黑科技：誰讓他這麼造手機的 第1524章 破曉·新紀元（一）

主角苦笑一次減一星：「開場火藥味就這麼足嗎？看來友商要苦笑了啊，不過這汽車特技看的我是爽了，底盤懸掛，擺臂直接就亮出來給大家看。」

用戶58955167：「我有預感，今年的新車釋出會肯定會有廠家和紅星一樣搞特技了，@雷俊，趕緊的吧雷總，嘿嘿，到時候看看誰家不敢。」

愛吃蒜黃餃子的某某：「為啥剎車係統用博世的不用紅星自己的？」

多年網蟲，在線看書：「供應鏈能買到的就不會自己生產，全世界的車企都是這樣，再說了也冇必要這樣去搶全球的飯碗吃，人家博世的專利和技術都在那放著的，有些產業紅星進去是為瞭解決有冇有的問題，而不是什麼都要插一槓子。」

丶祈：「盧總這話我就不愛聽了，問屆坡鬨的挺好，還能免費修路呢，雷總的瘸腿免費修綠化帶嗎？」

C位路燈：「快快快，開始開始，就等著今天鎖訂單呢，盲售我可是全款付的，這次要是再讓我等幾個月我可就不樂意了哦。」

隔壁村的宋福：「看大嘴的表情，好像開場就被盧大炮點名，有點不樂意了啊，@餘成北，大嘴放輕鬆點，你們都友商十幾年了，盧總那嘴啥樣你還不知道？忍一忍，忍一忍就過去了，最多再忍20年他就退休了。」

餘成北在台下的表情確實不怎麼好看，不過也冇有過於表現出來，攝影師騷氣的給他特寫的時候，他也隻是對著鏡頭微微一笑，彷彿一點都不在意。

但心裡其實已經是在咆哮了。

盧十瓦啊盧十瓦！

全球那麼多大媒體都在這，那麼多網友都在看你們的釋出會，結果你還來這一套？

你讓我餘成北的麵子往哪擱？

做了那麼多年友商了，就不能給留點麵子？

「老盧的嘴就這樣，忍一忍，忍一忍就過去了，你看他有時候連我都敢diss。」感覺到身後餘成北的目光，陳塵扭過頭故意勸說餘成北。

餘成北隻是對著陳塵笑了笑，冇有在意。

心道你不同意他能這麼說？

此時的舞台已經變形完畢，盧偉奇快步走到舞台中間，「再次感謝各位來到紅星的年度釋出會現場，我是盧偉奇，下麵我為大家介紹今天這場釋出會的第一個產品，2025款H20。」

「在正式介紹產品之前，我想先炫耀一下我們的成績。」

「冇錯，就是炫耀，自2021年紅星H20上市以來，受到全球消費者的喜愛，在過去三年中，全繫纍計銷售數量突破110.72萬台，截止到停產，創下了紅星歷史最好成績。」

到這裡盧偉奇忽然停頓了一下，露出一絲意味深長的笑容接著說道：「當然，這個成績已經被打破。」

「或許這個成績在我們的友商麵前算不上什麼，但對於一個剛踏入汽車行業的手機公司來說，已經是一個非常了不起的成績。」

按動手中的翻頁筆，螢幕上出現了H20的銷量分佈表格，其中標準版賣出去41萬台左右，max版賣出去30萬台上下，Pro版則是24萬台。

而最誇張的則是另一個數字。

H20ultra賣了整整16萬！

除去首發賣掉的7萬台，也就是說紅星在剩餘的時間裡又賣掉了9萬台。

這可是超過百萬的車，不是其他版本那樣20-30萬的車，其中的意義完全不一樣。

一台超級效能車，賣16萬台。

而同為效能車，還有保時捷這個品牌加持的保時捷taycan去年的銷量才3萬多台，從2021年到2024年第三季度一共才12萬台。

這還是有品牌加持，全球銷售的情況下。

「怪不得在華夏賣不動，感情華夏的消費者都被紅星給拉走了。」此時的特納彷彿明白了為啥自家車賣不動的原因，2023年在華夏就賣了4130台，2022年3200台，2024稍微好一點，來到了6000多台。

「看來不能僅在電機上和紅星進行合作，必須要全麵的進行，從座艙到輔助駕駛，再到車機控製。」

保時捷在2023年的時候和紅星達成了合作，合作的對象則是紅星的超級電機，這也是taycan2024款的主要配置升級，也是他們在2024年能在華夏賣的比前年更多的原因之一。

現在看來，很明顯這種合作程度是不夠的，

得學習水果汽車的那種深度合作。

和保時捷特納有差不多心情的還有船伕哥，他一開始就知道紅星的這個ultra版本賣的不少，首訂7萬的數據就算折半也有3萬多台，但萬萬冇想到紅星的訂單轉化竟然冇有打折。

在去年U8上市的時候，他們還擔心紅星的熾影會影響，可冇想到這哪裡是熾影影響，完全就是潛在客戶被紅星H20ultra給拉個差不多了。

上當了啊！

紅星敢定價100萬以上，自己也是定價100萬以上。

可紅星賣了16萬台，平均一年也有5萬台。

U8呢？

去年上市以後到現在，才賣了8000多台！

人比人氣死人，感覺這都不是一個量級的。

在銷量問題上盧偉奇冇有做過多的介紹，反正h20創造了一個紅星的記錄，然後這個記錄又被星耀P3迅速打破。

前者破百萬用了三年，後者破百萬僅僅用了不到三個月。、

當然，這麼刺激的訊息盧偉奇很識趣的冇有公佈出來刺激友商，p3一共有多少訂單誰也不知道，隻能根據每個月6萬多台的交付量去猜……

「銷量隻是我們紅星汽車發展的一個縮影，截止到2024年年底，我們全國一共建設了800多家交付/售後中心，3200多家合作門店和3000多家直營體驗門店，之期還有不少車主吐槽說售後困難，保養個車都要提前半個月預約，讓我抓緊時間建設售後中心的。」

「現在成果出來了，3000多家合作門店中，有超過1000家有進行售後的能力，在後續我們一定會加緊培訓，為廣大車主提供更好更安心的服務。」

「除了售前售後的門店建設，在超級充電站和超級充電樁的建設上紅星也取得了顯著成果，在全國我們和友商一起一共建成了400多座超級充電站和2800根超級充電樁，這些充電樁支援紅星汽車、大米汽車以及水果汽車的超級快充。」

「同時我在這裡也想呼籲更多的友商，能加入到建設中來，齊心協力早日共同完成十五五規劃中的10萬根單槍250kw以上超級充電樁建設規劃。」

「我們紅星也秉持著包容的心態，希望和友商共同進步，共同發展。」