異界牧師的變革之旅 第340章

哼著王國北境民謠調子的華特開啟了他房間中上鎖了的檔案櫃，從中抽出了幾個資料夾。

之前巴裡在臨走之前曾經囑咐過華特，讓他和他的下屬們評估巴裡之前復刻出來的各類新型載具設計藍圖的可行性方案。現在，評估已經完成了。

當然，爭議肯定還是有的。比如說之前以喬瑟為代表的軍方更側重各類載具的技戰術指標，傾向於生產不同型別的載具，專車專職，發揮出每輛載具的最大實力。

但華特對此是持反對意見的。畢竟目前圖蘭領的車輛加工能力纔算剛剛起步，生產結構相對簡單的運輸卡車和轎車還好，但一旦涉及更加複雜的領域，目前圖蘭領的工業底子就有點不夠看了。

V(vehicle)T(tank)M(main-battletank)-1原型車的表現優秀並不代表大貨也是如此。之前第一批試生產出來的五輛主戰坦克的次品率和故障率高的嚇人。其中的三輛坦克在出廠後的一週時間裏就因為各種各樣的毛病不得不返廠修理，甚至就單說這三輛故障車，維修完成後的兩周裡就又有兩輛需要再次返廠。

儘管根據維修得到的問題反饋，工廠改進了部分生產工藝。第二批生產的坦克的故障率倒是降低了不少，但目前的圖蘭領載具機械加工廠仍然處於戰車產能不足且產品品質堪憂的窘境之中。若是要在主戰坦克的基礎上再額外生產複數級別的不同載具…華特敢肯定，這將是場災難。

因此，華特更傾向於巴裡在這一堆圖紙中提出的那個“通用底盤”的概念。

開啟了資料夾的華特取出了那一張圖紙。比起剛剛被送到華特手中的時候，現在這張圖紙上已經被他新增上了許多註釋和標記。

在這張藍圖的最上方寫著這輛載具的名稱。不同於圖蘭領目前常見的武器裝備命名法，這個意義不明的名稱還是有點讓華特摸不著頭腦。

其名為“MT-LB多功能履帶式裝甲運輸車”。

感謝原型載具麵條蘿蔔…咳，MT-LB其位於車體中部相當寬敞的動力艙，華特可以直接把改進後的主戰坦克魔力驅動係統移植過去。這為他省下了不少時間和精力。

當然，回到本位麵。儘管這款堪稱蘇維埃/俄聯邦接頭霸王，一代經典的運載車有著五花八門且大名鼎鼎到各位讀者們都可能或多或少聽聞過的變體，比如說風暴-S啊，2S1啊，箭10M啊（咬牙切齒），扁30啊都是出自於此。但無論如何改裝，它的定位也是一款裝甲運輸車，而不是裝甲步戰車，因此其孱弱的防護能力都是無法避免的。

而在這裏，一切似乎變得有些不一樣了。

華特又取出了另外幾張圖紙。

這些子圖紙上繪製的是他設計出來的運載車配件包。針對裸車防護能力基本為零的情況，他的解法是參考主戰坦克的設計思路，儘可能多的增加單車魔力儲箱的容量，同時也儘可能多的增加車載防護法陣的數量和等級。

除了敞篷運輸型和同樣是敞篷的152mm榴彈炮支援型隻配備了能夠勉強覆蓋車體前方的兩塊基礎防禦法陣板外，剩下的幾款配件包華特都為其設計了可安裝於車頂，能夠做到全向覆蓋的雙層高階魔力護盾的整合式防禦係統。

唯一美中不足的就是由於此係統的為了抵抗高階法陣所帶來的高魔力消耗，主要構成該係統外形的類長方體大型魔力儲罐會嚴重影響車體後方武器炮塔的前方射界。因此安裝了這種防禦係統的單聯30mm輕機槍裝甲運兵型，100mm野戰炮支援型以及四聯30mm加長槍管重機槍裝甲支援型都需要抬高車後部的封閉裝甲運輸空間來適配防禦係統，讓車輛的隱蔽性大打折扣。但對於隨車的步兵來說，更大更寬敞的運輸空間或許也未嘗不是一件壞事。

這幾張圖紙也是華特能夠說服喬瑟等人的原因。現在他正在做最後的資料修正與核對。他打算在今天之內完成樣車在圖紙論證階段的設計，明天去請伊莉莎幫忙製作等比例樣車模型進行實物驗證實驗，若是一切順利的話...估計三天之後，載具廠就可以開始切割鋼板，也許等到他的領主大人回來的時候，原型車就能走下裝配台了。

這樣想著的華特不禁心情都高昂了幾分。正當他乾的熱火朝天的時候，門外的一陣敲門聲打斷了他的工作。

“報告總廠長，施佩爾大人，喬瑟大人和球大人到了！”

“我知道了！馬上過來！”覺得今晚可能得要加個班了的華特微微嘆了口氣，放下了他手中的筆桿。

“早上好，華特。”還沒有等他推開房門，早就在門外等候了一陣的施佩爾便推門而進。

“嗨，早啊。今天天氣不錯，華特。”他身後的喬瑟跟著擺了擺手：“不好意思啊，我們又來麻煩你了。”

“無妨，無妨。”華特活動了一下剛才因為持續寫字而有些僵硬的肩膀：“廢話少說吧，咱們今天先把新式衍射武器實驗計劃的大體敲定。”

已經坐在會客桌椅子上的施佩爾則開啟了他一直拎著的檔案袋，取出了一遝檔案：“你也知道之前我們也對這個問題商議幾次了，但還是有個問題。那就是魔力衍射水晶的散熱問題。”

目前圖蘭軍中威力最大的武器便是PHT-1型152mm榴彈炮。儘管在各類炸藥技術不斷進步的優化下，這款重型榴彈炮能夠輕鬆應付絕大多數情況下的戰鬥。但問題就在於，這門榴彈炮終究還是在冥冥之中有一個上限的。

“法陣加速極限…我認為我們可以這樣稱呼這個現象。”施佩爾從這一遝檔案中取出了幾張實驗報告，擺到了眾人的麵前：“之前的幾次實驗結果是，常規衝擊法陣加速導軌隻能將加速體加速到將近1400-1600m/s的極速。但凡加速體達到了這個速度，那麼即使是在能保證加速法陣有效執行的前提下繼續延長導軌，也無法再進一步提高發射初速。”