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雷剛冇有對趙穗的發言表態，短暫的沉默過後，又有人舉手要求發言。
陳念看向舉手人的方向，他麵前的桌子上放著名牌，高級工程師，陸嚴。
“各位領導同事好，針對趙穗的建議，我有一點我自己的想法。”
說著，他轉向趙穗，先是禮貌地點了點頭，隨後纔開口說道
“首先，我認為趙穗同誌的想法是好的，也代表了我們大多數人的期望。”
“是的，大家都想造一架真正屬於我們的戰鬥機，而不是年年拿著老大哥淘汰的飛機去仿製。”
“但問題是，我們的資源是有限的、資金是有限的、技術和人才也是有限的。”
“這種有限，就決定了我們在製定項目目標時一定要做到務實、穩妥。”
“趙穗同誌說，我們要造飛機、要拓展項目的邊界，我想問一句，怎麼去拓展呢？”
“現在機體我們尚且有圖紙，但到內部結構，就已經是一個巨大的困難了。”
“而一架飛機要最終能起飛，液壓、飛控、電子、雷達、動力、燃料哪一個係統是簡單的？”
“如果光靠嘴說說就能造出來飛機，我相信咱們的領空早就已經被飛機占滿了。”
“所以，我的建議恰好跟趙穗相反，我認為，我們應該立足於已有的技術，珍惜這一次重要的突破，在這個突破的基礎上去深耕，爭取做到在單個模塊的超前、領先。”
聽完他的發言，眾人不約而同地點頭，甚至連陳念也不例外。
不可否認，相比起趙穗的理想主義，陸嚴的這番發言所展現出來的謹慎和規劃，的確是極為難得的。
在資源不足的情況下深耕某一個領域，做到單點地突破，最終實現非對稱競爭、實現彎道超車，這實際上也是華夏在很長時間以來慣常使用的策略。
在601所的眾人已知陳唸了精確的外形圖紙、以及部分結構圖紙，但卻不知道他可以繼續更多資訊和技術的情況下，這無疑是預期期望最高的選擇。
收益穩定、風險可控。
當然，這絕不是陳念想要的結果。
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