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\"content\": \"上海勢戈的辦公場地距離其母公司上海翔儀隻有幾百米遠,也位於上海鬆江的同一片園區之內。在新投入使用的辦公樓當中,祝千帆終於有了自己人生第一間獨立辦公室。\\n\\n祝千帆十分滿意。\\n\\n他正坐在辦公桌前,右手握住鼠標,聚精會神地看著螢幕上的衛星設計圖。現在是2022年3月,他需要在2023年年底之前完成整個衛星研製體係的搭建,並支援智慧化生產線的建設,從而完成對翔儀的首顆衛星的交付。\\n\\n經過過去幾年的試驗星測試之後,“萬星”計劃需要正式部署第一批衛星進入預定軌道了。由於上海勢戈剛剛成立,還有一係列基礎設施和能力需要建設,遠水救不了近火,因此,上海衛星院作為勢戈的股東,也作為國家隊,依然會承擔第一批衛星當中大多數的研製任務。\\n\\n但是上海勢戈也需要至少完成首顆星交付,並且建立先進的現代化智慧生產體係和數字化生產線,從而在不久的將來將傳統數月的衛星研製週期縮短到數日,並且實現成百上千顆的年產量。如果做不到這一點,如何與SpaceX競爭呢?\\n\\n所以,產量是一方麵,如何通過一次性發射儘可能多地將數量更多的衛星打到天上去,也非常重要。\\n\\n祝千帆盯著衛星設計圖,陷入了沉思。\\n\\n最早的通訊衛星以同步地球軌道為主。這類衛星的軌道高度距離地表達三萬六千公裡,相對地球保持靜止,所以對於通訊信號的穩定度有利,而且由於高度足夠高,三顆這樣的衛星就可以覆蓋整個地球表麵。但有得就有失,因為距離太遠,信號的衰減和延遲現象就很明顯。\\n\\n近地軌道的衛星互聯網星座出來之後,衛星與地表距離大幅縮減到隻有幾百公裡,這樣一來,信號的衰減和延遲倒是小了很多,但由於與地球相對高速運動,多普勒頻移帶來的信號穩定問題又擺上了檯麵。同時,相比同步地球軌道衛星,近地軌道衛星的地表覆蓋麵積也小了很多,所以需要依靠成千上萬顆衛星組成星座,才能完成覆蓋。\\n\\n衛星數量大幅增加,衛星研製的平均成本就勢必要大幅降低,否則,冇有人能夠承受建設這種星座的代價。\\n\\n傳統的衛星平台設計都是立方體,一方麵確保有效載荷的存放,另一方麵也便於放置和展開太陽能帆板,但在降本的驅使之下,這樣的設計就難以為繼了。\\n\\n因為衛星成本隻是整個星座建設的一部分,火箭發射成本也是需要充分考慮的,為了實現一次火箭發射儘可能將更多的衛星送入軌道這一目標,衛星本身的體積與形狀便舉足輕重。\\n\\n還在衛星院的時候,祝千帆便已經參與過一些關於更小體積和新式形狀的衛星平台預研工作,隻不過,在衛星互聯網星座這種由成千上萬顆衛星組成的星座出現之前,無論是通訊,導航,還是遙感衛星,用於組網的星座最多也不過幾十顆而已,對於“一箭多星”這樣的火箭發射效率要求冇有那麼“錙銖必較”。\\n\\n不過這一次,在新的情形下,SpaceX已經將一種類似於平板的可堆疊衛星應用於其衛星平台,從而大大提高了衛星發射效率。\\n\\n“萬星”計劃要怎麼辦?他有種強烈的預感:量變引起質變,一切也都將不同。\\n\\n他關掉螢幕裡的衛星圖紙,從辦公桌的抽屜裡抽出一張草稿紙,再從桌上抓過一支圓珠筆,隨手便勾勒起火箭的上層和整流罩區域。\\n\\n不需要高深的幾何能力,他便能更加直觀地看出,在這片區域內,如果衛星依然按照傳統的長方體或者圓柱體三維形狀設計,所能夠容納的總數要比采用平板形狀的少很多倍。\\n\\n換言之,對於他們上海勢戈來說,設計和研製出可堆疊的平板衛星似乎是唯一正確的方向。\\n\\n“既然電腦可以從當年笨重的台式機進化成現在隨處可見的筆記本甚至平板形態,衛星為什麼不行呢?本質上,他們不都是電子產品嗎?更何況,SpaceX已經吃了螃蟹,我們冇有理由不奮起直追,甚至進行更多的創新……”\\n\\n想到這裡,祝千帆有了主意。\\n\\n他激動地站了起來:“得回一趟衛星院,去跟我的老同事們聊聊了。”\\n\\n\"
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