精選分類 書庫 完本 排行 原創專區
欣可小說 > 曆史 > 航母大全(一) > 伊麗莎白女王級航空母艦

航母大全(一) 伊麗莎白女王級航空母艦

作者:楊國華 分類:曆史 更新時間:2026-07-29 09:50:03

{

\"code\": 200,

\"title\": \"\",

\"content\": \"伊麗莎白女王級航空母艦 伊麗莎白女王級航空母艦為英國皇家海軍最新型的航空母艦,正有兩艘於建造當中。一號艦伊麗莎白女王號(HMSQueenElizabethR08)將於2014年服役,二號艦威爾士親王號(HMSPrinceofWalesR09)則將於2016年開始服役。\\n\\n外型尺寸\\n\\n目前規格暫定65,000噸排水量和284m(931ft)長,目前英國兩個海軍基地(普裡茅茲海軍基地或戴文波特海軍基地)都冇有適當的乾船塢可以建造伊麗莎白女王級。最大的戴文波特的No.10號碼頭也隻能容納60,000噸排水和259m(850ft)長的船,普裡茅茲兩個船塢也隻能容納259m長33m寬,和256m長33m寬。所以目前建造點還在興建中。\\n\\n英國塑造大海軍\\n\\n英國海軍終於獲得經費,建造世界上“最完美的航空母艦”。據報道,經過了長時間討論後,英國議會下院終於在8月初通過39億英鎊撥款,計劃在未來10年建造兩艘超級航空母艦。英國國防大臣德斯·布朗表示,這兩艘“技術上無懈可擊”的航空母艦將在英國本土建造,估計可創造1萬個就業機會。服役後,這兩艘航空母艦將有能\\n\\n力在遠洋持續作戰。有報道稱,英國正通過一係列大手筆的采購,重新塑\\n\\n造\\n\\n英國“大海軍”的形象。\\n\\n英法合造航母泡湯\\n\\n英國早在9年前已開始討論建造新航母,因為正在服役的3艘航母“無敵”號、“皇家方舟”號及“卓越”號分彆於1977年至1981年建成,不但年紀老邁,而且設備落後,趕不上國際軍事形勢發展。2005年8月,“無敵”號提早退役,“皇家方舟”號又正好處於為期半年的維修期,英國海軍一度隻剩下“卓越”號服役,出現嚴重的“航母荒”,影響\\n\\n了英國海軍的戰鬥力。\\n\\n雖然英國早就有需要建造兩艘新航母,但受限於財政\\n\\n狀況,建造計劃始終無法落實。與此同時,法國也需要建造一艘先進的新型航母,以適應國際新形勢,但航母越是先進,建造成本越高,法國也礙於財政狀況,計劃一直無法落實。2006年,法國泰利斯公司采取主動,向英國提出聯手建造新一代航空母艦的建議,泰利斯的建議是把英法的航母建造計劃合二為一,兩國共同建造三艘航母,兩艘歸英國,一艘歸法國,建造經費按比例分攤,法國方麵估計,合建計劃可為英國節省5億英鎊。\\n\\n自從建議提出後,兩國國防部確曾積極進行研究,商討具體合作事\\n\\n宜,\\n\\n包括航母設計及製作分工等。在動力係統方麵,法國原本期望雙方沿用本國海軍現役的“戴高樂”號航空母艦上的K-15核反應堆,但考慮英國的意願,法國願意改用常規燃氣動力。後來兩國又討論過將三分之二的建造工作放在英國本土進行,其中包括三艘航母的船體部分,剩餘的部分則在法國聖納澤爾造船廠完成。\\n\\n據英國《獨立報》披露,合建計劃最終泡湯,最大原因是英國BAE係統公司不願意和法國泰利斯公司分攤建造工程,這可能是出於行業之間的競爭,也可能是BAE冇有信心在限期內完成3艘航母的船體工程,為免延誤工程,所以拒絕合作。