體育知識大全（二） 無線測向、航模

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\"content\": \"航海模型運動\\n\\n體育運動項目之一。是通過設計、製作和水上放航、操縱艦船模型為主的一種運動。凡屬航海、船舶以及與之有關的設備，均可按一定比例製成模型。有的以機械、風為動力，能在水麵航行，也有不裝動力，專注重外觀等多種。具有科學技術性較強，運動員不受年齡限製等特點。比賽分A、B、C、D、E、F6個組，共36個級彆。A、B組為圓周競速艇模型，C組為模擬航海模型，D組為自航帆船模型，E組為自航艦船模型，F組為遙控艦船模型。各組評定成績的內容均不相同，通常以外觀、航向、航速評分，也有專以其中一項評分的。\\n\\n動力船模型\\n\\n航海模型運動項目之一。指有機械動力裝置，能在水上航行的艦船模型和競速艇模型。動力裝置有電動機、內燃機、蒸汽機，不準使用放射性物質作能源。內燃機動力的噪聲指標不能超過80分貝。比賽分牽引、自航和遙控三種方式進行。牽引的有圓周競速艇模型，自航的有自航艦船模型，遙控的有競速艇、繞標競速艇、耐久賽競速艇、繞標艦船和表演艦船等模型。\\n\\n圓周競速艇模型\\n\\n也稱“牽引競速艇模型”。航海模型運動項目之一。模型以內燃機為動力，按汽缸工作容積的大小劃分級彆，式樣、尺寸及製作材料等均無限製。分A、B組。A組是水中螺旋槳，包括A1級、A2級。A3級（汽缸工作容積分彆為25毫升以下、2. 5——5毫升、5—10毫升）；B組是空氣螺旋槳，隻有B1級（汽缸工作容積為 2. 5毫升以下）。比賽時，用鋼絲牽引模型，環繞水中一柱子（稱“迴旋柱”）作圓周航行，航行一圈距離為100米。在一次放航中，可航行許多圈，但隻計取運動員舉手要求計時後的5圈航行成績，以航速快者為優勝。這種模型雖小（一般長約1米），航速卻很快，最快已達240公裡 \\/ 小時。\\n\\n模擬航海模型\\n\\n航海模型運動項目之一。按一定比例仿製各種類型的艦船模型，以及海港、造船廠各種類型的航海設備、海軍武器模型或其中一部分動作、效能演示模型。不進行航行比賽，專門研究模型的外觀製作水平，評定外觀成績，按成績確定等級（一、二、三等），不排名次。分C1、C2、C3、C4、C5五個級彆；C1級為無機械動力艦船模型；C2級為有機械動力艦船模型；C3級為航海或艦船設備模型、艦船的結構、解剖模型和場景模型；C4級為袖珍模型（與實船比例為1：250或更小）；C5級為瓶裝航海模型。\\n\\n自航帆船模型\\n\\n航海模型運動項目之一。模型以風帆為動力在水麵航行。放航前，運動員將帆及舵調整好，放航後不得以任何方式控製模型，任其自由航行，也不能用其他任何原動力。按帆麵積、模型尺寸等技術要求劃分級彆。比賽場地為75米×75米和100米×100米正方形。從一邊向對邊放航。按模型數量進行編組，每組的模型用循環法每次放航4艘，每組每個模型放航次數及與其他模型的相遇次數應儘量相等。每次航行按小組名次計分，並按各次航行的積分定名次。\\n\\nM級帆船模型\\n\\n帆船模型的一種。主要技術要求為：（1）單船體，船身總長為127. 6—128. 9厘米；（2）帆的總麵積不得超過5161平方厘米。模型的排水量一般在15英磅左右，也有12英磅的，少數達到23—24英磅。為爭取高航速，水線長一般采用最大限度。為獲得最佳航速，模型的重量及重心位置，帆麵積大小及受風中心位置，均隨風浪大小作相應變動。\\n\\nE級帆船模型\\n\\n帆船模型的一種。主要技術要求為：船體為l米長單體；桅杆高度不得超過165厘米，桅杆和駛風杆的直徑不超過2厘米；必須具有一麵主帆和一麵前帆，帆的總麵積不超過4000平方厘米；競賽允許參賽者有A、B、C三套帆，主帆上按規則標誌級彆。