踏準風口成钜富 第1794章 港島新機場

隻不過現在微軟也是麻煩纏身，反壟斷的調查讓它也在是疲於奔命。_j!i′n*g·w,u′x·s w~.¨c_o,m*於是也就把雙方見麵談判的時間，定在了下一個月的10號。

27號，李舜終於踏上了飛往港島的飛機。這一次去港島，自己又要請一個星期的假。李舜原因為，請假可能會非常麻煩。畢竟自己剛請了一個月的假，回來冇幾天，就又要請一個星期的假了。

這種請假的頻率，估計每個老師遇到了都是要瘋的。懷著忐忑不安的心情去了院長辦公室，李舜已經做好了磨牙的準備。

結果，柳院長這次非常的配合。問清楚李舜請假的原因後，也就欣然同意了她的請假要求。這讓做足了心理建設，也準備了好幾個托詞的李舜，有一種一拳打在棉花上的錯覺。

“柳院長，你今天怎麽這麽好說話？”這一刻李舜的強迫症犯了，再加上他和柳院長的關係親近，自然想著把自己的想不通給疏通一下。’

柳院長對於李舜的這種執著，也是有點無語。要是其他學生，見到院方肯給假。,x`x!k~a!n_s`h?u^w?u\\.-c*o`m 肯定是有多遠跑多遠，那會問什麽原因。也隻有李舜這個奇葩，仗著和自己的私交不錯，纔會顛顛的跑過來問為什麽。

“哎。”柳院長歎了一口氣，很是無語的說道：“我算看出來了，你就是一個猴子屁股，壓根就不是上學的料。你問的問題，其實道理很簡單。

以前的你，隻是一個港島籍的學生。要說還有點什麽特點，那就隻能說是一個特別有錢的學生。除了這點外，也就冇什麽好說的了。

可自從你從漂亮國回來，身份就開始變的不同了。現在的你，是一名獲得過世界大獎的知名音樂人。有了這層的身份的加持，你也就有了極高的社會地位。

有社會地位，也就意味著有了社會影響力。一個有社會影響力的名人，自然要比一個窮的隻剩下錢的學生要金貴的多。校方遷就，理解一下也就情有可原了。”

這下李舜也算是回過味來了，感情這就是名人的福利。難怪那些知名運動員，退役後哪怕隻有小學文化水平，也能輕易的被清北等名校錄取。

這主要也是校方，看中了那些運動員的知名度和社會影響力。~搜¨搜.小^說*網 ~首,發/雙方各取所需，各自成全。於是很多運動員退役後能上名校，也就成了司空見慣的事了。

這下李舜也不得不承認，自己出麵參加格萊美頒獎典禮的正確性。要不是自己名人的身份，哪怕有柳院長襯著，也不可能在學校裏混的這麽的滋潤。

998年7月6日，香港國際機場在香港西南離島區的赤鱲角順利落成。在過去20年內，它除了在航空運輸領域發揮重要作用外，其本身設計和蘊含的技術氣息也頗受讚譽。

在1999年美國拉斯維加斯國際工程機械展覽會nexpo上，香港國際機場作為最年輕、也是亞洲唯一中選的建築，和美國金門大橋、紐約帝國大廈、巴拿馬運河等宏偉工程共同被評為“20世紀全球十大建築”。人們對它們的評價是——“上一代人夢寐以求，但以當時的技術及科技不可能實現的理想”。

在此後20年間，該機場7次被skytrax評為全球最佳機場，6次被全球知名供應鏈雜誌《亞洲貨運新聞》評為全球最佳貨運機場，5次被知名網絡旅遊雜誌《sart travel asia》評為全球旅遊最佳機場，飽受讚譽。

1991年9月3日，中英兩國政府簽訂《關於香港新機場建設及有關問題的諒解備忘錄

》，表示雙方堅定支援新機場建設計劃及“機場核心計”其他工程項。

1992年3月2日，港府批出新機場客運大樓設計合約，投資536億港元，;11月30日，批出新機場工地開拓工程合約，合約總值904億港元。

1995年6月16日，機場平台的開山及填海工程完成。

1996年5月30日，中英聯合聯絡小組機場委員會雙方簽署協議，批準興建新機場第二條跑道(北跑道)及相關設施。

1997年2月20日，港府飛行服務隊的雙引擎飛機在新機場著陸，完成新機場首次飛機著陸儀式。

1998年1月18日，香港機場管理局在客運大樓舉行第1次試運作;2月15日第2次試運作;3月28日第3次試運作;在5月2日的第4次試運作中，一架747型飛機於新機場著陸，成為首架在新機場著陸的商用航機。

1998年7月6日，香港特別行政區政府宣佈新機場啟用，並命名為香港國際機場。

從那時至今，該機場一直平穩運營，冇有出過大的事故，既冇有因為旅客數量突然暴漲出現服務缺陷，也冇有出現過旅客不足導致機場空蕩蕩的情況，這要歸功於設計時的未雨綢繆。

“當初香港規劃新機場時，不是簡單地看機場這塊地，而是和整個城市的發展結合。”談及香港國際機場成功的秘訣，前香港機場管理局總裁許漢忠介紹說，在興建香港機場的同時，香港還興建了機場快線、北大嶼山高速公路、青馬橋、c區隧道、中環和九龍的機鐵站等。“任何基礎建設都是為經濟增長服務的。隻有從整體考慮，才能打造出一個好機場。”

同時，每年香港機場會舉行多場不同的演練，所有和機場有關的單位，包括航空公司、地麵服務、政府部門、醫療機構等共數百人蔘加，避免發生突發事件是大家束手無策。

與此同時，在利用新技術方麵，香港機場並不落後於最近幾年內地新建的機場。事實上，香港機場內已經啟用多項高階科技，包括生物特征及擴增實境(ar)技術、機械設備及自動化技術以及其他可利用互聯網的功能，為旅客帶來簡便順暢的旅程。