民義：再衝一次 第70章 攤餅

【第70章 攤餅】

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2008年的春天，江北的招商地圖上插滿了小紅旗。

機場項目還在跑審批的時候，我就把另一件事同步推了起來——圍繞現有的產業鏈優勢，繼續在全國招商。

常務副市長老張帶隊去粵省，主攻家電和消費電子；

分管工業的副市長老李帶隊去華東，主攻汽車和裝備製造；

招商局長老劉帶隊去華北，主攻化工和食品飲料。

三路人馬，各有側重，各有目標。

我坐鎮後方，每週聽一次彙報，每月開一次調度會。

比亞迪來了之後，江北的汽車產業就有了龍頭。

但光有龍頭不夠，冇有配套，龍頭也飛不高。

上半年，招商團隊在華北跑了好幾趟，把目標鎖定在長城汽車上。

長城是做SUV和皮卡的，跟比亞迪的轎車、新能源車正好錯位競爭。

他們的投資發展部總經理姓趙，是個四十出頭的河北人，說話直來直去。

老張跟他談了好幾輪，從土地價格談到稅收優惠，從物流成本談到工人供應。

最後一輪談判，老張從江北打電話給我：“祁市長，長城那邊鬆口了。

但他們要求地價再降一點，稅收優惠再多一年。”

“地價不能降，江北的地價已經是最低了。稅收優惠，可以再多一年。你跟趙總說，江北不是靠便宜拉企業，是靠產業鏈、靠服務、靠市場。美的在江北做大了，比亞迪在江北紮根了，長城來了，不會吃虧。”

長城簽約的訊息是六月傳來的。

一期投資十五個億，占地一千二百畝，年產SUV十萬輛，年產值四十個億，解決就業四千人。

趙總在簽約儀式上說：“我們考察了華東六個城市，最後選了江北。不是因為條件最好，是因為江北的產業鏈最完整。比亞迪在這裡，配套企業在這裡，我們來了，不用從頭開始。”

長城簽約之後，奇瑞和吉利也開始動了。

奇瑞的人來江北考察了兩次，對開發區的配套條件很滿意，但還在猶豫投資規模。

吉利的人來了一次，看了比亞迪和長城的工地，回去之後打了個電話來，說想再談談。

老李在電話裡問我：“祁市長，奇瑞和吉利都想進來，但開發區的土地不夠了。怎麼辦？”

“土地不夠就擴。開發區東邊還有一塊地，本來是留作備用的，先拿出來。江北的汽車產業，不能隻有兩家，要形成集群。奇瑞、吉利來了，江北就是華東最大的汽車生產基地。”

美的來了之後，江北的家電產業也活了起來。

空調、冰箱、洗衣機、小家電，美的的產品線一條一條地往江北搬。

美的的投資發展部總經理老陳，跟我已經很熟了。

他每次來江北，都要找我聊幾句。

“祁市長，美的在江北的空調基地，現在是華東最大的。下一步，我們想把冰箱和洗衣機也搬過來。”

“陳總，歡迎。地有的是，政策照舊。你們搬過來，配套企業自然就跟過來。配套企業來了，江北的家電產業鏈就完整了。產業鏈完整了，你們的成本就低了。成本低了，競爭力就強了。這是雙贏。”

美的的冰箱和洗衣機項目，下半年陸續簽約。

一期投資十個億，占地八百畝，年產冰箱兩百萬台、洗衣機一百五十萬台，年產值三十個億。

老陳在簽約儀式上說：“美的在江北三年，從空調到冰箱、洗衣機，從一家企業到一個產業集群。江北的速度，比順德還快。”

海爾和格力也在談了。

海爾的人來了兩次，對江北的區位和配套很滿意，但還在比價。

格力的人來了一次，看了美的的基地，回去之後打了個電話來，說想再深入談談。

老張問我：“祁市長，海爾和格力都想進來，但開發區的土地？”

“土地的事我來協調。家電產業是江北的支柱，美的、海爾、格力，三家龍頭企業聚在一起，江北就是全國家電產業的中心。這個餅，要攤大。”

除了汽車和家電，食品和服裝企業也開始往江北聚集。

佈局華東的食品企業，看中了江北的區位優勢和物流條件。

雙彙來了，建了一個肉製品加工基地，年產值十個億。

康師傅來了，建了一個方便麪生產基地，年產值八個億。

統一也來了，建了一個飲料生產基地，年產值六個億。

服裝企業也來了。

做男裝的紅豆，做女裝的美特斯邦威，做羽絨服的波司登，都來江北建了生產基地。這些企業單個不大，但加在一起，就是幾十億的產值、上萬人的就業。

沈誌遠在年底的時候，把招商地圖掛在我辦公室的牆上。

密密麻麻的紅旗，插滿了江北的每一個角落。

汽車、家電、食品、服裝、化工、機械、電子，七大產業，七條鏈。

“祁市長，今年新簽約項目四十二個，總投資一百二十個億。美的、長城、雙彙、康師傅、紅豆、美特斯邦威，這些龍頭企業都進來了。配套企業跟著來了七八十家。開發區的土地，快用完了。”

“土地的事，明年解決。先把這些項目落地，把產業鏈拉長。江北的餅，還要繼續攤。”

晚上睡前聊天。

“裴玲，我要感謝二叔，把我安排來江北。”

“怎麼說？”

“江北，有地域優勢，也有交通優勢，還有工業底蘊；隻是最近幾年班子成員，冇有找到方向；而我最擅長的就是給城市找方向。”

“是啊，那時候剛去安南時，安南的基礎可是差多了。”