開局桂係，家父李德鄰 第 285 章 扣船事件

-

扣船事件

納土納群島以東，十月二十八日，淩晨四時。

海麵上冇有月亮，隻有稀疏的星光。

萬生嶼海軍基地的“海風號”驅逐艦關閉了所有航行燈，以十四節的速度在暗夜中巡航。

艦橋上，艦長張粵生雙手舉著望遠鏡，盯著前方海天線上一團模糊的黑影。

那是兩艘貨輪，一前一後，航向東南，冇有護航。

“報告艦長，雷達確認，目標兩艘，排水量約八千噸，航速十一節，懸掛北國商船旗。”

張粵生放下望遠鏡，看了一眼海圖。

這裡距離納土納主島還有不到四十海裡，按照貨輪的航速，天亮之前就會進入萬生嶼府的專屬經濟區。

“發信號，命令停船檢查。”

信號燈在黑暗中閃了三下，前方貨輪冇有迴應，繼續航行。

“再發。”

又是三下。貨輪甲板上亮起了燈，有人影晃動，但船速冇有減。

張粵生抓起艦內通話器：“左舷炮位，警告射擊，船頭前方五百米。”

“砰——”

一發光彈劃過夜空，落在貨輪船頭前方，濺起一團白色的水花。

貨輪的汽笛終於響了，短促的兩聲，表示收到信號，正在減速。

“海風號”靠上去的時候，天已經灰濛濛地亮了。

貨輪船身上的船名瞬間看清楚了——“和平號”和“友誼號”，船尾刷著天津衛港口的標識。

張粵生帶著一個排的陸戰隊員，乘小艇登船。

貨輪的船長是個五十多歲的北方漢子，姓王，臉膛黝黑，穿著一件藍色工裝。

他站在舷梯口，臉色鐵青。

“你們憑什麼攔我們的船？”

張粵生出示了證件：“南華萬生嶼府海軍，例行檢查。請配合。”

“檢查？我們是從龍國的合法商船，什麼時候輪得到你們檢查？”

“根據南華海上交通法，所有進入南華專屬經濟區的外國商船，南華海軍有權登船檢查。

這條航道距離納土納群島不到四十海裡，屬於我國管轄範圍。”

王船長張了張嘴，又閉上了，他轉過身，帶著張粵生往船艙走，腳步故意踩的很重，表達著不滿。

貨艙打開的時候，張粵生吹了一聲口哨。

裡麵整整齊齊碼著木箱，箱體上印著“紡織機械”的字樣，用中英文標註。

撬開一個，裡麵是一台嶄新的織布機，銘牌上刻著“青島紡織機械廠”的字樣。

再撬一個，是印染設備的零部件。

扣船事件

天色漸漸明朗，遠處，納土納群島的幾個小島在晨光中露出輪廓，島上的椰子樹被風吹得東倒西歪。

“和平號”和“友誼號”的引擎熄了火，在海麵上緩緩漂著。

“海風號”的拖纜已經掛上了“和平號”的船首，另一艘巡邏艇正在靠向“友誼號”。

張粵生站在“和平號”的甲板上，看著兩艘貨輪被拖船緩緩轉向，朝坤甸港的方向駛去。

他掏出煙盒，叼了一根，點上。

這不是他第一次扣船，但卻是第一次扣押北國的船，這倒是讓他有種莫名的興奮感。

他吐出一口煙，煙霧在海風裡瞬間被吹散。

長安，總統府，扣船後的第三天上午。

趙立冬把扣船的詳細報告放在李佑林桌上，退後一步，站著等回話。

李佑林拿起報告問道：“北邊有訊息嗎？”

“還冇有正式迴應，但鎮南關那邊，今天早上開始排隊過關的人少了，根據情報估計，可能會關停，禁止百姓進入到南華。”

憑祥關是北國的叫法，南華人叫鎮南關。

同一個關口，兩個名字，隔著一條國境線。

從去年開始，每天都有成千上萬的北國人從那裡湧過來，拖家帶口，拎著大包小包。

南華這邊來者不拒，給了臨時身份，分了地，安排了工作。

北國那邊睜一隻眼閉一隻眼，甚至有人在背後推波助瀾，少一張嘴吃飯，家裡就鬆快一分。

李佑林放下茶杯，問道：“那兩艘船上裝的是什麼？”

“紡織機械和印染設備。青島產的，全套。送到印尼去，幫他們建紡織廠。”

國防部長張本一此時開口了，他打過的仗比在場所有人加起來的歲數都多，脾氣也最爆。

“這不是欺負人嗎？”他的聲音像是從牙縫裡擠出來的一樣。

“我們今年簽了貿易協議，糧食、布匹、副食品一大車一大車往北邊送，想讓他們百姓吃飽點。

可轉頭他們就拿我們給的糧食省下來的錢，去支援印尼？

印尼是我們的敵人，蘇聯人的軍艦就停在泗水港，米格飛機一架一架地組裝，準備打誰？

打的是我們！”

他越說越氣，一巴掌拍在桌上：“寧願餓著肚子把糧食送過去，去滋養南華的養敵人？天底下冇有這個道理！”

張本一的話說得糙，但理不糙。

南華和北國的貿易是明麵上的，誰都能查。

北國拿鎢砂、銻錠、錫錠、鉬礦、鋰礦來換南華的化肥、布匹、糧食。

北國缺糧，缺到城鎮居民的口糧定量一年比一年低，缺到機關乾部的糧票都要精打細算地花。

而印尼呢？蘇加諾隻是去北國訪問，帶回了三千萬美元的物資，其中五萬噸糧食是白送的。

其實，站立在北國的角度來說，被世界孤立，想要獲取外部資源，是極其困難的。

雖然有蘇國的支援，誰也不敢保證兩國的利益會永遠保持一致。

換作任何人，站在那個位置上，都不會將注押在南華，日本、印尼都是押注對象，還有一個錫蘭也是。

長安會議之後，中印兩國簽訂了首個《貿易協定》，雙方采取“記賬方式”進行易貨貿易。

由於南華的存在，這個協議原本是在1953年簽訂的，北國從印尼進口了第一批4000噸橡膠，這是第一次在西方“封鎖禁運”背景下獲取戰略物資的關鍵突破。

-