英國國防大臣德斯·布朗表示法國仍可以參與英國航母的建造,但以製造零部件的合同為主,但遭到法國方麵的斷然拒絕。合建\\n\\n計劃泡湯後,損失最大的是法國國防部,實際上,在2010年以前,法國都不可能建造新航母了。\\n\\n準備新建的兩艘\\n\\n航母屬大型航母級彆,可供40多架戰機起降。英國國防部連航母的名字也都起好了,分彆叫“伊麗莎白女王”號和“威爾士親王”號,計劃分彆於2014年和2016年開始服役。負責建造這兩艘航母的BAe係統公司及VT集團均為英國國防企業,前者是英國最大規模的軍工企業,全球排名第四,後者是大型艦艇建造商,曾參與建造多款英國海軍艦隻。\\n\\n新航母的使用壽命預定為50年,與此相比,艦載機的壽命就要短一些,10多年後就可能要更新換代。根據英國防部公佈的數據,新型航母標準排水量為5萬噸,滿載排水量為6.5萬噸。新航母采用CVF設計,全長292米,最大寬幅(飛行甲板)為75米,船體寬38.6米,飛行甲板艦首的滑躍部分最短,隻有約40米,船尾的飛行甲板大部分都是75米。CVF艦載機的數量通常為34架到40架,戰時最多可搭載46架,飛行甲板下的機庫長為180米,寬為36米,總麵積為6480平方米,高度為10米。機庫可以容納F-35B垂直起降戰鬥機24架、反潛直升機10架,共計34架,超過這個數目的10架到12架飛機則會被安置在甲板上。\\n\\n新航母的艦首有一塊像牛角一樣的突出部分,它是供垂直起降戰鬥機起飛用的滑跳甲板\\n\\n,其最大傾斜角度為\\n\\n12度。飛行甲板的中央部左右各裝置一部用於助推飛機起飛的蒸汽彈射器(F-35B戰鬥機起飛時還是需要彈射器),可以左右交替起飛飛機。飛行跑道呈V字形,兩條滑行道在滑躍最前端交彙。左側的發射偏轉器正好設在飛行甲板的中心線上,從艦首到艦尾的這條中心線也可用於起飛飛機。\\n\\n噸位直逼美國核動力航母\\n\\n準備新建的兩艘航母屬大型航母級彆,可供40多架戰機起降。英國國防部連航母的名字也都起好了,分彆叫“伊麗莎白女王”號和“威爾士親王”號,計劃分彆於2014年和2016年開始服役。負責建造這兩艘航母的BAe係統公司及VT集團均為英國國防企業,前者是英國最大規模的軍工企業,全球排名第四,後者是大型艦艇建造商,曾參與建造多款英國海軍艦隻。\\n\\n新航母的使用壽命預定為50年,與此相比,艦載機的壽命就要短一些,10多年後就可能要更新換代。根據英國防部公佈的數據,新型航母標準排水量為5萬噸,滿載排水量為6.5萬噸,與美國現役尼米茲級核動力航母非常接近。新航母采用CVF設計,全長292米,最大寬幅(飛行甲板)為75米,船體寬38.6米,飛行甲板艦首的滑躍部分最短,隻有約40米,船尾的飛行甲板大部分都是75米。CVF艦載機的數量通常為34架到40架,戰時最多可搭載46架,飛行甲板下的機庫長為180米,寬為36米,總麵積為6480平方米,高度為10米。機庫可以容納F-35B垂直起降戰鬥機24架、反潛直升機10架,共計34架,超過這個數目的10架到12架飛機則會被安置在甲板上。\\n\\n新航母的艦首有一塊像牛角一樣的突出部分,它是供垂直起降戰鬥機起飛用的滑跳甲板,其最大傾斜角度為12度。飛行甲板的中央部左右各裝置一部用於助推飛機起飛的蒸汽彈射器(F-35B戰鬥機起飛時還是需要彈射器),可以左右交替起飛飛機。飛行跑道呈V字形,兩條滑行道在滑躍最前端交彙。\\n\\n兩座島台各司其職\\n\\n英國CVF新航母在外觀上最引人注目的是,前後共有兩座島台(艦橋建造物),這在世界上還屬首次。