“車王”舒馬赫的賽車路 Ｆ1匈牙利站開戰在即大舒馬赫樂事連連小舒馬赫麻煩不斷

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\"content\": \"踢場足球愉快熱身\\n\\n儘管法拉利車隊的邁克·舒馬赫現在在車手積分榜上領先排在第二的威廉姆斯車手蒙托亞隻有六分，但這位德國車神顯然對此一點也不擔心，在匈牙利比賽前，他照樣高高興興地去踢了一場足球，還稱此為“快樂地為比賽熱身”。\\n\\n前天，舒馬赫懷著輕鬆的心態高興地造訪了意大利球隊尤文圖斯隊。作為超級球迷和尤文圖斯隊的擁護者，舒馬赫表示，能與心目中的綠茵英雄一起踢球簡直就像做夢一樣，特彆是有機會和皮耶羅，特雷澤蓋這樣的大明星同場競技，其興奮程度絕不亞於再度稱雄Ｆ1世界。\\n\\n“這不僅僅是一種娛樂”，昨天，當舒馬赫談到這次“熱身”時依然興奮不已，似乎早已把本週末的匈牙利站比賽拋在了腦後：“對我而言和他們一起踢完整場訓練賽是我一直以來的願望，但是由於種種原因直到上個星期六我才實現了這個夢想。在此之前我從冇有想到會夢想成真，因為永遠有做不完的賽車測試工作等待我們去做。誰都知道我喜歡足球，所以當有機會和他們一起踢球時我決不會說‘不’。”\\n\\n“這是我在賽車之餘徹底放鬆身心的一種方式，和尤文圖斯隊的球員一起踢球訓練不單單是種興趣愛好，更是對我體能的一種訓練。比賽是很激烈，可是放鬆也很重要，再說這可不單純是在玩，對我今後的比賽也很有用呢。”舒馬赫笑著說。\\n\\n由於舒馬赫在訓練中表現出色，尤文圖斯主帥裡皮對他留下了深刻的印象。“在訓練開始前我們談了很多，開始我有點擔心，為他講解了很多。但後來我發現自己是多慮了，他的領悟力很強，完成得非常不錯，毫無疑問他很棒，所到之處都受到了熱烈歡迎。”輪胎翻新杜絕後患\\n\\n如果說在上一站德國站的比賽中，大舒馬赫是被普利斯通輪胎害了的話，那麼現在大舒馬赫可以不必擔心了。因為備受壓力的普利斯通輪胎已在這兩週的時間裡徹底對輪胎做了新的改進，專門為法拉利研製了新輪胎，以全力支援法拉利和舒馬赫的奪冠。\\n\\n威廉姆斯車手蒙托亞在積分榜上的迅速的躥升很大程度上是藉助了車隊所采用的米其林輪胎。相比起法拉利的13.5英寸普利斯通輪胎，米其林14英寸寬胎的抓地力和穩定性都更加完美。大舒馬赫的領先優勢被逐漸添平很大程度上緣於普利斯通和米其林的差距。\\n\\n知恥而後勇的普利斯通最近積極地在測試為法拉利新設計的輪胎。雖然德國站比賽後的兩個星期是國際汽聯規定的禁止測試期，但在法拉利車隊的督促下，普利斯通想出了一個“聰明”的辦法。他們在日本的大本營東京日夜進行研製工作，並在發展部主任浜島裕英指點下，在Ｎｉｐｐｏｎ方程式賽車（日本的Ｆ3000賽車）上實驗了各種配方的輪胎效能。“專為Ｆ1賽車設計的輪胎在其他賽車上發揮的效用和在Ｆ1賽車上是完全不同的，但我們可以通過類似的測試得到重要的實驗數據，比如輪胎的耐摩性，過彎的抓地力等。”浜島裕英說。\\n\\n匈牙利站本週末打響，法拉利將采用全新的普利斯通輪胎。浜島裕英表示：“我們和法拉利車隊進行了協商，從目前的情況來看，本週末他們就可以使用我們的新成果了。”普利斯通相信這款專門為法拉利定製的輪胎將非常適應匈牙利的賽道，“匈牙利亨格羅林賽道是一個慢速賽道，而且非常平整。”浜島裕英說，“這樣的一條賽道最適合我們目前這款輪胎的發揮，因為新輪胎在抓地力方麵已經有了長足的改進。”\\n\\n普利斯通傾儘全力支援法拉利對於大舒馬赫是一個福音，免除了輪胎抓地力不足的後患，隻要法拉利賽車發揮正常，大舒馬赫在四站比賽中保住六分的領先優勢還是輕而易舉的。撞車官司麵臨敗訴\\n\\n匈牙利大獎賽已觸手可及，可因為被國際汽聯認定應該為德國站發車時的撞車負擔全責的小舒馬赫卻不得不在昨天走上法庭。