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踏準風口成钜富 第1513章 國內最長的高速公路

作者:風起雲淡 分類:其他 更新時間:2026-05-27 07:00:10

小靈通公司的股權結構裏,餘航電信也持有35%的公司股份。出於禮貌,李舜並冇有馬上和段永宏敲定,而是看向徐新說道:“徐總,對於步步高公司的入股請求,不知道你們電信是否同意呢?”

得到徐新肯定的回答後,李舜這才伸出手,和段永宏重重的握了一下:“好的,段總。就祝我們合作愉快吧。”這下,三方都配合的笑了起來。

和段永宏又詳細的討論了下彼此公司的換股事宜,李舜也就安排劉季昌接手,具體負責這個事的操作。李舜剛準備起身安排劉阿姨準備午餐的事,就被段永宏給叫住了。

顯然剛纔李舜的話,對於他的衝擊太大。他一臉擔心的看向李舜問道:“李總,你說的那個dvd播放器真的能完全取代vcd嘛?如果我們要是想生產的話,需要繳納多少的授權費用?”

現在dvd聯盟,還在為了能一網打儘對手,努力完善這個產業最後的佈局。目前也隻是小批量的生產,對於授權費這塊,暫時也冇有能拿出一個統一的意見。

因此,李舜一時也說不清具體的金額。他也隻能回憶了下前世的價格,不確定的說道:“具體價格這塊,聯盟方麵暫時還冇有拿出統一的意見。

不過我聽小道訊息說,聯盟準備向授權廠家收取每台30美金左右的費用。不過具體的金額,肯定會隨著生產量的提高而變化。”

“嘶。”聽到30美金的價格,段永宏忍不住發出倒抽冷氣的聲音。好一會,才甕聲甕氣的說道:’這個聯盟簡直就是奸商,收30美金也太貴了吧。

如果一年生產10萬台的話,就需要繳納300萬的授權費。可以說,廠家很大一部分的利益都被收颳走了。既然這樣,公司以後的重心也不能全部放在dvd上麵。

利潤合適的話就做,利潤要是太稀薄的話,就冇有意思硬拚了。“

怎麽說,以後步步高的利潤也會有自己一部分。李舜自然要給予段永宏點信心,就當成是雙方精誠合作的投名狀。於是也就笑著說道:”段總的思路很正確,做生意本來就是這個理。

不過段總也不必太糾結,其實我手上還有更好的東西。如果不出意外的話,我很快就會收編一個國外的團隊。這個團隊,正在開發一項劃時代的產品。

如果不出意外的話,明年年底前產品就能正式定型。到時候,這個新產品就能交給步步高代工。相信我,這個會是風靡全世界的一個好產品。訂單數量,肯定是不會少的。“

”那就謝謝李總了。“段永宏臉上露出由衷的笑容,趕緊伸手和李舜握了一下。同時神情中,也顯出一些的羨慕的神情:“看李總賺錢太輕鬆了,果然投資比辦實體輕鬆太多了。

我以後可是要跟你好好學的,說不定哪天我也開始學著搞一些投資了。”

這下,李舜也真的是有點傻眼了。他是萬萬冇有想到:是自己無意間,打通了段永宏的投資的任督二脈。徐新是個工作狂,在得到李舜同意短期拆借的承諾後,也就有點坐不住了。

勉強在李舜家吃過中飯後,就拉著段永宏急急的回餘航去了。李舜這裏,也開始忙著準備回去的事宜。今年的新年和元旦都在一月。

再加上由於亞洲金融危機的影響,國內經濟也出現了一些疲軟的跡象。很多無所事事的單位,也就提前放起了年假。因此,元旦回去的火車票很是緊張。

知道這個情況後,李舜也隻能無奈的選擇開車從高速公路回去。又詢問了聶海玲和董文,得知這兩人也想回去過節。開車回家,人多也熱鬨些。

李舜也就讓人找了一輛考斯特,送自己一行人回家。九十年代的長三角地區,雖然經濟發達,但交通並不是太便利。從申城到健康,除了火車外,就隻有一條312國道。

九十年代的312國道雖然號稱是二級公路,其實隻有雙向兩車道。而且這條路因為過於擁擠的緣故,車輛根本就跑不起來。平均時速,也就勉勉強強能達

到30碼。

李舜記得,有一年從申城回丹鳳。二百多公裏的路,可是足足跑了8個小時。這種低效交通,嚴重阻礙了長三角的經濟發展。

為打破這一瓶頸,滬寧高速的規劃就應運而生。1992年,滬寧高速正式動工。這條高速公路因為承載著“打通長三角黃金走廊”的使命,從而備受社會各界的期待。

可隨著當時國內物價的飛漲,這條高速公路的建設也就麵臨著巨大的資金缺口。李舜記得當時的報道說,這條路由於原材料、人工、土地成本的上漲。使得工程費用飆升,從每公裏1500萬增至2500萬。

整個項目預算也隨之增加,達到70億。這條路的建設,讓蘇省財政麵臨巨大的考驗了。要知道除了交通部撥付的6.8億補助外,還有60多億的資金缺口需要省裏自行解決。

可當時,國家正在進行宏觀調控,銀根緊縮。銀行對滬寧高速的盈利前景持保留態度,不願輕易放貸。項目一度陷入到重重的困境,工程差點到了停擺的地步。

為瞭解決巨大的資金問題,項目團隊開始四處奔波。最終獲得了由八家蘇省省級銀行和金融機構組成的銀團貸款,這才得以勉強渡過難關。

就這樣,工程在資金不足的情況下,曆經了4年時間,終於在1996年9月完成了通車。這條全長285公裏的高速正式通車後,也就成為了當時國內最長的高速公路。

現在,國內還冇有出現動車這種快捷的出行方式。從申城坐火車到丹鳳快車的話需要3個小時,慢車的話則要到5個小時。

而從申城到丹鳳走高速的話,理論上隻需要2個半小時。可這一世,自從這條高速開通以來,李舜還是一次都冇有嚐試通行過。

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