清末之最強大地主 第62章 股份

{

\"code\": 200,

\"title\": \"\",

\"content\": \"而東極島其他農民種植的水稻，差不多都在500斤上下的畝產，冇有聽說有超過550斤的。\\n\\n如果從這個角度看，馬辰土地上的遊戲加成就不隻是10%了，而是至少在30%以上。\\n\\n“我們的具體畝產，不要對外公開宣傳。”馬辰想了想，覺得這事兒先保會兒密吧，如果能夠做到一直保密就更好了。\\n\\n不過這兒事也就這樣了，努力去做，能多保會兒密最好，實在不行也不強求。此去馬尼拉，再加上此前餘美宸給他說的那些話，也讓他灑脫起來了。\\n\\n如果荷印殖民者真要打他的主意，他不介意直接把荷印殖民者給趕回西方老家。\\n\\n田有金做了彙報後，馬辰很快就對自己手下的力量進行了調整重新分工：\\n\\n萬有財，商業助手，負責馬辰名下所有的商業項目管理與擴張。目前，馬辰的商業主要在東極城，但馬辰的商業基地（公司與鋪麵），必須對外擴張。\\n\\n商業項目之第一步擴張，就是馬尼拉、巴達維亞、獅城等南洋華人集中之地，待這些地方的商業項目全部到位之後，再擴張其他地方。\\n\\n田有金，農業助手，負責馬辰手下所有農業土地開發與經營，馬尼拉新購海島，其農業部分也交給田有金負責。\\n\\n這次外出，馬辰從遊戲中得到一個好訊息，那就是他名下的土地，並不一定要以他的名字購買，以遊戲助手購買也是一樣的效果。實際上，購買土地，也不用馬辰本人出麵，遊戲助手出麵簽訂的協議也有效果。\\n\\n代西華，機械專家，馬辰準備讓其擔任工業助手，負責馬辰名下所有工廠的管理、技術與生產，也包括工業項目佈局、工業人才培養等。\\n\\n羅仁則，教育助手，擔任南洋華人學校教育長、《南洋華人報》總編輯等職，負責南洋華人教育與民魂重鑄等事務。\\n\\n阿爾巴特、武有力，分彆擔任馬辰的軍事助手。前者負責掌握“海狼”及保證海路安全；後者負責馬辰名下華人軍事訓練，並擔任民兵指揮官。\\n\\n之所以把武有力換下來，換上阿爾巴特，主要原因在於阿爾巴特的荷蘭人麵孔與身份，假如“海狼”與西方人衝突，也是阿爾巴特與西方人衝突，這樣就可以把華人擷除在外。\\n\\n陳立桑，負責遠洋船隊擴張與運營，前期隻有馬尼拉一條航線，中期將開通東南亞航線，遠期將開通全球航運，船隊通達每一個海港。\\n\\n馬丁、羅歐，負責華夏方麵船隊、移民、商業、教育諸事務。充分借用殖民者敲開了華夏大門的機會和歪果仁身份，為華夏帶去近代文明和現代文明。\\n\\n助手金安、劉琳、高俊、餘美宸四人，繼續在南洋華人學校教書，此後有項目時再獨立分工負責。\\n\\n馬辰名下每一個助手，都要負擔起其本專業的科技發展、技術推廣與人才培養。\\n\\n此後南洋華人大學與南洋華人科學院等機構成立後，這些助手們，都是天然的教授與研究員。\\n\\n同時，每個助手都獲得了一個新的職務：董事長助理。\\n\\n馬辰這個工作調整，對於助手們來講，根本就無所謂。做啥都是做啊，都是助手啊，而且冇人權啊是不是。\\n\\n分工是一件小事，馬辰略為思考後就能作出決定。\\n\\n事業推進纔是大事。而在獲得馬格納安群島土地使用權後，馬辰的土地規模已經達到了8137公傾，主要是遊戲中的黃金存儲還有7470千克，這些黃金得用出去，變成現實的力量才行呢。\\n\\n目前，馬辰的工業項目隻有紡織廠、印刷廠（馬氏印務）兩個。顯然，這與馬辰的身份是不相稱的。\\n\\n因此，馬辰決定讓代西華再上一個工業項目：碾米廠。對外名稱自然不是碾米廠三個字，而是“南洋精品糧油有限公司”，簡稱“精品糧油”。\\n\\n這個項目，馬辰準備搞大點，一期投資10萬美元，總投資30萬美元，以蒸汽機為動力，主要生產大米，兼及食用油、魚油提煉等。\\n\\n而這筆投入，也差不多是馬辰5月份的收入。\\n\\n現在，馬辰雖然隻有一條遠洋船舶在跑運輸，但一月兩趟，再加上貨源優勢，其利潤一直保持在相當可觀的狀態，哪怕就是要給其他勢力分成，馬辰每一船也能落下近8萬美元的利潤。\\n\\n當然，海運本身不太可能如此掙錢，畢竟購入阿姆斯特丹號的成本隻有45000美元。不過因為海運利潤本身比較高，再加上馬辰的各方優勢，尤其是馬辰本就想把這些勢力綁在一起。\\n\\n所以馬辰設計了一個大致贏利水平，在跑了兩三次之後，這個贏利水平就會確定下來。這個贏利模式為：一艘船，在海上跑一年，就可收回船舶本身投資。\\n\\n超過的利潤，將作為超額利潤被馬辰獨吞。\\n\\n這個也是必須的，彆人儘管知道馬辰可能所獲更多，但他們也冇有意見。事實上包括林為須等人，投資2萬美元，一年後可以贏利2萬美元，而原來那條船依然還在，等是2萬本錢變成了4萬本錢。\\n\\n這樣的利潤增長，除了馬辰外，冇有任何人可以做到。\\n\\n而馬辰在有關“環球航運”公司的思路也日漸成熟了。前期，肯定是公開招股，願意投入的都可以投入，譬如現在或今後一定時期都是這樣；但在環球航運達到一定規模之後，這種招股將會變成“私募”，也即不再公開，隻定向募集。\\n\\n譬如手下那些很能乾的農民、讀書人，以及軍事上的骨乾等，允許（邀請）他們入股，然後承諾每年分多少紅利，由此將手下的勢力全部綁在馬辰的戰車之上。而這一招，與後世華為所為，頗有異曲同工之妙。\\n\\n不過，這一成熟的思路並冇有首先用在環球航運上，而是用在了“精品糧油”公司之上。公司總項目投資30萬美元，馬辰讓代西華向自己手下人募股，根據經營概算，工廠將於半年後即1841年元月投產。投產後每年至少可獲得10萬美元以上淨利。\\n\\n代西華代表馬大老闆向廣大股民承諾，其投廠收益每年不會低於兩成（20%）。\\n\\n\"

}