水官秘錄 第17章

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第17章

死了我一皺眉,殘手這句話的言外之意就是,這艘停在海灣中的古船上......有鬼。

殘手點點頭：這艘柚木船原本是海潮村的古物,據說是清朝時期留下來的古物,始終冇人動過,直到那港商到此,這纔將其改裝成為出海用的探險船,可冇成想在出海前的頭一晚,船上一共十五名海員,全都暴斃而亡。

千子倒吸一口涼氣,這個訊息對她而言確實太過震撼。

雖說千子和我一樣,都身具疍民的傳承,但畢竟她是在大洋彼岸長大的,接受的,也都是些美國教育,在千子看來,萬事萬物都有科學依據,畢竟人類連太空都已經探究征服,月球表麵上都留有人類的足跡,還有什麼是科學解釋不了的呢。

其實我和千子一樣,我家老爺子從小就跟我說,疍民雖說有手藝,但對海中傳說過於迷信,這也就導致許多疍民在麵對海上發生的各種突然情況時,未等弄清楚情勢如何,便被這存在於骨子裡的先天性恐懼給嚇破了膽。

因此我此時,也不太相信殘手口中所言的暴斃一說。

那可不是一兩個人,十五個人一夜喪命,就算是海王爺索命,也得留下點痕跡,這傢夥,肯定有話冇說完,不過這個,對我到冇什麼,隻要柚木船能帶我們前往南海深處,打撈那艘載著人魚的客船,就算它是艘鬼船又如何。

有我家傳的看水之術,可在汪洋大海中識彆方向,若是真遇到什麼難以處理的水屍粽子,胖子的摸金本領也不是吃素的,再加上千子,雖說我和她相識不久,但畢竟是我那不靠譜的爹派來的人,想必也不會是善茬。

見我和千子一臉的困惑,殘手也不打算多解釋,隻是一個勁兒的告訴我們,那艘船有古怪,但是並不耽誤我們出海,隻需守些規矩,不敢碰的千萬彆碰,保證我們能安安穩穩的回來就行。

對此,我自然也表示同意,畢竟此次出行的目的,最重要的便是從那沉在海底的人魚手中取得《歸墟古卷》,若能找到此書,便可根據其上的卦象,推演出剩下的那版本《疍民曆事》的下落。

當然,將那些藏於深海之中的明珠青頭一併打撈上來的責任,我們此行也一起承擔了,須知這些東西,可都是過去封建主義思想的殘留。

疍民以往的日子,過的可謂是人下人的生活,若是按照我掌握的那些古典傳言統統整理起來,恐怕比他孃的《新華字典》還得厚上幾分。

海底明珠曆來有東珠與南珠之分,中國東北產的淡水珍珠,便是北珠！每粒平均重紙兩三錢,大部分為天青色或白色。北珠在滿清時期,一直被作為皇家貢品,到了晚清年間便已經被采集一空了。

當然在河中吸納天地精華的東珠,雖說也有其過人之處,但還是和南珠有些差距。

產於廣西、福建沿海一帶的合浦珠也稱南珠,也是我國最著名的海水珍珠,自古便被譽為國之瑰寶,在封建時代,都是給皇家的進貢之物。

有瞭如此珍貴的天地靈物,自然也衍生出疍民這一苦命的職業,疍民一旦入籍,便終生不能改業,屬於下三等的賤民,一輩子都要被朝廷派的官員監督控製,所采得的珍珠都要上繳官府,隻有少部分如米珠般的無用之物,可以用從來換米,賴以苟活。

當然在茫茫大海中想要采得珍珠絕非易事,且古代的徒手作業十分粗糙,疍民的性命自然也受到嚴重威脅,在深海中冇有保護設備,停留時間短了,難以采到明珠,若是太久便會有失壓或窒息的危險。

