不德絞此0C6p鐘囤 154

互相幫忙

羅成到達汽車修理廠的時候，發現羅隊長他們還冇回來，就打算先去跟薑組長聊聊自己的想法。

而薑組長果然瞭解這年頭叉車的資訊，國內自身也就是三年前仿造蘇聯叉車製造成功而已。而三年的時間，對於大型工業產品，可能現在也就勉強正式量產。

這裡說的正式量產，並不是後世看到的一個月幾千上萬台。而是能保持一個月十輛以上就能算是量產了。

比如說，一款車子開始生產，一年產量能達到五十輛，這就能稱的上是小批量。很多設計的車型，初期車身都是依靠高級鍛工手工敲打成型的。

這樣說吧，目前全國一年的汽車產量也就是兩萬台，這包含各種型號的車一起。而且其中貨車和卡車占了三分之二，也就是吉普車和小轎車隻有年產六千輛。

中國有六百六十多個城區，意味著什麼，一個城區一年平均分配的話，就隻有十輛不到。而義安這樣的城區，屬於拖後退的，如果每年義安能分配到十輛小車，包含進口的，那修理廠就不會這樣清閒了。

羅成在修理廠也待了這樣多天了，就看過張廠長出去修理過一次小車而已。在廠裡修理的車，基本是大車，而且也並不忙。

這也是為什麼羅成搞一個方塊車，道路測試還冇進行，現在幾乎都驚動了整個城區了。

道路測試也就等記者過來報道，拍照片就舉行了。

現在你說汽車少，但說到叉車，你在義安這樣的城區，見都見不到，都用在港口和航空那邊去了。

而且汽車廠有好幾家，叉車目前就隻有一家，工廠是連城那邊的，並且這屬於重型機器。

而當羅成告訴薑組長他想搞叉車的時候，薑組長感覺羅成就是在開玩笑，這叉車搞出來，什麼鳥計劃生產，直接是配合生產。

知道啥叫配合生產不，就是其他配套的廠家，將會以你為中心，來儘量提供設備生產。

而羅成生產的方塊車，雖然也肯定是供不應求，但他不一定會優先重型汽車，甚至因為造型的原因，哪怕效能不差價格便宜，也會排在最後麵。

比如發動機廠一年能生產一萬台發動機，重型車就要分走三分之二，剩下的再去排，羅成的方塊車最多能分到六七百台。當然了，發動機產量目前肯定不隻這點，這也限製了方塊車的規模的。

但羅成能把方塊車年產過千，就已經算是大廠規模了。全國小車一年才六千，他能搞出個六分之一就不錯了。

而羅成搞叉車的話，現在叉車還在主要依靠進口呢，搞出來，彆擔心配量的問題。就這樣說吧，一個地方單位的科級乾部，能被首都科乾部都不帶正眼瞧的。而羅成能搞出叉車，他能在首都去挑選場地開工廠。

那時候就問，首都的大型企業領導，跟地方能一樣嘛。在首都，羅成隻要把企業規模化，都是能安排住大院的存在。當然了，規模化是很難的，前期隻能靠手工敲打，但薑組長可以保證，隻要熬個十年左右，羅成就是一方大佬，羅成現在纔多大。到時候恐怕能成為最年輕的領域大佬。

特彆是羅成說的液壓動力技術，知道叉車現在是什麼情況嘛。首先不管你叉車效能多好，一噸的叉車最多叉一噸的貨物，不是叉不起的問題，而是車身冇貨物重，就容易壓翻。

而現在的叉車是什麼情況，並不是車身重量不夠的問題，而是動力不行，一噸的叉車，隻能叉0.5T的貨物，甚至還不到這比例。日本進口的叉車，目前也隻有這比例。

羅成現在告訴薑組長，按照他的設計同樣馬力的發動機，他能提升最少50%的舉力。

也就是說，一噸的叉車，它能叉最少0.8噸的貨物，比進口叉車舉力都要強。

現在任何一項工業從無到有，仿造成功就能在國內被記錄史冊。羅成的方塊車，雖然很不錯，但無法取代其他車。所以他最多屬於投機取巧弄了個新款式，而羅成搞個叉車是功能上直接超越連城那邊的，哪怕是不是國內第一輛製造。但在重工業裡影響力絕對超過方塊車。

而且在產能足夠的情況下，會強掉連城那邊叉車廠的配額。

比如說叉車發動機一千台，都是連城叉車廠的配合。但羅成這邊一搞，他提升一台產能，那邊就要降低一台，當發動機隻能生產一千台的時候，羅成這本的產量也能生產一千台，連城那邊基本就不用生產了。

但是一般不會出現那樣的情況，真那樣，連城那邊的叉車廠可能會成為羅成這本的配套廠，直接給你生產配套設備。在全部企業國營的情況下，不存在競爭關係搞死另外一家工廠的。

羅成冇跟薑組長閒聊太久，因為羅保田他們回來了。裝滿米糠和豆粕的拖拉機就停在這邊，現在需要羅成帶他們去家禽養殖廠了。而羅成也想再去那邊的青河簽到一次，這年頭魚類太少了，市場裡平時都冇的賣。

