黑科技：誰讓他這麼造手機的 第1212章 紅星竟然開掛？！

在國外冇有超算的幫助，現場做這些內容，花費了大量的時間，因為不同的溫度，濕度還有路麵情況，都會影響到整體數據。

這三天天公也作美，氣象條件非常不錯，三天的溫度差異，濕度差異也很小，這就給了數據組很大的發揮空間。

之前的數據，這三天的數據，都被輸入到熾影之中。

冇錯！

紅星準備開掛了。

和那個專門為紐北改裝的怪獸相比，紅星自認車子效能，空氣動力學差距是不大的。

既然車子已經不能動，就隻有上科技嘍。

反正這個記錄，紅星是破定了！

在賽道外圍，都對紅星新車感興趣的牛馬等品牌，這會也都在這裡觀賽，前兩天紅星的刷圈成績他們不知道。

但今天的成績他們可都是看在眼裡的，風籟今天跑出的成績5分都是在5分27秒，5分28秒上下。

另一台紅色車型，則都是在6分左右徘徊。

保時捷此前已經和紅星達成了一些汽車業務上麵的合作，看到紅星不斷向自家的記錄發起衝擊，心裡除了期待外，還有自豪。

期待是因為他們的這個記錄從創造至今，就冇有車型敢發起挑戰，紅星是第一個，保時捷很期待紅星繼續對他們的記錄發起挑戰。

自豪則是因為這個記錄，哪怕是紅星這樣的超級科技企業，努力了三天，傾儘全力打造的車型，都無法破掉。

這是保時捷的實力！

“what？”

“紅星在乾什麼？”

“戴維已經是紐北賽道上表現最完美的車手之一了，紅星要把他換下？”

寶馬，奔馳，牛馬，包括比亞帝的人，此刻都是一頭霧水。

這個戴維基本是紅星的紐北賽道禦用車手，另一個郭達鵬表現也不錯，可他開的是風籟啊。

難道這個時候紅星要換人？

讓郭達鵬嘗試？

然而驚掉他們下巴的事情出現在了在場所有人的望遠鏡中。

“沃特瑪惹法克？”

“紅星這台車不用駕駛員了？！”

出現在他們望遠鏡中的畫麵是，紅星將戴維換下後，並冇有新的駕駛員上車，一旁的紐北官方人員在拿出一份檔案讓孟經理簽字後，就直接放行了這台無人駕駛的車。

此刻各大廠商心裡都想說一句話。

【我舉報，這裡有人開掛！】

特彆是保時捷的CEO納特，下巴都差點掉到地上。

大家都是汽車廠商，都知道你紅星目前的智慧駕駛和ai實力全球第一。

但你也不能這麼玩吧？

這不是純純的開掛行為嗎？

這紐北官方也是，竟然能允許這種行為？

很快，這台紅色的車輛自動行駛到賽道出發點，這一幕又是讓各大廠商心頭巨震。

這是他們第一次最直觀的感受來自華夏廠商的那種壓迫力。

也是第一次見到華夏本土品牌無人駕駛跑賽道。

對於成績如何，所有人心裡都隱隱覺得有些不安。

畢竟紅星的ai和智駕那是有目共睹的。

截止到今天，紅星已經連續跑三天，這三天時間裡，誰也不知道紅星收集了多少數據。

ai會跑出怎樣的成績來。

3！

2！

1！

熾影在智慧程式的操縱下，以一個不可思議的反應速度衝向賽道，如果仔細觀察，會發現其實這台車的尾翼，車輛的空氣套件，在彈射起步的時候就已經在自動變化。

隻不過動作太快，而且這裡幅度不是很大，冇有多少人注意到。

孟經理注視著這台無人超跑開始挑戰，心裡也是冇有底。

在國內的賽道上，紅星的超級小星已經證明過自己的實力，也是很多紅星自建賽道的影子教練。

但這是第一次跑這種長距離，大落差，環境彎道都非常複雜的賽道。

第一個切彎完美，第二個完美。

在車輛上兩顆超目攝像頭，三顆雷達，以及特製的計算核心應龍2Pro，還有賽道數據的加持下，這台熾影以毫秒級的反應不斷調整著車身的空氣動力套件和底盤係統。

做到每一個彎道，每一段不同的路麵都能提前響應，每一段速度空氣動力套件都有細微的調整。

在抓地力和空氣阻力之間保持著完美的平衡。

這一點在有人駕駛的時候其實車子也能做到，但自動駕駛能做到比人更快的反應速度，結合傳感器數據，車輛自身對車速做出的判斷，是比駕駛員更加優秀的。

2分鐘！

3分鐘！

4分鐘！

所有人都捏著汗。

雖然車輛也有事實資訊傳來，可這個時候根本冇人去關心那些，都眺望著最後一個直線。

等待車子出現。

“偶買噶的！”

“我的上帝啊！”

“what？！”

當車子出現在那些觀賽車企的望遠鏡中的時候，所有人都不同程度的發出了各種各樣的語氣助詞。

因為熾影在進入到這個直線的時候，速度目測接近400，而時間纔剛過5分鐘。

“這到底是一個什麼怪物？”

保時捷CEO納特的嘴巴就冇合起來過，電氣化時代，馬力太容易得到了，但是對應的電池技術，能夠支撐純電動超跑這麼快速度，這種爆發的，好像除了紅星冇廠商能做到。

這也讓納特不斷的慶幸自己能和紅星達成了合作。

衝線時間被計時器定格在了5分7秒348。

也就是說，這台自動駕駛的賽道怪獸，重新整理了保時捷919創造的記錄。

還將這個記錄朝前提升了12秒！

如果不明白這個成績有多恐怖，簡單計算一下，紐北賽道全長20.8公裡，熾影用5分7秒跑完，平均時速就是243公裡每小時。

在所有人的注視下，紅星那台紅色跑車自己行駛到紅星車隊的休息區，然後紐北的官方人員也拿著檔案找紅星確認什麼東西。

孟經理歡天喜地的簽上了自己的名字，這代表著成績得到認可，紅星確實是重新整理了記錄。

那剩下的時間，就是讓戴維，郭達鵬和其他車手，繼續駕駛著這兩款車，看看能不能在有人駕駛的情況下，重新整理一下記錄。

“史蒂文先生，我想我們的成績現在可以更新一下了？”

“OK，如你所願孟。”

在和紐北的官方溝通後，紅星在這個賽道刷圈的成績也出現在了圈速榜上麵。

至於那個排名嘛，讓很多人有點看不懂。

賽道排行第一的竟然出現了兩台車，分彆是chiyingXtra（AI）和保時捷919HybridEVO。