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體育比賽細則(5) 部隊跳傘(2)

作者:高振華 分類:曆史 更新時間:2026-07-28 09:30:02

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\"content\": \"特種跳傘\\n\\n特種跳傘是指在基礎跳傘和應用跳傘基礎上,以特殊的空降條件,超常的空降訓練方法所進行的跳傘訓練。目的:掌握特殊條件下的跳傘技能,在未來空降作戰中,執行特種空降任務。訓練對象:特種專業分隊和人員。訓練課目:一般有“三元”條件下跳傘,翼傘晝、夜間滲透跳傘,超高、低空跳傘,爬彈艙跳傘,各種地形、建築物上指定區域定點著陸和科研測試等跳傘訓練課目。\\n\\n高空滲透跳傘\\n\\n高空滲透跳傘是指跳傘員利用翼型傘的水平運動速度,靈活的操縱效能和空中機動效能大等特點,在遠離空降場上空高度在2000米以上的目標點跳下,最後滲透到預定區域的訓練跳傘。在實施高空滲透跳傘前,要熟練掌握跳下點的選擇條件和跳傘投放計算,熟練掌握降落傘的效能和空中操縱,學會空中判斷方位的方法。實施跳傘時,跳傘員要準確分析當日的氣象特點,並擬定操縱方案。熟悉空降場和空降場周圍的地貌,選擇幾處較明顯的地標,詳知它與空降場的方位、距離等諸元關係,必要時要攜帶通訊工具和方位指示器材。\\n\\n低空跳傘\\n\\n低空跳傘是指跳傘高度在400米以下的跳傘。訓練跳傘的高度通常不低於400米。低空跳傘主要用於空降作戰。目的:縮短留空時間,剋製對方反空降戰術。在低空跳傘前,應對跳傘員進行降落傘基礎知識教育,讓跳傘瞭解使用該傘型的主要技術效能,掌握最低開傘高度的動作要領和注意事項。低空跳傘時,跳傘員要克服心理不利因素影響,把精力集中於離機動作和空中動作上。降落傘張開後要儘快調整著陸方向,確保正確姿勢,安全著陸。\\n\\n“三無”條件下跳傘\\n\\n“三無”條件下跳傘是指跳傘員在無空降地域上空氣象資料,無地麵對空引導指揮,無地麵特設空降標誌條件下的跳傘。空降兵特種分隊和其它擔負空降作戰任務的特種小分隊,掌握在“三無”條件下跳傘技能,才能達到應急快反機動能力和完成特種跳傘任務。\\n\\n“三無”條件下跳傘,跳傘員不瞭解空降地域跳傘高度以下的合成風向、風速和地麵風向、風速,而是根據該地域曆年氣象特點,近期整個氣象趨勢進行綜合分析,依據預定空陣地點的地形特點和已確定的航線,在圖上擬定跳傘進入航線、修正偏差和跳下點,登機前與航空兵協同,必要時跳傘員實施空中指揮投放。傘開後根據地形地貌判斷自己所處位置,確定開傘點與預選空降場的位置關係,並進行空中修正。在“三無”條件下跳傘前,要組織跳傘員學習投放計算理論知識,掌握識圖、用圖技能和定向運動技巧,實施跳傘時跳傘員要攜帶空降地域地圖和方向識彆器材。\\n\\n航空兵跳傘\\n\\n航空兵跳傘訓練\\n\\n航空兵跳傘是指航空兵飛行人員的一種救生專業跳傘訓練。通過訓練使航空飛行人員瞭解在飛行中跳傘救生的理論知識,掌握在飛行訓練和作戰中出現特殊情況的處置方法,掌握跳傘和彈射跳傘技能,為確保被迫跳傘安全打下基礎。訓練課目一般有:學習跳傘基礎知識,救生傘的介紹與摺疊、自動開鎖器、跳傘供氧器、海上救生器材和彈射座椅的使用方法,跳傘動作地麵訓練和實施跳傘。\\n\\n航空兵跳傘訓練的目的和意義\\n\\n航空兵飛行員進行跳傘訓練,是飛行學員首次飛行前,必須完成的訓練課題,是航空兵飛行員必須掌握的一種技能,是飛行員在空中遇到特殊情況時,經處置無效危及人身安全時,可達到救生目的,也是儲存我軍有生力量的一種積極措施。\\n\\n航空兵飛行員處理特殊情況時,均應迅速準確地判明情況,正確果斷的處理好保全人和保全飛機的關係。在保證機上人員生命安全的前提下,應積極采取措施保全飛機。當飛機確實無法保全時,則應果斷跳傘,防止造成更大的損失。\\n\\n航空兵被迫跳傘的時機\\n\\n根據飛行條令和各機種飛行員駕駛守則規定,飛行中遇有下列情況之一時,飛行人員必須跳傘:\\n\\n1.飛機損壞失去操縱時。\\n\\n2.空中停車到達2000米高度開車不成功又無法迫降時。\\n\\n3.進入螺旋,到達各機型飛行員守則規定的最低高度尚未改出時。\\n\\n4.油料耗儘,無合適場地迫降時。\\n\\n5.飛機起火,無法撲滅和迫降時。\\n\\n6.在夜間或雲中飛行,飛行員發生了錯覺,不能正常操縱飛機,高度到達20000米仍未恢複正常操縱時。\\n\\n7.陷入危險天氣,飛機失去操縱,高度低於2000米時。\\n\\n8.飛行員受重傷或重病無法操縱飛機時。\\n\\n裝備火箭式彈射座椅的飛機,除以上情況外,遇有下列情況時,也應進行彈射跳傘:\\n\\n1.起飛、著陸中飛機突然失去操縱危及飛行員的生命安全時。\\n\\n2.著陸後,飛機衝出跑道危及飛行員生命安全時。\\n\\n3.迫降中,飛機起火或前方有障礙物危及飛行員生命安全時。\\n\\n爬艙跳傘\\n\\n跳傘員爬離飛機座艙的跳傘,叫做爬艙跳傘。這種跳傘是低速螺旋槳飛機被迫跳傘的方法之一,也是高速飛機上彈射座椅出現故障後被迫跳傘的一種補救手段。\\n\\n爬艙訓練跳傘,使用的機型、傘型與其它訓練跳傘不同。進行爬艙跳傘前,跳傘員應學習必要的理論知識,在地麵熟練掌握離機動作、跳傘時機和與飛行員的協同。爬艙訓練跳傘在使用座式傘的同時,還必須佩帶備份傘。跳傘員應經過使用座式傘的手拉開傘跳傘訓練,前艙跳傘員使用救生傘時必須安裝開傘器。實施跳傘時,要將飛機後艙的駕駛杆和一些突出的開關手柄拆除,以防影響安全。\\n\\n彈射跳傘\\n\\n彈射跳傘是利用火箭發動機的反作用推力,使座椅彈射離機後,繼續加速,增加離開地麵的距離,保證低空低速、低空高速條件下被迫跳傘。\\n\\n彈射跳傘,人椅在空中的運動大致分為三個階段:一是彈射筒的內彈道運動,從點火到內筒脫出帶著人椅上升;二是人椅的自由墜落運動,從彈出座艙至人椅分離;三是人的自由墜落、降落傘張開、飛行員乘傘下降和著陸。\\n\\n\"

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