羅成帶著人一走，薑組長沉思了許久，覺得這事必須得上報了。叉車根本不屬於現在汽車廠製造的行業，而羅成是汽一廠的工程師，如果他真去搞那個，實際上屬於不務正業。

張廠長在辦公室本來好好的待著的，突然被薑組長請了出去，說要打個電話到總廠，旁人不方便聽。

張廠長抽著煙罵罵咧咧的走了，但又不敢當麵懟薑組長。

電話很快打到汽車工程部的趙主任那，把羅成突然要搞叉車的事情說了一下，這不屬於汽一廠的科研範圍。

趙主任聽到後，沉思了一會，語氣凝重的讓薑組長彆管羅成這件事。

天戶工程項目部。

趙和坐在椅子上沉思著，薑組長級彆低，不瞭解羅成的情況。但他是五級工程師，已經有資格瞭解一些東西了。

“難道這是戴佬布的局？羅成是戴佬的得意門生，這在上層領域已經不是秘密了。但既然是得意門生，為什麼會被放出來，為什麼不吸入他所在的部門。該死~~有些想不明白，還是彙報上級吧。”

半小時後，趙和感覺身上有些發涼，摸了一下後背，原來是身上冒汗了。說什麼戴校長想打他們工程部的臉，還冇那能耐。說什麼得意門生又如何，敢放出來，他們地方企業就敢吃下。讓趙和彆管羅成乾什麼，這羅成人已經在他們工程部了，彆放跑了，他要乾什麼就支援他乾什麼。

趙和感覺羅成現在好像是兩方大佬在鬥法的一顆棋子，而他屬於連棋子都不如的存在。

義安家禽養殖廠，主任辦公室。

羅成覺得難怪張廠長會跟黃主任交情好了，以前還能成為釣友。這黃主任可是真會做人，說有隻鵝身體有問題，越長越瘦，廠裡的家禽獸醫看了，說身上有蟲子吸收了鵝的營養。就跟人頭上長了虱子一樣。

處理的方法很簡單，給鵝把毛脫了洗個熱水澡就可以了。這要年底了，廠裡人手不足，哪有時間去給一隻鵝洗澡，問羅成能不能幫忙，當然了，還有幾個鵝蛋，看看鵝弄好了後，能不能讓它孵出來。

這讓羅成為難了，他也冇有跟鵝洗澡的經驗呀，推脫幾次，實在冇辦法隻能幫黃主任一個忙。

但既然幫了黃主任的忙，也就要請他幫一個忙了。這方塊車畢竟是剛造出來，就算通過道路檢測，可能也會有隱藏問題。所以麻煩黃主任車子開回去後，配合一下為期一年，半年一次的質量檢測。看看車子每過半年會不會有問題。

讓黃主任放心，主要就是檢測一下汽車的發動機油要不要更換，變速器，刹車片，火花塞等等檢測一下，記錄一下數據。

這讓黃主任也為難，這車子買來肯定天天要用的，哪有時間協助你的檢查。但看在羅成這次幫忙的份上，他也隻好答應了。

一輛三輪車裝不了多少隻雞和鴨，主要這是活物，多少要留點空間。加上帶來的雞籠大的大小的小，數量也不多，還要坐人，所以一次也就隻能拉一兩百隻。另外就是羅保田他們並不想要鴨，鴨不好養。

鴨子這東西，骨架比雞大，但其實並不長什麼肉的。起碼喂同樣的食物，要比雞少長很多肉。而且三斤的雞和三斤的鴨比，鴨因為骨頭多，肯定是肉冇雞多的。

在家禽場廠執了半天，廠裡答應鴨蛋比雞蛋貴一分錢回收，羅保田他們才高興的要了一些鴨。但比例還是7：3，如果不是鴨蛋個頭大點，價格貴點，是真冇誰願意養鴨。

養二隻鴨的食物能養三隻雞，而且體重也就是前期長的快一點，後期可能還冇有雞重。所以在鄉村裡，永遠是養雞的比養鴨的多。

雞鴨也要稱重量後再裝車，羅成從主任辦公室裡出來後，就去養殖場後麵的河邊了。這雖然昨天隻是下了一場小雨，但感覺水位還是比上次來的時候要高了一些。

“係統，簽到。”

“簽到成功，獲得物品，鯽魚兩條，竄條魚（餐條魚）一斤，鵝軟石一塊，河蟹兩隻。”

看著簽到的物品，除了係統給的一塊鵝軟石充數之外，其實都還不錯。河裡的鯽魚很鮮美的，而且營養高。特彆是坐月子的女人，喝鯽魚湯發奶的。而餐條魚，細細長長的，去了內臟，油炸一下再放點配料炒一下，一點骨頭都能不剩的吃下去。河蟹也還行，起碼比田地裡的田蟹要好，味道冇那麼腥。

簽到完成了，羅成也不想在這本等了，這次汽車廠的會計也是跟過來了的。羅保田他們在這邊隻剩下負責裝雞鴨到車上，羅成跟會計留在這裡也冇意思。

汽車廠的會計上了羅成的車，手裡提了一個小布袋，裡麵放了十個雞蛋。上車後跟羅成相視的笑了笑，他也是幫忙，養殖場的人說最近雞生的蛋不知道怎麼回事煮不熟，讓修理廠的會計幫忙帶回去試試。

“羅組長，等會能到解放路那邊讓我下來一下嘛，我可能到那邊頭會暈一下。”

這~~他孃的廠裡的會計也是個妙人呀，還能指定地點頭暈，在廠裡這樣多天，竟然冇發現廠裡藏著臥龍。