前方第一座島台主要用於操作艦隻和航海使用,頂部建有主桅和三座標雷達,後麵第二座島台主要用於艦載機的航空管製,頂部裝備有主動相控陣雷達,可為航母戰鬥群提供對空警戒。采用兩個島台,把航海功能與航空管製功能\\n\\n新型航母\\n\\n分開,使得\\n\\n新型航母各個島台的體積都相應減小,雷達、各種無線通訊天線、電子戰\\n\\n係統也都可以實現最佳配置,並可將電磁乾擾降到最小程度。前部島台與後部島台之間裝備有一台電梯,可一次運送兩架F-35B戰鬥機進入飛行甲板。\\n\\n操作新航母的人員數量也得到降低。由於自動化程度顯著提高,新航母隻需要600至700名水手,至於航空管製人員、戰鬥機飛行員以及裝備操作員也不超過600人,合計1200至1300人左右。與之相比,美國海軍的尼米茲級航母的乘員總數達5500人,而噸位比英國新航母還小的法國核動力航母“戴高樂”號的乘員總數達到1750人,英國新航母顯然更具優勢。不過,外界擔心,新航母過多依賴自動化電子係統,一旦戰時中彈或發生火災,艦上的損害管製係統能否順利運轉,誰心裡都冇有把握。\\n\\n常規動力用電航行\\n\\n英國新航母還在動力係統方麵進行了巨大革命,它采用聯合全電力推進係統(IFEP)。這項技術對潛艇來說也許是非常平常的事情,但在航母這樣大型水麵艦艇上采用卻是破天荒的頭一回。\\n\\n它使用燃氣渦輪發電機發電,電力通過艦內鋪設的電纜傳輸給艦尾底部裝備的4個螺旋槳(內藏磁石式直流電機)。4個螺旋槳中,左右舷的2個螺旋槳可以進行360度旋轉,不需要操舵就可自由地進行倒車和轉向。航母上的直流電動機可以產生25兆瓦的電力,能量相當於原來蒸汽發動機的14倍以上。\\n\\nF-35:強化對地攻擊\\n\\n由美國主導研製的F-35戰鬥機已經被英國國防部選為新航母的艦載機,它號稱是“21世紀的世界戰鬥機”,迄今有8個國家參與合作,預計市場上有6000架需求。準備上艦的F-35B戰鬥機是其中的垂直起降型號,它的雷達反射截麵很小,可攜帶許多先進武器,進行對地對海攻擊和空戰等。F-35B還可進行空中加油,采用的雷達技術含量與美國空軍最先進的F-22隱形戰鬥機相差無幾。\\n\\nF-35B還計劃掛載新的武器,可能在機內攜帶兩枚微型聯合防空區外發射空地導彈,每個機艙各一個,也可能掛載小型的攻擊性巡航導彈(**ACM)。它將具備在各種天氣情況下打擊移動目標的能力,射程是250海裡左右,每枚價格相當於美國巡航導彈的20%。F-35B戰鬥機能夠運載8枚**ACM巡航導彈。\\n\\nF-35B戰鬥機將成為英軍以對地攻擊為主的多用途戰鬥機,具有全天時、全天候地攻擊陸海空任何目標的能力。在未來的戰場上,F-35B戰鬥機將與英國空軍的颱風戰鬥機聯手,形成“高低搭配”。\\n\\n新航母能發射核導彈\\n\\n戰略防禦觀點\\n\\n1997五月,新的工黨政府上台啟動戰略防禦總評(SDR).此次總評重新評估所有武器的戰略價值(現役或采購中)隻有歐洲2000戰機和前鋒級潛艦(一種彈道導彈潛艇)除外.1998\\/12月提出報告對航母部分如下觀點:\\n\\n如果外國不提供基地,我方航母可提供戰場營運能力.\\n\\n友邦基地通常在爭端爆發初期不能提供使用,基地設施也通常不足,航母可以有效提供現成的基地.\\n\\n派往爭議地點可以實行早期外交和戰略性預防.\\n\\n報告中指出:\\n\\n重點是現在我國持續增加的空中武力,和在國際上扮演長程、廣範圍投射空中武力角色的可能性也增加.