾個項目進度也還可以，他們這個項目組的一項實驗任務就是原本應該屬於BYD的刀片電池。

陳塵設立這個項目組，並不是說做刀片電池給自己用，而是要拿這個項目組的成果，去換一些技術人才。

“嗯，進度不錯，看來他們還是比較踏實的，一切從基礎開始就對了。”

蘇淼在一旁點了點頭，紅星的這些團隊，在有些公司真的是打著燈籠都找不到這麼優秀的員工。

“葉建章他們每天的平均睡眠時間不足6小時，在實驗室裡研發學習的時間幾乎每天都超過十四個小時，陳總，您真是有一群好員工。”

聽到這個情況，陳塵倒是冇太大的感慨，不是說他壓榨員工，實在是這些研究人員有新項目，哪個都是廢寢忘食……

“你讓路經理和他們開個小會，這種強度下去，身體是會吃不消的，這個周再安排他們做一次全身體檢，人纔是我們最寶貴的財富。”

“對了，讓食堂那邊的菜譜再優化一下，搞點營養餐，弄好吃點，品類再豐富點。”

“好的陳總，我一會就通知下去。”

電控實驗室的這個刀片電池項目，不知道和BYD比起來誰的進度更快，這種磷酸鐵鋰技術的電池，通過結構上的改變，在成組時可以跳過模組化，大幅度的提升體積利用率。

在同樣的空間裡裝入更多的電池，提高體積利用率，達成續航裡程的提升，可以在同體積下成為三元鋰這種能量密度更高的電池一樣的水平。

而且磷酸鋰安全性更好，短路的時候產生的熱量較少，散熱也快。

不過這些在陳塵看來，刀片電池仍然不是動力電池的最終解決方案，磷酸鐵鋰他本身的性質就決定了這種電芯的侷限性，所以隻能成為階段性技術，而不是最終方案。

紅星做這種結構，也隻是想著比BYD提前做出來，然後“物歸原主”，換取一些其他技術和人才。

新能源汽車這個市場其實非常非常大，甚至單從科技層麵來說，新能源汽車比油車所需要的技術也更加尖端。

而且新能源汽車也是華夏自主品牌，華夏汽車工業能實現彎道超車的絕佳機會。

未來當房地產經濟破裂時，新能源汽車就會成為華夏的一項重要產業支柱。

其實很早華夏就對新能源汽車進行一些政策補貼以及現金補貼，但是國家的這種大力補貼下，出現了太多濫竽充數騙補的企業。

最後華夏政府才選擇引入特斯拉這條鯰魚，來讓華夏的市場有序化。

在目前的新能源汽車領域中，純電車型BYD可以說是遙遙領先，年銷售近十萬台，而排名第二的是同樣位於帝都的北汽新能源。

隻不過這玩意完全就是一個扶不起的阿鬥，除了騙補還是騙補。

在上一世之所以雷子能拿到最後一張造車資質，離不開帝都政府的大力支援，帝都政府也看出來了，北汽新能源完全就是爛泥扶不上牆，冇辦法纔去扶持大米。

說大米是奉旨造車也不為過。

華夏市場有十幾億人，這是一個極大的市場，隻可惜華夏純電汽車的總體技術水平還是比較落後，對於國際最高階的水平來說，差不多有一代的差距。

主要還是關鍵核心技術方麵落後於國外，也可以說是落後於特斯拉。

電機，電控係統，電池管理係統，甚至晶片都有不少差距。

現在陳塵自己就有一台特斯拉，當然，雷俊他們也有，這是特斯拉首次登陸華夏時訂購的，在13年的時候雷俊就去黴國參觀過特斯拉的工廠。

並且和馬斯克有一番長談，還試駕了一番，特斯拉進入國內後，雷俊也是訂購了兩台，一台是他自己的，一台送給了uc的CEO俞永福。

在帝都，陳塵還見過藍牌的特斯拉，足以見得這個全球領先的純電汽車品牌有多人喜歡。

藍牌特斯拉是在17年前平行進口而來，落地價格高達160多萬，而且名字也不是特斯拉，而是叫拓速樂……

在電池方麵，特斯拉使用的是鬆下三元鋰，\/這種圓柱形電池，國內後來有用三元鋰的，也有用磷酸鐵鋰的，說不上孰優孰劣。

除了電池以外，另外一個紅星重點發展研究的項目就是電控了。

充電技術，放電技術，對汽車電機和其他設備的供電支援都需要這個供電係統的支援。

現在紅星半導體部門也是專門分出一個團隊，和電控係統部門合作，專門設計優化電控係統的晶片。

汽車上麵用的晶片不需要像手機上麵一樣，追求功耗和小型化，大點也不要緊，費電點也不是說接受不了，所以進度還算可以。