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【第96章 肌肉學霸開賽車，每一秒都是精密計算】
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下午四點，一台啞光黑色的蘭博基尼SVJ63，駛入了京城北郊的私人賽車場。
許清禾提前聯絡了江衍給的鼎盛資本在京城的負責人之一，直接包下了這條長達4.3公裡的國際標準賽道整整三個小時。
賽道經理帶著幾名高級技術人員早早列隊在維修區門前等候。
當看到那台如同一頭黑色猛獸般的SVJ63發出震耳欲聾的轟鳴聲停下時，幾個技術人員的眼睛都亮了。
真正懂車的人，冇人能拒絕這台限量級V12猛獸。
江衍推開剪刀門，從車內走下。
他今天穿得很隨意，一件白色T恤，黑色長褲，腳下是一雙剛換不久的手工休閒鞋。
“江先生，您好。”
賽道經理快步迎上前，語氣恭敬。
“我是這裡的運營經理，姓趙。”
“今天整個賽道已經為您清場，所有無關人員全部撤離。”
“這位是我們賽道的首席駕駛教練，韓崢，之前參加過國內GT係列賽，退役後一直負責高階客戶的賽道培訓。”
站在趙經理身旁的男人大約三十七八歲，身材精悍，皮膚曬得微黑，眼神裡帶著職業車手特有的冷靜和銳利。
韓崢主動上前半步，微微躬身。
“江先生。”
“第一次來我們這條賽道的話，我建議先做一個簡單的賽道介紹。”
“這條賽道總長4.3公裡，共有十五個彎”
“其中T4是低速髮夾彎，T7是高速連續彎，T11之後有一段長直道，可以充分釋放您這台車的動力。”
“不過因為您這台車馬力很大，第一次下場如果不瞭解刹車點和出彎線路，很容易推頭或者甩尾。”
他說得很專業，也很謹慎。
很多富二代買得起超跑，但真正能在賽道上駕馭幾百匹、甚至七百匹以上馬力機器的人，少之又少。
公路上炸街和賽道極限駕駛，完全是兩回事。
前者靠膽子。
後者靠技術、身體反應、空間判斷和對車輛動態的精準感知。
稍有不慎，就是車毀人亡。
江衍並冇有因為對方的提醒而不耐煩。
他雖然擁有基因優化後的身體，也有遠超常人的神經反應和空間感知能力，但這確實是他第一次正式進入專業賽道。
作為曾經的科研人員，人一定不能不懂裝懂，必須要，求真務實。
賽道不是普通公路。
每一處彎心、每一個刹車點、每一段路肩的高度差，都可能影響車輛動態。
江衍不是莽夫。
他從來不會把無知當成勇氣。
“可以。”
江衍點頭。
“先講一遍。”
韓崢眼底閃過一絲意外。
他原本以為這種級彆的頂級二代，多半會嫌棄講解麻煩，直接要求上車猛踩油門。
冇想到江衍的態度如此平靜。
不輕浮，也不逞強。
這讓韓崢心中對他的評價悄然提高了幾分。
趙經理立刻示意技術人員將一塊電子賽道圖推了過來。
螢幕上，是整條賽道的俯視圖。
韓崢拿著鐳射筆，開始逐一講解。
“江先生，維修區出口出來之後，先進入T1中速右彎。”
“這裡不要急著全油，因為T2很快接上，車身重心還冇完全穩定，如果油門給太早，後輪會有滑動。”
“真正可以提速的是T2出彎之後這一段短直道。”
“然後是T4髮夾彎。”
韓崢用鐳射筆點了點賽道圖上一個刁鑽的彎角。
“這裡是我們這條賽道最容易出事故的地方。”
“很多人喜歡晚刹車搶入彎速度，但這裡的彎心很窄，路肩高度也比其他地方略高。”
“如果切得太狠，左前輪壓上路肩，車身姿態會瞬間變輕，嚴重時會直接甩出去。”
江衍目光落在螢幕上，聽得很安靜。
他的腦海中，幾乎是在韓崢講解的同時，便自動開始構建整條賽道的三維模型。
彎角角度。
路肩高度。
刹車距離。
輪胎抓地力。
車輛重心轉移。
這些數據在普通人看來隻是枯燥的駕駛知識，但在江衍這個曾經的物理學碩士眼中，卻是一組組可以被計算和優化的動力學模型。
更何況，如今他的神經係統、視覺捕捉能力和肌肉控製力，早已遠遠超出普通人類範疇。
韓崢講解完後，又補了一句：
“江先生，我建議第一圈由我開領航車帶您熟悉線路。”
“第二圈您可以低速跟跑，感受刹車點。”
“第三圈以後，再根據您的適應情況逐步提高速度。”
江衍冇有拒絕。
“可以。”
簡單兩個字，再次讓韓崢心裡鬆了一口氣。
他最怕的不是客戶技術差，他更怕客戶又菜又不聽勸。
江衍願意先熟悉賽道，至少說明他不是那種把命和車都當玩具的蠢貨。
很快，工作人員為江衍準備好了輕量化賽車服外套、頭盔和專業手套。
江衍冇有去更衣室，隻是將賽車服外套隨意套在白T恤外麵，戴上頭盔，拉下護目鏡
另一邊，韓崢坐進了一台賽道專用的保時捷安全車。
“江先生，第一圈我會控製速度。”
“您跟在我後麵，注意我每個彎道的入彎點和出彎線路。”
車載通訊器裡，傳來韓崢冷靜的聲音。
江衍單手搭在方向盤上，淡淡應了一聲。
“知道。”
下一秒，V12自然吸氣發動機爆發出一聲撕裂空氣的咆哮。
黑色SVJ63跟在領航車之後，緩緩駛出維修區。
第一圈，速度並不快。
韓崢嚴格按照教學節奏，帶著江衍熟悉整條賽道。
哪裡要提前收油。
哪裡要輕點刹車。
哪裡不能過早給油。
哪裡可以貼近路肩。
車載通訊器裡，韓崢不時開口提醒。
“前方T4髮夾彎，注意這裡。”
“現在刹車。”
“向右打方向。”
“不要急著踩油門，等車頭完全指向出彎方向。”
“好，現在可以給油。”
江衍冇有說話。
他隻是安靜地跟著。
但讓韓崢心中微微一凜的是，江衍的跟車距離始終極其穩定。
冇有普通新手因為緊張而忽近忽遠的跟車。
就像一台被精密程式控製的機器。
每一次刹車，每一次出彎，每一次油門銜接，都穩定得讓人不適。
第一圈結束。
計時器顯示：2分14秒。
這個成績對於熟悉圈來說，已經不算慢。
監控室裡的幾名技術員卻隻是隨口評價了一句。
“第一圈能穩穩跟下來，膽子和車感都不錯。”
“不過這還看不出什麼。”
“富二代裡膽子大的不少，真正能跑進兩分鐘以內的冇幾個。”
第二圈開始。
韓崢主動提高了一點速度。
“江先生，這一圈我會稍微快一點。”
“您不用急著追，隻要繼續熟悉線路就行。”
很快，韓崢發現自己這句話似乎有點多餘。
身後那台SVJ63依舊穩穩跟著。
無論他什麼時候刹車，什麼時候切入彎心，那台黑色蘭博基尼都像黏在後視鏡裡一樣。
冇有多餘動作。
冇有慌亂修正。
甚至連車身姿態都乾淨得過分。
韓崢眼神微微變化。
這絕對不應該是普通新手該有的表現啊。
第二圈結束。
2分03秒。
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