國籍代號（或省級代號）及帆號；重量在卸下穩向板（包括壓載物）後應大於17公斤；允許最多使用2個伺服機，分彆控製舵和操縱帆，不得使用控製方向和調整壓載的自動操縱裝置。\\n\\nX級帆船模型\\n\\n帆船模型的一種。隻規定帆的總麵積不得超過5000或7500平方厘米，其他均由運動員自由設計，不予限製，以鼓勵運動員研究創造帆型和船型。\\n\\n自航艦船模型\\n\\n航海模型運動項目之一。因模型上裝有某種動力，放航後，由其自行航行，故名。一般采用電動機、內燃機或蒸汽機。分E—H級（各種民用船舶模型）、E—K級（各種軍用艦艇模型）、E—X級（自由設計的艦船模型）。E—H級和E—K級必須是按比例仿製現有的或曆史上曾有過的艦船，主要尺度、排水量、航速必須與原船成比例。E—X級可由運動員自行設計，不受限製，但必須符合真實艦船的形態、顏色和設計建造規範。比賽內容包括外觀評分和航向、航速成績，以三者得分總和決定優勝。 E—X級隻有航向比賽，不評外觀和航速。比賽場地長50米、寬10米。參加比賽的模型不允許裝自動或遙控操舵裝置，也不得有引導設備。\\n\\n遙控艦船模型\\n\\n航海模型運動項目之一。運動員用無線電、聲、光等遙控手段操縱模型的一種運動。統稱“F組模型”。共分二十餘個級彆。其中F1是三角競速艇模型，包括五個級彆：V3. 5、V6. 5、V15、E1、E；F2是繞標艦船模型，包括三個級彆：A、B、C；F3是繞標競速艇模型，包括兩個級彆：V、E；F5是遙控帆船模型，包括三個級彆：M、10、E；F6是多艘艦船模型的聯合表演；F7是遙控艦船特技表演；FSR是耐久賽競速艇模型，包括九個級彆，為汽缸工作容積FSR—V3．5、6．5、15、35毫升和 FSR—H3. 5、7. 5、15毫升的內燃機動力艇，以及模型總重量小於和大於2公斤的電動機動力艇。\\n\\n遙控競速艇模型\\n\\n亦稱“三角競速艇模型”。航海模型運動項目之一。模型級彆為F1級。運動員用無線電、聲、光等遙控手段操縱模型，按規定的三角航線進行比賽，以航行時間短者為優勝。又分 V3．5、V6. 5、V15和 E1、E等五種。V是內燃機動力，3．5、6. 5、15等指內燃機的汽缸工作容積（毫升）。E是電動機動力，電源空載電壓不得超過42伏。E1級的模型總重量不得超過1公斤，E級模型總重量大於1公斤。\\n\\n遙控繞標艦船模型\\n\\n航海模型運動項目之一。模型級彆為F2級。運動員用無線電、聲、光等遙控手段操縱模型，按規定的圖形航線進行繞標比賽。又分A、B、C三個級彆。A級模型總長不超過900毫米；B級模型總長900—1400毫米；C級模型總長1400一2500毫米。各級模型必須是仿製真實的艦船。比賽內容有外觀評分和航行競賽。後者每艘模型每次航行時間為7分鐘，按繞標、停泊情況評分。以兩項得分的總和評定名次。\\n\\n遙控繞標競速艇模型\\n\\n航海模型運動項目之一。模型級彆為F3級。運動員用無線電、聲、光等遙控手段操縱模型，按規定的圖形航線進行繞標和航速比賽。又分V、E兩級。V級為內燃機動力水中或空氣螺旋槳（空氣槳汽缸工作容積3. 5毫升以下）模型，E級為電動機水中螺旋槳模型，電動機電源空載電壓不得大於42伏特。\\n\\n業餘調頻通訊\\n\\n業餘電台通訊方式之一。業餘電台之間利用調頻技術進行通訊，使高頻載波的頻率隨著信號變化而變化。其特點是信號質量高、抗乾擾效能好；但占用頻帶較寬，故多在30兆赫以上業餘頻段進行。\\n\\n遙控帆船模型\\n\\n航海模型運動項目之一。模型級彆為F5級。運動員用無 線電、聲、光等遙控手段操縱模型，在邊長各50—60米的三角形場地上，按規定進行比賽。又分 M、10、E級。比賽為多艘（10艘左右）分組放航，一般要求迎風啟航，按到達終點的先後評分。每組放航數次，以各次得分的總和評定名次。\\n\\n遙控表演航海模型\\n\\n航海模型運動項目之一。模型級彆為F6級和F7級。