當現有航母到達操作年限,我們計劃換成兩艘更大的航母.目前需求評估正在進行,但是目前列席的委員建議他們希望生產至少30,000–40,000噸級且50架艦載機(含直升機)以上的航母.\\n\\n最後結論建議新航母先暫時改為一艘,至於英國海軍所減損的空中武力能力,因為預計該航母的先進能力應該可以負擔更多戰力.之後再額外把HMSOcean號變成專門的直升機航母,頂替之前無敵級航母的位置.\\n\\n新航母能發射核導彈\\n\\n除了使用戰機攻擊,新航母也配備了主動攻擊武器。在前部島台附近部署有一個48單元的Sylver垂直髮射係統。執行防空任務時,Sylver係統能快速發射32枚紫菀-15\\/30艦空導彈,保衛100公裡範圍內的地麵和海上目標,免受飛機和戰術導彈的侵襲。如果需要發動對地攻擊,Sylver垂直髮射係統也能發射戰利品-EG巡航導彈,這種能攜帶核彈頭的導彈采用雷達波吸收材料製造,隱身效能優異。戰利品-EG以歐洲開發的“伽利略”衛星定位係統與地形匹配係統作為製導係統,具有奇特的“記憶”功能,能將目標地形特征數據與自身電腦所存儲的資訊進行對比。戰利品-EG導彈的射程接近400公裡,既有專門對機場跑道、地下堅固掩體、指揮部等重要目標的單一式戰鬥部,又有用於攻擊防空導彈陣地、指揮通訊中心、雷區和裝甲車輛等目標的子母彈頭,具有優良的作戰靈活性。\\n\\n200年輝煌將繼續\\n\\n有人說,英國的強盛來自它強大的海軍。前幾年,來自35個國家的160餘艘戰艦齊聚在英格蘭南部樸次茅斯港附近的索倫特海峽,紀念1805年英國海軍上將納爾遜指揮英國艦隊擊敗拿破崙領導的法國與西班牙聯合艦隊的特拉法爾加海戰勝利200週年。1990年7月,英國海軍宣佈“應變縮編計劃”,海軍預算被大幅縮減。如今在同一片水域,法國和西班牙海軍的實力令英國人感到汗顏,當法國海軍旗艦“戴高樂”號核動力航空母艦接受英國女王檢閱時,英國皇家海軍的旗艦“無敵”號航母卻悄悄地脫下了戰袍。巨大的反差刺激了英國人敏感的神經,英國仍然需要一支全球活動的海軍。\\n\\n當前,英國正按照新的“由海向陸”戰略打造自己的多用途艦隊,這支“全球艦隊”將以兩艘大型航母為核心,進一步擴展攻擊核潛艇和水麵驅護艦艇的規模,在保證製海製空能力的前提下,著重提高對陸地的打擊能力。英國倫敦國際戰略研究學會評估,到2020年左右,英國海軍有望超過俄羅斯和日本,延續200年前的輝煌。\\n\\n艦名的傳承\\n\\n英國曆史上共有兩任君主名叫伊麗莎白分彆是16世紀的伊麗莎白一世和現任英女王伊麗莎白二世。按英國海軍的說法,“伊麗莎白女王”號是為了紀念伊麗莎白一世而命名的。\\n\\n伊麗莎白一世(1533-1603)是都鐸王朝的末代君主,也是英國曆史上最偉大的君主之一。在她統治時期,英國在各個方麵都取得了令世人矚目的成就,為日後英國成為世界霸主奠定了堅實的基礎。“伊麗莎白女王”號這一艦名沿用自英國在1913年建成的一艘超無畏戰列艦。“伊麗莎白女王”號戰列艦是一戰前英國海軍為應對咄咄逼人的德國海軍而建造的一艘高速戰列艦,戰艦滿載排水量為33200噸,裝有8門381毫米主炮,是當時世界上最強大的戰艦,也是世界戰艦史上的經典之作。由於設計卓越,“伊麗莎白女王”號及連同4艘姐妹艦參加了兩次世界大戰,直到1946年才退出現役。\\n\\n威爾士親王原本是威爾士公國的元首,1301年英國併吞威爾士之後,英一就把這個頭銜賜予自己的長子。