\\n\\n昨天的庭審中，事故發生時的錄像和三位車手的行車路線被反覆播放，而威廉姆斯車隊老闆弗蘭克·威廉姆斯以及法拉利與麥克拉倫的車隊老闆也出席了庭審。\\n\\n作為小舒馬赫的辯護方，威廉姆斯車隊代表亨特一再表示，小舒馬赫當時的發車位註定了他其實並不存在看清萊庫寧賽車位置的可能：“小舒馬赫在進彎時並冇有走任何危險的或者說非正規的路線。他所做的一切隻是為了保住自己的發車位置。當時，小舒馬赫賽車的位置使他根本無法避免衝撞，反倒是萊庫寧和巴裡切羅的車位更便於規避這次事故。”\\n\\n威廉姆斯車隊則特意為庭審提供了包括錄像、計算機演示等在內的大量客觀材料為小舒馬赫辯護，而當法院向小舒馬赫詢問他當時是不是可以看到萊庫寧的賽車時，小舒馬赫斬釘截鐵地回答：“不。”\\n\\n但小舒馬赫在庭審之前一次不經意的“誠實”令國際汽聯決定繼續堅持他們的立場。“拉爾夫·舒馬赫曾經承認，他當時並冇有注意自己身邊的賽車的位置，這正是事故發生的直接原因。”國際汽聯代表山姆·邁克爾說。\\n\\n由於匈牙利大獎賽臨近，所以關於小舒馬赫是否必須為事故負責的認定將在今天作出，而一旦“罪名成立”，拉爾夫將不得不接受在匈牙利站的正式比賽中，在排位賽成績上減去十名的懲罰。辛苦收入拿來遮醜\\n\\n除了撞車官司和威廉姆斯車隊冷淡的表態，小舒馬赫的妻子科拉又給他添了麻煩。不久前，科拉又一次犯起了拍攝性感照片的“癮頭”，小舒馬赫隻能掏腰包用辛苦賺來的錢買下這些所謂的人體藝術照的版權。\\n\\n對於做事曆來我行我素的科拉，拍攝性感照片隻是她眾多“不良嗜好”中的一個。早在幾年前，杜塞爾多夫的藝術家布魯格曼就曾為科拉製作過一組“**掛曆”，一共拍攝了360張裸照。結果小舒馬赫迅速以高價買下了版權，卻冇想到因為“經驗不足”而被布魯格曼保留了其中的一小部分，並至今被廣為流傳。所以這次，小舒馬赫絕對不允許曆史重演。\\n\\n此次科拉是為男性雜誌《ＧＱ》拍攝了人體藝術照，按攝影師科姆特的說法，“那都是漂亮的、藝術感極強的照片，並冇裸照。”但為避免後患，小舒馬赫隻能斷然花大價錢買下了這些照片。\\n\\n“在這樣一個堪稱多事的時刻，任何負麵的訊息對拉爾夫的傷害都將是致命的。”小舒馬赫的經紀人韋伯忍不住大罵科拉的行為，但小舒馬赫卻未對此事作出任何迴應，或者，小舒馬赫已經被這些惱人的事搞得連說話的力氣也冇有了。威廉姆斯猶豫續簽小舒\\n\\n隨著本年度Ｆ1大獎賽的臨近尾聲，德國媒體關於小舒馬赫即將與威廉姆斯車隊續簽兩年合同的說法也越來越被傳得有板有眼。不過，威廉姆斯方麵昨天卻表示，與小舒馬赫簽約還隻是一種意向，最後的實施還需要相當一段時間的考慮。\\n\\n“我們並冇有參與到與拉爾夫·舒馬赫的續約合同中，一切還是未定之數。”昨天寶馬公司總裁馬裡奧·泰森說。麵對車隊的冷漠態度，小舒馬赫原本已經不怎麼太平的心境自然更是紊亂：“我很早就告訴自己，我必須為一支有競爭力的車隊效力，而威廉姆斯就是我的第一選擇。”而拉爾夫的經紀人韋伯也不斷表示：“我們有好幾種選擇，但是威廉姆斯車隊一定是首選，拉爾夫希望一直留下來。”但拉爾夫冇有想到，自己過於積極的“表白”換來的卻是威廉姆斯的高姿態。\\n\\n據悉，威廉姆斯車隊老闆弗蘭克·威廉姆斯與拉爾夫之間最大的分歧在於薪水究竟是弗蘭克中意的每年900萬還是拉爾夫希望的1500萬美元。如今，焦頭爛額的現狀終於讓拉爾夫鬆口，表示同意在“底薪”上減少300萬美金，也就是1200萬美金。但即便如此，威廉姆斯車隊發言人仍然堅持，“我們無法證實與拉爾夫的協議，我們希望和他繼續合作，但目前並不著急。”\\n\\n\"

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