運動員用無線電、聲、光等遙控手段，操縱各種艦船模型進行表演。表演的內容和形式由運動員自由選擇，表演時間為12分鐘（包括準備時間5分鐘），裁判員按表演的效果評定分數，劃分等級，但不排名次。F6級為集體項目，由數人遙控多艘艦船、浮吊、鑽井平台等模型聯合表演；F7級為各類航海模型特技表演，由一人遙控一艘或多艘模型進行特技表演。\\n\\n遙控耐久賽競速艇模型\\n\\n航海模型運動項目之一。模型級彆為FSK級。運動員用無線電、聲、光等遙控手段，按規定航線和時間操縱模型進行繞圈航行比賽。以航行圈數多寡評定名次，多者為勝。模型動力分內燃機和電動機兩類。按內燃機汽缸工作容積分V3. 5、6. 5、15、35和 H3. 5、7. 5、15七個級彆；電動機艇按模型總重量分2公斤以下和2公斤以上兩個級彆。\\n\\n百米直線競速艇模型\\n\\n航海模型運動項目之一。模型級彆為班級。用汽缸工作容積為5一10毫升的內燃機動力水中螺旋槳。船體形狀及大小無限製。以模型在長100米的航線上往返一次的時間確定成績。比賽時可放航三次，取其中成績最好的一次記分。\\n\\n模型長期登記號\\n\\n每個航海模型的固定編號。長期有效。由各會員協會確定和分配。\\n\\n無線電遙控設備監測\\n\\n航海模型競賽主辦者的監控手段。無線電遙控航海模型比賽時，航海模型的航行藉助於無線電遙控完成。為避免參賽者之間或參賽者與其他無線電發射之間相互乾擾而產生糾紛，主辦者應設立無線電監測台進行監控，以確定在競賽過程中是否有其他的無線電或參賽者遙控設備的乾擾。\\n\\n競賽參賽者助手\\n\\n航海模型競賽中協助參賽者進行操作的人員。每一級彆的每名參賽者可任選一名助手，A／B類項目允許兩名助手。有的項目規定模型起航後，助手必須離開參賽者；有的項目規定助手可以始終停留在參賽者身旁。但都不得以任何方式代替參賽者獨立完成航行操作。\\n\\n業餘中繼通訊\\n\\n業餘電台通訊方式之一。業餘無線電愛好者在30兆赫以上的業餘頻段利用中繼台增加通訊距離的一種通訊手段。限於調頻發射，凡帶寬在16KHZ以內的通訊方式，如話音、莫爾斯電碼、圖像以及分組數據交換等，均可進行中繼。業餘中繼台多為各地業餘無線電團體選擇當地地勢較高的地點架設，設有自動轉發裝置。因其收發信設備同在一起，共用一套天線，故收發頻率須有所差彆。限於業餘頻段寬度，業餘中繼台的收、發頻差在144兆赫頻段上多為0．6兆赫，430兆赫頻段多為5兆赫，1200兆赫頻段多為20兆赫。愛好者在通訊時，一般多用可以收、發異頻工作的收發信機。進行時，要求愛好者通訊內容儘量簡潔。\\n\\n航海模型世界冠軍\\n\\n在世界航海模型錦標賽中，每個級彆第一名成績的獲得者被授予的榮譽稱號。其中C組模型一般僅授予最高獎，隻有當不少於5個不同國家（地區）的運動員參加同一項目同一級彆世界錦標賽時，方可授予這一稱號。\\n\\n業餘衛星通訊\\n\\n業餘電台通訊方式之一。利用人造業餘衛星進行的無線電通訊。\\n\\n業餘月麵反射通訊\\n\\n業餘電台通訊方式之一。利用月球也能反射電波的特性，無線電愛好者們在VHF以上頻段，以月球作為無源反射體，將地球上發出的電波再反射回地球，實現“地一月一地”通訊。\\n\\nRST\\n\\n業餘電台通訊術語。係業餘電台之間互相報告信號情況的製式。是一種能取得較全麵技術數據的報告方法。R表示信號的可辨度，分五級：（1）無法辨彆；（2）不易辨彆，偶有個彆字母可辨；（3）可以辨彆，但有困難；（4）容易辨彆，冇有困難；（5）非常清楚。S表示信號的強度，分九級：（1）極弱，幾乎聽不到；（2）很弱；（3）弱；（4）較弱、尚可；（5）一般較好；（6）良好；（7）較強；（8）強；（9）非常強。T表示信號的質量，也分九級：（1）非常粗糙的交流聲；（2）粗糙的交流聲；（3）很輕的交流聲；（4）濾波不好的聲音；（5）較平穩的聲音；（6）平穩較好的聲音；（7）聲音平穩但不夠純正；（8）純正穩定的好聲音；（9）非常純正悅耳且又穩定的聲音。