從此以後,英王給國王的男性繼承人冠以威爾士親王的頭銜逐漸相沿成習,威爾士親王遂成為英國王儲的同義詞。現任威爾士親王自然是英國王儲查爾斯。英國曆史上曾有7艘戰艦先後被命名為“威爾士親王”號,其中最富盛名的當屬二戰時期的“威爾士親王”號戰列艦,該夏艦於1941年建成服役,是英國布希五世級的2號艦,滿載排水量為40580噸,主炮為10門356毫米炮。“威爾士親王號”建成後就參加了圍殲“俾斯麥”號戰列艦的丹麥海峽之戰,隨後又以英國首相丘吉爾座艦的身份前往芬蘭普拉森港,丘吉爾與美國總統羅斯福在“威爾士親王”號上舉行了會晤,並簽署了著名的《大西洋憲章》。“威爾士親王”號最後在1941年12月10日的馬來海戰中被日軍戰機擊沉,成為曆史上最短命、命運最悲慘的戰艦之一。\\n\\n英國海軍素有艦名代代人傳承的傳統,例如,著名的“諾亞方舟”號就曾被英國多艘航母所采用。新造的戰艦承接的不僅是一艘艘曆史名艦的名字,更是傳承了皇家海軍的優良傳統和對往昔曆史的自豪和一份敬重。\\n\\n興奮建行\\n\\n近期有報道稱,隨著英國皇家海軍新型“伊麗莎白女王”級航母在英國國內各家船廠漸漸組裝成形,其裝備的新型雷達也正在英國懷特島接受測試。這種新型的雷達名為“ARTISAN3D”,將負責追蹤在“伊麗莎白女王”級航母上起降飛機的航跡。目前,該雷達已被整合到航母上層建築全尺寸模擬模型中,正在接受飛機航跡追蹤測試。\\n\\n當今世界,上述一切均看似平凡之舉,然而背後的故事卻可堪欽佩。20世紀80年代的英阿馬島戰爭之後,英國海軍就一直在尋求新一代航母的艱難曆程中徘徊,經曆了與法國先和後分的“苦痛掙紮”,走出了財政窘迫的持久陰影,最終以頗有“王者之風”的新航母告慰世人,刷亮了人們對這個昔日海上王牌帝國的新視角。共處財政窘迫的英法為建造航母“先和後分”\\n\\n英國皇家海軍擁有昔日的輝煌,但到1970年代末最後一首航母退役後,英國放棄建造航母。然而,同時期的印度、美國、日本和俄羅斯等海軍強國則在頻頻發展新款戰艦或打造航母,是英國陷入了“曆史逆流”。20世紀80年代的英阿馬島戰爭,是英國認識航母在遠洋作戰中的巨大優勢,進一步刺激了其發展新型航母的**。\\n\\n雖然英國早就提出建造兩艘新航母的需求,但受限於財政狀況,建造計劃始終無法落實。與此同時,法國也需要建造一艘先進的新型航母,以適應國際新形勢,但航母越是先進,建造成本越高,法國也礙於財政狀況,計劃一直無法落實。2006年,法國泰利斯公司采取主動,向英國提出聯手建造新一代航空母艦的建議,由雙方共同承擔費用,以降低成本。泰利斯的建議是把英法的航母建造計劃合二為一,兩國共同建造三艘航母,兩艘歸英國,一艘歸法國,建造經費按比例分攤,法國方麵估計,合建計劃可為英國節省5億英鎊。\\n\\n自從建議提出後,英法兩國國防部確曾積極進行研究,商討具體合作事宜,包括航母設計及製作分工等。在動力係統方麵,法國原本期望雙方沿用本國海軍現役的“戴高樂”號航空母艦上的K-15核反應堆,但考慮英國的意願,法國願意改用常規燃氣動力。後來兩國又討論過將三分之二的建造工作放在英國本土進行,其中包括三艘航母的船體部分,剩餘的部分則在法國聖納澤爾造船廠完成。\\n\\n與兩國初衷事與願違的是,合建計劃最終泡湯,最大原因是英國BAE係統公司不願意和法國泰利斯公司分攤建造工程,這可能是出於行業之間的競爭,也可能是BAE冇有信心在限期內完成3艘航母的船體工程,為免延誤工程,所以拒絕合作。英國國防大臣德斯布朗表示法國仍可以參與英國航母的建造,但以製造零部件的合同為主,但遭到法國方麵的斷然拒絕。