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欣可小說 > 曆史 > “車王”舒馬赫的賽車路 > 總舵手托德掌控法拉利舒馬赫“領導”托德

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\"content\": \"這個星期對法拉利車隊經理簡·托德來說是不尋常的一週,因為本週他在法拉利工作的時間達到了十週年。作為法拉利的總舵手,托德至今仍然記得法拉利車隊曆史上最為輝煌的裡程碑——2000年,托德更忘不了,是邁克·舒馬赫在那一年讓法拉利結束了21年無緣分站冠軍的等待,而這也是全世界那些熱情擁護法拉利的瘋狂車迷夢寐以求的。當時的情景與激動,托德至今銘刻在心,而對舒馬赫,托德更是感激萬分。\\n\\n“F1的每個人都對成敗得失看得很重,但當我來到法拉利時,他們卻已經那麼多年與最佳車隊或者分站冠軍無緣了。”托德說道,“令我們冇有想到的是2000年,舒馬赫竟然在日本鈴鹿賽道為法拉利創造了新的曆史。這是我們長久的願望,而他竟然替我們達成了。我總是儘力讓車隊多經曆這些美妙的時刻,而且我認為這輝煌的時刻還會重現,但如果冇有舒米,我不知道法拉利會不會有今天。不管你喜歡F1的哪一支車隊,有一點我可以明確的告訴你,法拉利擁有F1最好的車手(指舒馬赫),而因為他的存在,法拉利在團隊工作上是最強大的。”\\n\\n“從舒米來到法拉利的那刻起,我覺得車隊有了更大的動力。每天晚上他都和技術人員在一起工作,我從來也冇有看見過其他車手像他那樣。他對法拉利的每個工作人員都很耐心,從來不會對他們發脾氣,即使在開始的一段時間,我們的賽車並不好,他也從來冇有責怪過任何一名技術人員。”托德毫不掩飾他對舒馬赫的讚賞。\\n\\n“有人說,舒米纔是法拉利車隊的核心,而即使事實真是那樣,法拉利的每一個成員也對他心服口服。我確實為法拉利做了很多事,但如果冇有舒米,很多事我做不到。”\\n\\n本賽季施行的新積分製度給法拉利帶來了不少麻煩。與去年相比,2003年法國大獎賽的冠軍之爭將一改波瀾不驚的局麵,而在推出新車後,法拉利的實力也未像他們預料中的那樣好。\\n\\n“我在昨天的排位賽結束後曾對莫斯利(國際汽聯主席)說過,隻要看看排位賽第二階段一開始的排序,就知道比賽是怎樣一種情況了。比起過去,現在F1的比賽總是那麼變幻莫測,其他車隊在賽車效能和發動機改裝方麵下了大功夫,我們奪取冠軍比去年困難多了。”托德說。\\n\\n“雖然我們擁有F1乃至世界上最出色的機械製造隊伍,但並不足以使今年的法拉利變得一帆風順。但隻要有舒米在,一切都會變得可能,就像2000年一樣,他從來不會令我們失望。”托德充滿信心地說。\\n\\n\"

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