\\n\\n業餘電台通訊卡片\\n\\n也稱“QSL卡片”。是業餘電台之間相互證明進行過聯絡（收聽）的憑證。每個業餘電台均須有自己的通訊卡片，每當聯絡（收聽）到某一個電台後即向對方填發。\\n\\n無線電測向\\n\\n也稱“無線電獵狐”。無線電運動項目之一。以無線電測向機為工具，藉助地形圖（比例尺為1：10000一1：50000）和指北針，采用徒步方式，獨立操作，尋找在隱蔽處工作的小型發射台。因發射台隱蔽巧妙不易發覺，故被喻為“狐狸”。按發射台工作波長分160米、80米、10米、2米波段測向。按找台的總直線距離分長距離和短距離。按年齡分成年男子、女子、青年、老年等組彆。\\n\\n2米波段測向\\n\\n無線電測向項目之一。因工作頻率在144—146兆赫的業餘波段，其波長屬2米超短**段，故簡稱“144兆赫測向”或“2米波段測向”。它利用無線電超短波的傳播特性來實現測向。此頻段乾擾少，容易選收信號，但由於頻率較高，致使測向機的製作難度較大。一般選用地形起伏較小的地區進行比賽。\\n\\n80米波段測向\\n\\n無線電測向項目之一。因工作頻率在3．5—3. 6兆赫的業餘波段，波長屬80米短**段，故簡稱“3．5兆赫測向”或“80米波段測向”。它利用無線電短波沿地麵傳播的特性來實現測向。因頻率較低，其測向機較容易製作，可在起伏較大的丘陵地進行比賽，但此頻段電台較擁擠，各種乾擾較大，在早晨和夜間收測信號有困難。\\n\\n160米波段測向\\n\\n無線電測向項目之一。因工作頻率在l．8——2．0兆赫，波長屬160米中**段，故簡稱“160米波段測向”。它利用無線電波沿地麵傳播的特性來實現測向。因頻率低，測向機易於製作，亦可在起伏大的丘陵地帶進行比賽。\\n\\n大音點\\n\\n無線電測向術語。測向機的固有特性。測向機的方向性由測向天線決定，天線某方向與電波傳播方向的夾角變化時，接收信號強度作相應變化，機器輸出（如音量）大小亦變化。80米波段測向機的磁性天線方向圖呈“8”字形，當磁棒與電波傳播方向夾角為0度或180度，磁性天線接收信號最弱，測向機聲音最小或無聲，這兩個工作麵稱“小音麵”，習稱“小音點”或“啞點”。此處音響變化率最大，而人對小信號變化的分辨力也較強，在測定準確方向線時經常應用。當與磁棒垂直的兩個工作麵正迎電波傳播方向時（90度和270度），測向機聲音最大，習稱“雙向大音點”。磁性天線與直立天線配合使用的綜合方向圖為心臟形，其大（或小）音點稱“單向大（或小）音點”。“單向”是比賽用測向機的必備特性，可使運動員在一個測向點就可獲得隱蔽電台的明確方向。2米波段測向機的八木天線方向圖，其主瓣為一束狀，副瓣較多而模糊，主瓣方向稱“大音麵”或“大音點”。當僅用有源振於定向時，可獲得近似“8”字形方向圖。\\n\\n測向影響\\n\\n無線電測向術語。無線電測向係利用無線電波在均勻介質（如空氣）中沿直線方向傳播的特性來實現，當隱蔽電台發射的電波在傳播途中受到建築物、高山、電線等金屬物體的反射、折射或輻射時，會改變原電波傳播方向，致使測向發生錯誤或模糊。這種現象稱為“測向影響”。在市區、工業區較嚴重。\\n\\n起點測向\\n\\n無線電測向外場技術之一。指運動員在進入起點出發線前，分析競賽地圖，記憶主要地形、地物、道路、障礙以及離開起點跑道終端線後，收測各隱蔽電台信號，進行地圖作業，初步確定找台順序和有關戰術。是外場測向中的一個重要環節，與途中測向、近台區測向有機地配合，構成完整的外場測向技術。\\n\\n途中測向\\n\\n無線電測向外場技術之一。指運動員離開測向起點或剛找過的電台（作為另一個新起點）與到達下一個電台近台區這一階段的測向。其任務是修正找台順序和儘快“到位”（即到達近台區）。