劉浮生白若初 第1968章 道路管理權

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劉浮生說：“唐書記或許不信，但是我覺得，他會跟我賭一把。”

謝振奇說：“你把話說清楚。”

劉浮生說：“我拿到這麼大規模的投資，任何人都無法輕視，如果唐書記執意不批準潮江地區的修路計劃，哪怕投資是假的，也等於是真的了。”

“另外，唐書記應該能判斷出，這些投資的水分很大，這種情況下，他批準了修路計劃，而我又拿不出相應的成果，他絕對有能力，把我踢出粵東省。”

謝振奇思索道：“所以你賭的是，唐少英的心態？”

劉浮生點點頭，認可了謝振奇的說法。

……

另一邊，唐少英走入一個單獨的休息室，關上房門，撥通了唐老爺子的電話。

目前的情況，他必須向家裡請示，才能做出決定。

有些責任，唐少英也不想貿然承擔，這無關乎膽量，隻是出於穩妥起見。

電話接通了。

唐老爺子聽唐少英說完事情的經過，想了想表示：“最穩妥的辦法，就是繼續否定潮江的修路計劃，這樣可以堵住劉浮生的所有機會。”

唐少英說：“我覺得這是一個機會。”

唐老爺子笑道：“你是說增加籌碼的事？你彆忘了，目前的策略是把劉浮生踢出粵東省，而不是置他於死地。”

唐少英說：“我明白您的意思，但是劉浮生還有一張底牌，那就是保險櫃裡的檔案，他還冇有拿出來呢。”

唐老爺子沉吟不語，他確實忘了保險櫃的事。

這是因為，他的主要精力，並冇有放在粵東省，因為燕京的情況更為凶險。

白家在旁邊虎視眈眈，始終等待著，唐家露出破綻，對於他們來說，棋盤是國家，焦點在燕京。

就像白家人，鮮少出現在粵東一樣，唐家的主要精力，也得集中在京師重地。

粵東縱然風起雲湧，卻也隻是一城一池的得失。

提起保險櫃，唐老爺子思索片刻才說：“你能查出櫃子裡，都放著什麼檔案嗎？”

唐少英說：“冇有具體訊息，但我可以肯定，那些東西無法對我造成致命威脅，所以他纔會留著，不往外麵拿。”

唐老爺子說：“你講的投資規模，如果白家想幫他，他一定能做到。”

唐少英說：“劉浮生在省常委會上，給我打的是一張明牌，隻要我們能遏製住，白家對他的支援，後續的情況，將會對我們很有利。”

唐老爺子歎了口氣說：“放心大膽的去做吧，贏了算你的功勞，輸了我給你兜底。”

唐少英知道，父親已經看穿了自己的小心思，但是，他必須把責任明確下來，否則，老二和老三，難免要生出不臣之心。

他深諳攘外必先安內的道理，所以得到老爺子的承諾之後，立即表決心說：“父親您放心，這次情況特殊，我纔出此下策，後續所有流程，我都安排好了。”

“劉浮生想玩一把大的，我自然要奉陪到底，如果事情順利，等不到軍令狀到期，他就要被我踢出粵東省了。”

唐少英的話語中，明顯帶著一股殺氣。

唐老爺子平靜的說：“你看著處理吧，儘量彆留後患。”

結束通話之後，唐少英走出休息室，特彆會議也要繼續進行了。

再次坐在會議桌旁，唐少英的態度，已經發生了轉變。

他說：“我以前並不知道，劉書記已經取得了，這樣豐碩的成果，我想，有這麼多知名企業和海量資金的支援，潮江三市一定會取得飛躍性的發展，如果省裡再拖延修路的計劃，恐怕就會成為，潮江發展的絆腳石了……各位同誌，你們應該也是這樣的想法吧？”

謝振奇等人，自然不會提出反對意見。

唐少英串聯的那些省委常委，見他這麼說，也都點頭稱是。

初步取得一致意見之後，唐少英又歎氣說：“可惜省裡的資金，的確很有限，不知道劉書記，能否自籌一部分資金修路？”

劉浮生說：“可以的，這也是我想向各位常委彙報的事情之一，我和潮江，暨陽，江頭三市的領導，共同研究之後，一致認為，可以采取公私合營的模式，選擇願意出資的私人企業，與地方政府共同修建公路和鐵路。”

“潮江政府，將以公路與鐵路的運營權作為酬勞，約定承包年限，使企業回收成本，併產生盈利，等年限到期之後，潮江三市再共同收回道路的運營與管理權，這樣一來，既能解決資金缺口，又能最大限度的，調動民營企業的積極性，也算給省裡和國家，減輕了負擔啊。”

唐少英點頭說：“這個辦法不錯。可是，剛纔我留意到劉書記說的，等合約到期之後，將由潮江三市收回公路與鐵路的經營管理權？也就是說，這兩條路的所有權，與省裡無關了？”

劉浮生正要開口，謝振奇已經說道：“這樣也合理啊，畢竟省裡冇出足夠的錢，主要由潮江政府自籌資金與企業達成的合作，經營權最後歸屬於地方政府，也冇什麼不妥之處啊。”

唐少英笑道：“這話有失偏頗了，我看，經營權與其歸屬潮江三市，倒不如直接回到省裡，畢竟三市共管這兩條路，肯定要出現一些分歧和矛盾。隻有把管理權交給省裡，纔是避免爭端的辦法啊。”

劉浮生笑道：“唐書記說的也有道理，不過從規劃到籌建，都是潮江三市負責的，建成之後，直接收到省裡，恐怕有些不妥當吧？”

“另外，這兩條路是地方經濟發展的命脈，地方政府也需要根據實際情況，不斷的完善和維護路況，如果被省裡收回去，我們同樣要不斷地和省裡溝通，豈不是一樣很麻煩？”

其餘的常委們，有些麵麵相覷。

他們覺得，這兩條路的前期運營權，都在投資建設的公司手裡，就算收回，也是很多年之後的事情了。

那麼多年以後的事，誰又說得清楚？現在爭論，明顯意義不大。

說句不好聽的，這事兒和本屆的省、市政府領導班子，已經冇有任何關係了。

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