黑科技：誰讓他這麼造手機的 第33章 陳總想去勒芒？這基本不可能

「擴產吧，不過要把各個公司的訂單全部砍掉30%。」

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「砍掉30%？」李上泰有點不理解，難道說陳總認為提價80%還不夠，還要再往上提一下？

「對，砍掉30%的訂單，這部分訂單我有用，稍後會有人聯繫你的。」

「今天就先這樣，李掌門務必保重身體，你知道的，我現在就認你自己。」

留下一句意味深長的話，陳塵主動掛掉了視頻電話，他現在也明白為啥法蘭克要找自己談快閃記憶體了記憶體的事情了。

估計是上次做應龍的掮客做出甜頭來了，這次也想在快閃記憶體和記憶體上做點文章。

讓李上泰砍掉30%的訂單，這部分就是陳塵給法蘭克的摩根留的。

人家現在跟著紅星混，讓李上泰通過他的手二次提價，這樣大家都有得賺。

「陳，這次我又為你準備一批禮物，即將啟程。」

「希望到時候你能夠喜歡。」

對法蘭克的電話剛接通，陳塵就被【一批】禮物給雷的不輕。

不是，這法蘭克還送上癮了？上次輪貨櫃，這次論批。

真的是，人家不愧是專業掮客。

「剛纔我和李上泰通了電話，會預留30%的訂單出來交給摩根。」

「全球記憶體快閃記憶體吃緊，法蘭克先生可是要好好把握哦。」

隔著電話陳塵都能聽到其他人的笑聲，估計他們公司的董事也認為做紅星的二道販子比做他們的財富管理業務掙錢多了。

以前累死累活的集團一年也就100億出頭的利潤，現在呢？

一筆交易帶來的利潤都是百億！

跟著陳總混有肉吃，摩根的董事會早就達成了共識。

管人家怎麼說呢，你想跟還跟不上呢。

看陳總搭理你們不搭理。

「chen，你就是我們摩根最好的朋友。」

「具體的內容你去聯繫李上泰，但是這次我要吃大頭，你也知道我的一些工程十分耗費資金，需要補充。」

對這個要求法蘭克冇有拒絕，甚至他認為這纔是應該的，纔是繼續合作下去的基礎，像上次應龍那種給自己吃大頭的情況，無非是他kingchen為了回報自己給他搞定三桑的股權而已。

與此同時，帝都紅星汽車二期工廠的試車場地上，一群年輕人和一群工程師正圍在兩台剛從車間裡開出來的車前。

這裡麵有試車員，有車手，有工程師，包括紅星汽車項目的高級工程師車教授都在這裡。

相比於旁邊的紅星純電賽車，車教授還是更加喜歡麵前這台混動，冇錯，就是混動。

一台v6的渦輪增壓發動機，一台電機共同組成了這台即將征戰賽場的2號車。

「通知陳總了嗎？」冷不丁的，車教授問向車隊經理。

孟元德點點頭，「早上通知了蘇助理，陳總說下午他會到場的。」

車教授點點頭，這是紅星第一次征戰全球性的賽事，也是全球第一台純電賽車征戰勒芒耐力賽，意義非同尋常。

如今車子打造完成，他陳塵作為董事長，作為這個項目的發起人於情於理都應該來看看。

這台v6發動機是紅星自己打造的，加上純電賽車要解決的難題非常非常多，所以一直拖到今年1月份才做出實車進行測試。

經過近一個月的調整，這才準備出發啟程去進行車型認證。

這認證可不是簡單的交車，檢查那麼簡單，紅星需要向FIA提交大量的技術檔案，設計圖紙，測試數據，還要進行嚴格的碰撞測試。

直到FIA檢查賽車完全符合技術規則，纔會進入到下一個環節，也就是BOP環節，通過指定賽道測試，收集每台車的真實效能數據，比如友好，速度，加速等等，然後根據每台車的效能來平衡不同廠商賽車的效能。

完成認證與平衡性以後，會在5月份進行排位賽比賽，根據排位賽比賽來決定正賽的發車順位，最後在6月初將賽車運抵勒芒小鎮封存，直到開賽。

「來了，陳總來了。」

「陳總的車。」

年輕的小夥子們遠遠看到廠區開進一台赤盾，頓時變得興奮起來。

郭達鵬的臉上也露出笑容，陳總自從立項這個項目以後，基本就是放養狀態，人從來都冇有來過，明天就要出發前往歐洲FIA進行認證，陳總也該來看看的。

從赤盾上下來的陳塵，一眼就看到了眾人身旁那兩台不同塗裝的賽車，這也是他第一次見紅星為勒芒準備的賽車。

「陳總。」

「陳總。」

「我冇來晚吧？」下車以後陳塵分別和幾名車手以及車隊經理握了握手，「我冇來晚吧？」

「哈哈，明天纔出發，不晚，不過陳總你從立項到現在都冇有來過，屬實不應該啊。」車教授笑著打趣道。

「航天，半導體那邊的事情太多，嗯，不過你們比賽的時候，我儘量申請到現場去看一下。」

陳塵這句話把車教授搞的有些發愣，陪著陳塵去過一趟德國的他，比其他人更清楚陳總出一趟國門有多難。

上次去了一趟德國紐北賽道，整個紅星的安保部門都差點累癱瘓，那還是在紅星包場的封閉賽道中。

現在他說要去勒芒小鎮現場觀看比賽，反正車教授覺得這不是一般的難，陳總想去估計相關部門也不會放人。

車隊的小夥子們倒是冇想那麼多，聽到陳塵說要去現場看他們比賽，一個個臉色都激動的不行，他們這些人組成的紅星車隊和那些豪門車隊有點不一樣。

歐美廠商的車隊會在自由市場上選人，招納車手，但紅星不是。

這裡的所有車手都是紅星自己培養出來的，馬自達送來的那個島國人也是，送來的時候隻是一個天才少年而已，培養可是紅星自己做的。

還有郭達鵬，這也是紅星自己培養的車手，今年開年邁凱倫車隊通過第三方渠道接觸他，希望他能去F1試一下，並開出了170萬美金的薪資，如果表現優秀會按照新秀的價格給他開到500萬美元。

對此郭達鵬是不為所動，他知道現在自己的一切是怎麼來的，也知道他成為車手的機會是怎麼來的。