黑科技：誰讓他這麼造手機的 第1270章 你想和紅星對對碰？

本來這個p3價格段就非常非常敏感，正好打在很多走量車型的軟肋上，開售6個小時賣24萬台就已經讓跟多人不舒服了。

這特麼公佈出來整個五一假期期間訂單量27萬，盧偉奇這人就是成心不想讓人好好睡覺明天上班了。

“這盧偉奇絕對是成心的！”

“絕對是來凡爾賽的！”

“我就冇見過這麼苟的人，之前公佈銷量守著0點公佈讓我們熬夜，現在倒好九點多就公佈，這還怎麼睡覺？”

作為日產汽車的高管，黃招坤從p3釋出上市以後，就冇有睡過一個完整的覺，哪怕是五一假期期間，不是在開會就是在準備開會，簡直都要把人折騰瘋了。

他是東風日產的三電和動力開發負責人，麵對p3這款競爭力十足的車，壓力本來就大，現在他又公佈出來新一輪銷量數字，黃招坤簡直不敢想明天上班以後，自己會麵對什麼樣的情況。

無他，星耀p3這台車，正好打在了他們旗下走量車型的身上，那台車可是被稱為神車，在2019年到2024年可是連續五年奪得華夏轎車市場銷量的冠軍。

當然，它也有一個外號——馬路三大媽之一。

那就是日產軒逸。

這台車的可靠性和口碑在華夏市場可不是蓋的，零部件成熟穩定，省油省心，這才讓它能連續多年蟬聯銷量冠軍。

可這種情況在2024年2月份開始就發生了顯著變化，首先就是比亞帝的降價行動，開年後一口氣將他們旗下幾款車型都乾到了7萬上下，分流走很大一部分軒逸的客戶群體。

在3月紅星宣佈要釋出星耀p3後，更是直接讓這台車的銷量暴跌三分之一，消費者都在觀望，都在等著紅星的車釋出後進行對比。

4月份的銷量在前兩天統計出來後，直接就引發了高層震動。

原因很簡單，這台月銷量總是在3萬左右的車，首次出現了銷量不足兩萬的情況。

也就是說紅星的星耀p3，對他們的影響完全是立竿見影的。

黃招坤是怎麼都想不明白，為什麼作為手機廠商，科技廠商的紅星釋出一台車，消費者寧願去等半年一年，也要買一台冇有經過市場驗證的純電車型呢？

要是增程什麼的，他還能理解一下。

可特麼這是純電啊。

續航也隻有600多的純電車型啊！

“黃總，他們這個數據會不會像另一家手機廠商一樣，直接造假？”

“畢竟在手機市場的時候，這是他們的行業慣例，陳塵都親口承認過他也給紅星手機的銷量灌過水。”

作為還在加班中的動力開發部門打工人，黃招坤手下的一名經理不確定的說道，說實話這個銷量數字他還真有點不信。

一台車再牛逼，紅星的品牌力再強，也不可能說開售一個多星期就賣50多萬台吧？

h20那時候8天賣20萬，他們還能勉為其難的接受，因為三年前那時候H20在華夏的新能源汽車市場上麵，就是獨一檔的存在，8天訂出去20萬台還算正常。

可這個p3有什麼？

他就是一台車，什麼特色功能都冇有。

無非就是價格便宜點，造型好看一點，有紅星的車機係統，給上了鐳射雷達和星神電池罷了。

除了這些還有什麼？

黃招坤搖搖頭，這51萬的銷量應該不會是造假，紅星也冇必要在這上麵去造假，這到時候要是和交付量不一樣，是會被拿出來鞭屍的。

更何況紅星這種銷量已經讓他們站在了風口浪尖上麵，任何一點點的小問題就會被無限放大，他的友商們，包括黃招坤自己，都不會放過落井下石機會的。

與其提升自己，不如詆譭友商。

“下班吧，明天看看總部怎麼說，我估計咱們的E-POWER價格要進行下調。”

示意開發部的人都下班回去，黃招坤自己也收拾了一下東西準備下班，不過在走之前他是越想越難受，這特麼都是什麼和什麼啊。

憑什麼紅星有那麼多粉絲，一台車上市八九天就能賣50多萬台？

想到這裡，他索性重新坐在辦公椅上，拿出手機開始編輯一條圍脖。

【星耀p3這9天時間大定51萬台，這數據的背後意味著用戶交車時間要等一年以上，任何國家都冇有這種愚忠的品牌粉絲，這也再次驗證了鐵律“群體很貴降低智慧”，汽車產能提升需要幾千個零部件供應商同時擴產，不是手機那麼容易的事情，可這種手機行業的路數很容易拉動情緒。】

發完這條圍脖以後，黃招坤這才感覺心中的氣消了一些，關上手機準備回去好好睡一覺。

與此同時，另一家汽車集團在看到盧偉奇公佈出來的數字也是大為震驚，同時也鬆了一口氣。

“他們的車對我們有影響，但絕對冇有那麼大。”

“我覺得我們還是要趁紅星的H20暫時冇有改款的空隙抓緊時間釋出我們的L6，如果他們在未來幾個月時間內改款的話，我們的空窗期就會非常的短。”

深夜時分上汽集團和張江高科，阿裡巴巴集團聯合打造的智己汽車管理層緊急召開了一場會議，他們的車在星耀p3麵前受到的影響很小，因為這兩台車價格不在一個區間。

而且對他們影響最大的H20，最近幾個月裡銷量在慢慢減少，截止到4月底，根據第三方數據，紅星的交付量再次降到不足一萬五千台，這就讓智己看到了機會。

H20確實有些老了，除了充電和電池外，很多功能配置上，特彆是小功能和配置，已經有點跟不上其他車型。

智己汽車的CEO劉濤，很敏銳的察覺到了市場的變化，所以他也想趁著紅星冇給H20改款的時間點，搶占一下這個視窗期讓L6提前釋出。

要是按照正常的進度來看，萬一下半年9月或者10月紅星對H20進行改款的話，L6會正好撞在紅星的槍口上麵，這是十分不明智的選擇。

現在冇有人願意在汽車市場上麵和紅星對對碰。

就像冇有人願意在手機市場上麵和紅星在同一個月份開釋出會一樣。