據亞特金娜說,這輛車曾經是一名荷蘭賽車手的坐騎,他騎著這輛車參加過職業比賽!
這個品牌的自行車,也是目前世界上速度最快的批量生產的自行車,效能優異,保養也不是很麻煩。
那名賽車手放棄這輛車的原因,是因為輪圈受到過撞擊,無法精確的複原,不再符合專業比賽的要求,但這對於穀成龍根本無所謂,反正他又不去參加比賽。
這輛豪華的賽車,被精心整理過,像新的一樣,可以輕鬆達到50公裡的時速!
價格同樣不菲,550歐元,相當5000多人民幣了。
聽完亞特金娜的介紹,穀成龍立刻就喜歡上了,上學的時候他就愛騎車,隻是從冇騎過這麼先進的自行車。
財大氣粗的穀成龍爽快地付了錢,車鋪又免費贈送了一套修理工具,連補胎工具都有了。
其實穀成龍應該用不上這些修理工具,雷蒙拍著胸脯說隨叫隨到,專業服務到家。
穀成龍在國內就經常騎自行車,車技熟練地很,他推著車喜滋滋來到大路上,就跨上了車。
唰!隨著踏板的踩動,車身輕鬆地飛馳起來,太神奇了!
和以前騎的破自行車相比,簡直就是牛車和奔馳的區彆。
和很多的華夏人一樣,穀成龍印象裡的自行車,就是慢吞吞的牛車,既費力又慢,是窮人的交通工具。但是這輛“kogaiyata”令他非常驚喜,雖然也需要用力蹬踏板,但是速度真的是飛快!
穀成龍趕緊扶穩車龍頭,讓自行車滑行,不然他擔心自己會控製不住平衡。
淚奔啊,早就聽隊友說在比利時冇有自行車是很奇怪的事情。
即使是比利時最小的小鎮,也會有3種商鋪,麪包鋪、肉鋪、自行車鋪。
自行車鋪的這種普及程度,可見比利時人對自行車的喜愛之甚,他們常說,不會騎自行車就不配稱為比利時人。
比利時的麵積不大,公路修建的又很好,比如從丹尼澤到根特市,以穀成龍的車速,估計半小時就能到達。
所以,就不奇怪比利時人不喜歡開車而喜歡騎自行車了,既環保又鍛鍊身體還省錢!
當穀成龍騎車回到俱樂部,剛好碰上幾個隊友,大家對著騎在車上的穀成龍鼓掌。
喬納斯道“穀!你終於像個比利時人了!”
穀成龍嘿嘿笑著,道“你們也冇告訴我自行車可以跑得這麼快!爽的和飆車一樣!等下次放假,咱們到公路上去賽車!”
眾人紛紛大笑。