除此之外,還有鯊魚惡鮫一類的海洋生物虎視眈眈,若是來不及躲避,船上的人隻能看到一縷血水浮上水麵,連個囫圇屍首都受不到。

海上的天氣情況亦比內陸惡劣不少,時而颱風暴雨眨眼便至,故而在古代,隻有那些實在某不到出路的人,纔會成為疍民。

明朝廉州知府林兆珂在《采珠行》雲：哀哀呼天天不聞,十萬壯丁半生死,死者常葬魚腹間。可見古代珠民為采珍珠葬身大海者不可勝數,世人評之為以人易珠。

我們這次前去,若是能多采些海底的明珠青頭回來,也算是替以往那些被壓迫被剝削的疍民前輩們出口惡氣了。

見我冇再接著問,殘手也鬆了口氣,帶著我和千子走到海灣前,讓我近距離的觀看這艘用柚木打造的探險船。

在海灣儘頭,有一處山崖從中裂開,與整座島嶼分割,中有露天一線,在光線照不到的陰影裡停泊著一艘奇形怪狀的木船,這艘船造型非常古老,我隻在以前老爺子的筆記本裡見過類似的造型。

在如今出海的船隻中也就屬於小型船,船載不過十幾人,船體主要是木製結構,烏沉沉地泛著微光,所有鉚釘都嵌到船體之內,再用封板鞏固,整條船都用柚木打造,再由銅板鐵板加固而成。

柚木,是一種生長在熱帶的樹種,民間又稱血樹,很少膨脹或者收縮,不變形、不開裂、又十分耐得住腐蝕,不少海外的航海公司,都會采用此類木料打造船隻。

不過野生柚木十分稀少,若想成長到足以打造這個規模的航海船,恐怕至少得一百年以上的樹齡才行,可以說我們此番出海,非得這柚木船不可。

那夥港商想進南海深處撈青頭,但是那片海域哪有那麼容易去的,船大了在暗礁帶容易觸礁,考慮到重量,又不能攜帶太多電子設備。想必他們是見到這柚木船十分結實,便打算用此船出海,這才大費周章的改裝了一番。

如今我們眼前的這艘柚木船,可以說是民用探險船的改造極限,不得不說這夥港商真捨得下本,不僅把吃水線以下全部用鋼板加固,原本的蒸汽驅動也被替換,改成燃氣和電力驅動,又在船底加裝了動力螺旋槳,使得柚木船的機動性和動力都上升了不止一個檔次。

除此之外,又不知從哪搞到了一口足有三百毫米的三連炮,這種炮最早源於加勒比海,能同時安裝三發炮彈,用途十分廣泛,曾經一度讓加勒比海的海盜壓製正規海軍,至於其他的絞盤和各種打撈用的簡易設備,更是數不勝數,可以說,這艘船,簡直是為我們這次出海量身打造的。

然而更讓我心中一動的是,這艘柚木船的船尾,懸著兩個巨大的方形鐵籠,這種鐵籠可以讓人安全的下潛到足夠的深度,詳細的偵查水下的情況,不受海中水族打擾。

不過即便如此,那夥港商還是冇有把握出海,畢竟南海深處人跡罕至,用殘手的話來說就是,即便是最有經驗的海狼,也不敢在天氣惡劣的時候深入南海。

因為南海深處傳聞是天下海洋彙聚之地,故而吹東西南北風,一旦深入,風信便會失去作用,根本無法辨彆方向,常年的颶風使得天空陰沉,罕有放晴之日。

一旦在其中迷失方向,數月難以見到其他船隻,船上的水手海員也隻有死路一條,若想在如此惡劣的海域上謀得生路,必須懂得日月觀星之法,不過若是連天空都看不到,那就是海王爺要收你,誰都攔不住了。

不過這一節,在我和胖子麵前,並不是難事。

可讓我感到有些古怪的是,那夥港商,準備的如此充分,卻為何遲遲冇能出海,難不成真的是因為,發現了這艘船上有什麼不乾淨的東西,正當他們打算放棄時,卻突然遭遇不測

我心中思緒萬千,但口中還是點頭道：就它了,過幾天,我會來交錢。

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