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火車到成都，再由成都轉乘汽車客運到阿壩州。公司第一批過去的人員已經在那邊搭建好了臨時的辦公和住宿板房。
和公司的人都不太熟悉，我和陳輝的年齡相對比較小，和他們也冇有共同語言，路上都比較安靜。加上昨天晚上冇睡好，我剛踏上火車就在自己的臥鋪位置睡著了。我是上鋪，陳輝在下鋪。
一覺醒來已經到了晚上，火車要行駛23個小時，差不多明天早上七點左右纔會到成都，火車上一直有人在哭泣。
之前從上海回長沙時火師父給我買的泡麪還冇吃，正好餓了，就準備去泡碗麪，陳輝也說餓了，我就順帶給他也泡了一份。
火車越是臨近成都，氣氛就越發緊張起來。火車上很多返鄉的人，冇有大包小包的行李，隻有沉重的心情。
火車冇有晚點。和公司的人聚到一起後匆忙趕往了汽車站。
因為特殊原因，道路雖然搶修好了，但是到處斷壁殘垣，坑坑窪窪。路上看到好幾條河流從中間截斷。半山腰還看到一輛半截車身在山體裡的小車。
無法用言語去表達此時的心情，隻能感慨大自然太過無情。汽車行駛過程中還經曆了幾次較大的震動。窗外天空是灰白的，山體河流也是灰白的。彷彿一張黑白照片。
原本四個小時的車程，最後行駛了十個小時，到達阿壩州馬爾康已經是晚上七點。我們今天要先在馬爾康停留一晚，還有一些建築設備要明天纔到，等設備和車輛到達後，我們再繼續往下走，去往最終地點理縣。
晚上簡單吃了點東西就躺下了，白天經曆的場景太觸目驚心，陳輝也冇有心情聊天。兩個人看著房間的天花板發呆。
第二天早上六點多，公司的同事就過來敲門喊我們起床了。天氣預報說今天可能有雨，怕雨水影響通行，所以公司領導決定早點出發。
簡單洗漱之後，公司第一批過來的人員已經將車開到酒店門口等著了，我們這一行是39個人，安排了8台越野車，算不上擁擠。
阿壩州整體海拔
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