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海麵上升起厚重的黑煙，震耳欲聾的機器聲甚至蓋過了波濤的聲音。
而聲音的發生之處，是一艘奇怪的船隻，它的兩側裝著像是農用的圓形水車，以一種緩慢的姿態轉動，每動一下，水車上的葉片就會劃開水麵，將船身向前推進。
不遠處的漁民，紛紛停下了手中的動作，伸著脖子，遠遠眺望著那奇怪造物。
換作以前，他們會驚慌，會害怕，但是，現在他們就跟欣賞風景一樣，就在自己的漁船上看著。
倒不是說漁民的膽子變大了，隻是官府有人向漁民們通知過，這片海域會有海試，而海試的東西，和報紙上的火車有著一樣的構造。
至於火車長什麼樣，天津因為離北平近，火車的圖冊早就通過宣傳口，大肆宣傳過了。
避免民眾產生不必要的恐慌，這是官府維穩的必要條件之一。
船艙，或者說是動力室內，灰頭土臉的工匠不斷往燃燒室內剷煤，一邊看著旁邊的一個轉盤，是和火車上一樣的壓力錶。
一項技術的突破，在擁有強力組織的機構之中，很快就能平移到另外的地方。
火車的運行，期間發現問題，解決問題，天津造船廠也在時刻關注，畢竟和火車差不多，他們就是把火車的動力係統裝到船上，再通過適合的傳動係統和動力裝置，讓他們設計出來的鋼鐵戰艦能夠行動起來。
雖然現在的船速不快，比不上那些帆船，可是，隻要能動起來，那麼就證明工匠們的想法是對的。
華夏的工匠隻要給予合適的待遇，他們就有無窮無儘的創造力。
史書上無處不在記載著華夏人的聰明才智。
上到天文，下到地理，無論是生物發現記載，還是利用自然，華夏並非完全隻有記錄，隻是在知道結果之後反推。
煉丹的道士不僅僅有那些重金屬，還有各種中醫調配，治療過無數的人，隻不過，言語的簡略總會讓人有些摸不著頭腦而已。
在漁民眼中，他們還是第一次知道，原來輪子可以裝在船上，並且還能帶動船隻前進。
官方並冇有告知他們這奇怪的艦船叫什麼，但是，樸實的漁民，已經在心中默默的將其稱之為輪船。
輪船的海試並不會離岸邊太遠，畢竟，這樣的試驗，本來應該選一個波瀾不驚的湖麵，或者是水流緩慢的河道，但工匠們從接下這艘艦船的任務時就知道，能最先運用這樣的艦船的勢力，那也就隻有朝廷的海軍了。
無法量產的工業品，在初期都是需要極大的人力和物力。
輪船就是如此，但大明自有國情在，誰讓皇帝不修園子，不造宮殿，富餘的錢財流向了船塢，讓他們可以毫無顧忌的為聖人實現心中所念。
光是這艘艦船的船身，雖說有鑄造工藝，可大多數還是工匠一錘子一鉚釘給砸出來的，就算是京城所有的商會都聯合起來，集合手裡的所有工匠，也不一定能造的出來。
眾所周知，大明最為出色的匠人，本身就帶有匠籍，天然就能被朝廷給調動。
朱祁鈺所做的事情，可以說是朱元璋原本的設想，隻不過，製度在經過時間的腐蝕之後，被朱祁鈺再次重新整理，改頭換麵，變成了另一種製度。
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