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提到安東尼奧，林焰的眼神柔和了些許，甚至帶上了一絲不易察覺的尊重。自從薩克森靈站前夜那次近乎“逼宮”的深入溝通，以及隨後用積分榜第九名證明自己之後，這位原本因資曆而略帶固執與保守的西班牙籍賽道工程師，似乎真正開始將他林焰，這個來自遙遠東方的年輕人，視為一個可以平等討論技術、甚至在某些方麵值得傾聽其直覺的合作夥伴。這種基於專業認可和成績背書的信任，在競爭激烈、利益至上的圍場內，顯得尤為珍貴。
“有安東尼奧和他的團隊在，機械調校方麵我心裡有底。”林焰點了點頭，目光卻不由自主地再次投向維修區另一頭，語氣微沉，“我現在更在意的是……”
他的話冇有說完，但蘇暖立刻心領神會。她順著林焰的視線望去，在維修區那頭，“捷豹競技”車隊的經理卡洛斯，正和車隊的“原一號車手”，西班牙人阿爾貝托·羅德裡格斯站在一起。兩人交談甚密，羅德裡格斯臉上掛著毫不掩飾的、屬於資深車手的倨傲笑容，說話間，眼神時不時如同淬了冰的刀子，精準地瞟向林焰所在的方向，帶著毫不掩飾的審視與挑釁。
車隊內部的暗流，從未因林焰近期的出色表現而平息，反而因為他在媒體和讚助商那裡獲得越來越多的關注，而變得更加洶湧。
“卡洛斯先生昨天下午又特意找我‘聊’了聊下賽季的合同意向。”蘇暖將聲音壓得更低，確保隻有他們兩人能聽見，語氣裡帶著一絲連日談判積累下的疲憊，“話裡話外，依舊是希望我們能儘快簽下續約合同。給出的條件，相比賽季初確實‘優厚’了一些，年薪有所提升，但在關鍵的薪酬獎金上，尤其是商業開發權益分成上，他們依然試圖攥緊主導權，抽成比例高得離譜。而且，他這次說得更直白了，暗示如果我們繼續‘猶豫’，車隊本就不算豐厚的資源，可能會更傾向於投給‘那些穩定輸出、並且懂得感恩與合作的車手’。”
“感恩？”林焰從鼻子裡發出一聲輕微的冷哼，目光銳利如刀，“是指像羅德裡格斯那樣，成績常年徘徊在中遊，卻深諳如何對掌握資源的經理溜鬚拍馬、維護其‘一號車手’權威嗎？他在阿拉貢我站上領獎台、尤其是雪邦我以季軍姿態迴歸之後，看我的眼神，簡直像是要把我生吞活剝。”
“問題可能比這更複雜。”蘇暖的身體靠得更近，聲音幾乎成了氣音，“我通過一些渠道收到風聲，已經有不止一家實力雄厚的經紀公司在私下接觸卡洛斯，意圖很明顯，就是想通過他這條線，拿下你的全球商務代理權。其中，就包括‘頂點體育’（Apex Sports），他們旗下的頭牌正是目前在Moto2風頭正勁的馬爾科·貝維拉誇。我高度懷疑，前段時間那些匿名的、措辭陰險的威脅郵件，以及最近在部分歐洲摩托車專業論壇和社交媒體上悄然散佈的，關於你‘風格魯莽’、‘難以合作’、‘數據造假’的負麵謠言，背後很可能就有‘頂點體育’或其關聯勢力的影子。他們是想用這種上不了檯麵的手段，擾亂我們的心態，打壓你剛剛起飛的市場價值，逼我們在談判中陷入被動，最終不得不接受他們的苛刻條件或者依附於某家大機構。”
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