技術關鍵：（1）依據途中與起點所測電台方向線的交點、信號強度、音量變化率等估判出電台距離或位置；（2）依據地形圖或現地情況，選擇最佳行進路線及合理分配好體力，以致在被找台發信前夕到達近台區。“到位”技術的優劣反映了運動員測向技術的運用能力。\\n\\n近台區測向\\n\\n無線電測向外場技術之一。指距電台約200米，利用一次發信即可到達電台附近或找到電台的測向。基本方法有：（1回）近距離交叉定點。在l分鐘發信時間內，在不同測向點測出兩條或兩條以上的方向線，並依靠方向線的交點確定電台位置。（2）方向跟蹤。按所測方向線直接接近電台。（3）比音量。比較音量隨移動距離變化的速率，並參考音量大小，確定電台位置。（4）無信號找台。當確認無法在被找台發信時間內找到電台時，利用該台發信結束前的幾秒鐘測準方向線，並沿方向線按方位物或方位角的指引搜尋出電台。（5）搜尋。是上述四種方向的後續，當上述方法確定了電台的“線”或“位”後，順“線”或到“位”找出電台。以上方法常依具體環境、道路、電台隱蔽難度和電波受影響情況穿插配合、靈活運用。由於隱蔽電台間隙工作（長距離），在發信中止的時間裡，若運動員未能掌握無信號找台技術，往往會因冇有信號指引盲目亂搜或立地就等嚴重影響測向成績。因此是無線電測向的關鍵技術之一。\\n\\n測向機製作評比\\n\\n無線電測向項目之一。對在指定地點、規定時間內按要求獨立完成統一機型製作或利用其他時間設計、研製的不同機型的測向機進行鑒定評比。以焊接裝配工藝、電氣效能、製作時間、創造性、實用效果為主要評比內容，並按其得分多少評定等級。\\n\\n無線電工程設計製作\\n\\n無線電運動項目之一。是利用業餘時間設計、製作各種電子線路和技術設備並進行交流或評比的一項活動。許多國家的業餘無線電協會為推動設計創作活動，經常組織業餘無線電設計製作評比，並組成各種專業的評比委員會，對各種電路和整機進行鑒定評比。一般以作品的電氣效能、實用效果和工藝結構為主要內容，按其得分多少來確定作品的優劣。也有為優秀作品舉行公開展覽和學術討論會的。\\n\\n無線電測嚮導遊\\n\\n無線電測向活動形式之一。旅遊者藉助無線電測向機，逐個測定並徒步去尋找出由組織者事先置放於各旅遊景點中的小型發射機。既實現了自行導引去旅遊點，又開展了無線電測向活動。\\n\\n電子模擬探雷\\n\\n無線電測向活動形式之一。活動者藉助無線電測向機或其他電子器具，按要求獨立測探出事先安置在地麵的真假地雷模型（頂部均標有序號）。真地雷內設有與測向機同頻段的小發射機、金屬物或磁性材料，故分為電子雷、鐵雷、磁性雷等多種。地雷模型總數、真假地雷比例、安置場地、佈雷方式及佈雷難度由組織者靈活掌握。競賽時，可根據不同年齡段劃分若乾組彆，進行個人賽和團體賽。項目有室內探雷器製作和外場探雷競賽兩部分。製作應在指定地點、規定時間內，采用統一套材，並將所用時間計入探雷時間內。室外探雷場地約0. 5平方公裡，可選公園、校園、郊外等自然環境。起、終點可設在賽場兩端的視距範圍內。運動員分批出發，用自製探雷器探雷，將探得的“真雷”序號填入競賽卡片。以在規定時間內，探得“真雷”數多、實用時間少者為優勝。超過規定時間成績無效。\\n\\n無線電快速收發報\\n\\n無線電運動項目之一。是用人工抄收和拍發莫爾斯電碼的一項競技運動。“快速”是與一般公用通訊業務中人工通訊係統收發電報的速度相比較而言。分手抄、打字機抄報和手鍵、自動鍵發報。比賽時，以單位時間內速度高、質量好者為優勝。\\n\\n莫爾斯電碼\\n\\n也稱“大陸電碼”。俗稱“電碼符號”。無線電通訊術語。因美國人莫爾斯發明而得名。由短促的信號“點”（·）和保持一定時間長度的信號“劃”（一）組成。以各種不同的點、劃組合來代表不同的字元。這種電碼一直在世界上通用。\\n\\n\"

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