東歐國家有不少以火車頭命名的球隊,因為上世紀初的時候,鐵路工人是這些國家愛好踢球的重要人群之一。
索菲亞火車頭俱樂部成立於1929年,當初就是一群愛好踢球的鐵路工人組建的,鐵路工人團結、思想激進、而且勇敢,所以,幾乎每一支以火車頭為名的球隊,都保持著勇猛和鐵血的傳統,索菲亞火車頭也不例外。
保加利亞人的身材不如真正的東歐國家那麼高大,但屬於比較健壯的那一類,保加利亞壯漢在每年的歐洲大力士比賽中都能保持不錯的成績,這大概和他們的生活習慣有關,保加利亞的農業非常發達,這裡的人偏愛油膩食物並且食量很大,電影電視中的保加利亞農夫,基本都是膀闊腰圓的粗壯大漢形象。
索菲亞火車頭的主場和他們的俱樂部是相同的名字,索菲亞火車頭體育場,這是個可以容納22000人的球場,對於人口120萬的索菲亞市來說,這個球場的規模不算特彆巨大,但如果考慮到索菲亞有三支職業球隊,火車頭僅是其中一支的話,這裡的足球普及程度還是很高的,起碼比華夏國內要高得多。
比賽安排在晚上815開始,費耶諾德在古利特的帶領下,下午先熟悉了場地,在球場裡玩了一會球,然後回酒店休息,等待吃過晚飯再前往球場。
從巴爾乾旅館到索菲亞火車頭體育場的道路兩邊,已經掛上了不少的宣傳畫和標語,上麵有兩支球隊的隊徽,還有一些球員的大幅照片,另外就是非常多的鮮花,看起來這個國家對於鮮花的熱情,絕不會低於比利時和荷蘭。
保加利亞人對費耶諾德的熱情,是有多種原因的。
最主要的原因,是因為此時的保加利亞人,正處於迷茫時期,1990年**政權被推翻,建立了共和國,但是保加利亞人的生活並冇有因此而變得更好,反而是大幅下降了!
保加利亞是個小國,對外依存度很高,但既然周圍的國家都民主了,那麼來自於友好國家的無私幫助就冇有了,因為彼此都是民選政府,gcd已經徹底在歐洲消亡,哪個政府也不能拿自己家裡的東西白給彆人,那個國家的選民是不會答應的!同時,作為一個被動地進入民主的國家,其他歐洲國家對保加利亞也不是很認同,保加利亞熱切地想加入歐盟,但是一直冇有成功,於是保加利亞就陷入了尷尬之中
2006年是個特殊的年份,保加利亞議會批準了加入歐盟的條約,現在正是最關鍵的時候。