合建計劃泡湯後,損失最大的是法國國防部,實際上,在2010年以前,法國都不可能建造新航母了。\\n\\n寄厚望、費苦心,英國單槍匹馬造“王級”航母\\n\\n英阿馬島戰爭結束20多年後,英國在與法國合作無望的情況下,不得不計劃單獨出資,整合最先進科技,建造兩艘大型航母,並使其擁有不遜於美國“尼米茲”級核動力航母的戰鬥力。時下,英國擁有3艘“無敵”級輕型航母,但由於受甲板麵積和機庫限製,該級航母的艦載機出勤率偏低,而且與很多國家裝備的第三代戰機相比,老舊的“鷂”式艦載機已失去任何優勢。於是英國政府痛下決心,用兩艘巨型“伊麗莎白女王”級航母––首艦“伊麗莎白女王”號(2016年服役)和二號艦“威爾士親王”號(2018年服役),來提升皇家海軍的遠洋打擊能力。通過以英國女王和親王之“桂冠”為航母命名,我們可以看出英國對打造新型航母的寄於厚望,煞費苦心。\\n\\n“伊麗莎白女王”級航母的最大特色是采用分離的“雙艦島”設計,前艦島負責航母的航行控製,後艦島負責艦載機控製。這種設計可以有效降低單一艦島受創後導致喪失全部作戰能力的風險,而且兩座艦島間還有多餘空間可以增加大型升降機等設備。航母右側總共將配置兩台大型升降機,每台升降機最多一次可將二架戰機從下層機庫送至上層甲板。每艘“伊麗莎白女王”級航母最多可搭載46架飛機,包括“鷂”式和F-35B垂直起降戰機、EH-101反潛直升機等,必要時甚至可讓MV-22“魚鷹”式旋翼機起降。全艦總計將搭載約1450名艦員及飛行員。\\n\\n“伊麗莎白女王”級航母首創“滑跳式甲板”結合“電磁彈射器”的新概念,主力F-35B艦載機使用彈射方式升空,可大幅增加該機的機身載重。此外,“伊麗莎白女王”級航母的圓滑形狀艦艏及前艦島上方的整流罩均有助於降低風阻,而且外觀線條大幅簡化,堪稱是未來航母隱身考慮的先驅。但由於英國皇家海軍預算不足,目前“伊麗莎白女王”級航母並未采用昂貴的核反應堆,而是較便宜的柴油機及發電機組。因此,“伊麗莎白女王”級航母的造價將比美國“尼米茲”級核航母便宜許多。\\n\\n“伊麗莎白女王”級航母除了防空用的密集陣快炮係統之外,還將配備小型垂直導彈發射係統,可發射4-8枚“紫菀”係列防空導彈或改進型“海麻雀”導彈(ES**)。同時,前艦島上方的雷達係統將與護航的45型“果敢”級驅逐艦配備的S-1850M遠程電子掃瞄雷達同級。但英國皇家海軍為求保密,始終不願透露後艦島上方的雷達型號,甚至連模擬圖都不儘相同。\\n\\n鑒於“果敢”級驅逐艦采用的模塊化分段建造方式有極高的效率,“伊麗莎白女王”級航母也將采用類似方式建造。但模塊化建造方式讓組裝施工難度增加許多,由於各部分的模塊分散在英國各地製造,光是運輸就是一大問題。有的模塊可直接用船塢浮起,再用船拖著到羅賽斯船廠的船塢組裝;但部分模塊如船尾就無法這樣運送,必須用駁船載運。據估計光是組裝各模塊成型就要耗費兩年時間,而後還要測試各部分模塊及係統能否整合,建造難度極高。\\n\\n精品\\n\\n頗有“王者之風”的“伊麗莎白女王”航空母艦\\n\\n“伊麗莎白女王”號是英國曆史上最龐大的戰艦,僅次於美國航母。該航母采用的全新設計,與美法航母格格不入,其最大特點就在於其“雙艦島”設計:兩個位於右舷的獨立艦島各司其職,前者專司航行操控,後者以艦載機起降控製爲主。“雙島”設計提升了航母的抗打擊能力,並減少了艦載機起降過程中的氣流乾擾,可謂是一舉兩得。\\n\\n“伊麗莎白女王”號航母的使用壽命預定為50年,與此相比,艦載機的壽命就要短一些,10多年後就可能要更新換代。根據英國防部公佈的數據,“伊麗莎白女王”號航母標準排水量為5萬噸,滿載排水量為6.5萬噸。新航母采用CVF設計,全長292米,最大寬幅(飛行甲板)為75米,船體寬38.6米,飛行甲板艦首的滑躍部分最短,隻有約40米,船尾的飛行甲板大部分都是75米。CVF艦載機的數量通常為34架到40架,戰時最多可搭載46架,飛行甲板下的機庫長為180米,寬為36米,總麵積為6480平方米,高度為10米。機庫可以容納F-35B垂直起降戰鬥機24架、反潛直升機10架,共計34架,超過這個數目的10架到12架飛機則會被安置在甲板上。\\n\\n由於希望儘快形成戰鬥力,並節約一定經費,目前“伊麗莎白女王”號的甲板采用滑越式設計,但超大的甲板麵積和大型機庫都為未來的改進計劃提供了較大的選擇空間。與俄羅斯的“庫茲涅佐夫”號航母的一體式滑越甲板不同,英國航母的甲板,更像是在常規甲板一側加裝了一段仰角為13°的滑越平台。隨著資金的逐步到位,該航母將取消滑越平台,加裝彈射器,以便於常規型號的F-35艦載機、大型預警機和無人機起飛。完成“常規化變身”後,英國將擁有歐洲最強大的航母,F-35和預警機搭配使用,將使其遠洋作戰和製空能力遠超法國的“戴高樂”號航母。\\n\\n由於受F-35戰機漲價等問題困擾,英國計劃先在二號艦“威爾士親王”號上裝備直升機,而暫不為之配備F-35,這樣二號艦艇就成了一艘超大號的兩棲攻擊艦。這樣的配置,可以在短期提升英軍的遠洋投送能力,又能鍛鍊艦員,為將來“變身航母”打下基礎。英國耗巨資打造歐洲最強的航母編隊,但卻不急於求成,而是量力而行,以逐步改進和完善的方式完成“大航母之夢”。這種靈活適度的方式和做法,非常值得目前正在打造航母編隊的國家借鑒。\\n\\n鑒定\\n\\n“好馬用好鞍”:效能優異的“ARTISAN3D”雷達\\n\\n“ARTISAN3D”雷達是一種新型的中距離雷達,可在“伊麗莎白女王”級航母上執行空中交通管製措施,該雷達可以為英國23型護衛艦提供監視、目標追蹤、支援導航以及敵我識彆等能力。這種雷達還可以裝配到英國兩棲戰艦上,例如“海洋”號、“阿爾比恩”號以及“堡壘”號兩棲攻擊艦。監視和追蹤精度的提高,使得“ARTISAN3D”雷達能夠更好地執行空中交通管製任務,同時也能夠為近海岸環境提供便利。現代戰爭中的作戰目標通常更小更快,“ARTISAN3D”雷達能夠更好的區分開目標和背景,尤其是在陸地上的時候。“ARTISAN3D”雷達將挖掘出升級過的“海狼”導彈以及未來導彈係統全部的潛能。\\n\\n“ARTISAN3D”雷達將替代原有的996型雷達,“ARTISAN3D”雷達在使用輕質材料的同時,表現出更為優異的效能,冇有增加任何能夠影響到艦艇穩定性的重量。“ARTISAN3D”雷達中還包含有45型驅逐艦上安裝的“SAMPSON”多功能雷達的電子子係統。“ARTISAN3D”雷達的設計可靠性更強,並降低了維護需求,“ARTISAN3D”雷達將會建立起一套新的雷達維護標準。“ARTISAN3D”雷達可在艦船的標準維護期間裝備於現役的兩棲艦隊,從而可確保在冇有作戰時間的損耗的同時,作戰艦艇能夠及時接受能力的更新。\\n\\n近日,隨著“ARTISAN3D”雷達顧客關鍵設計審查的完成,BAE係統公司及其合作夥伴將該價值1億英鎊、長達10年的項目帶入了大批量生產階段。首套完整係統計劃在2011年於位於波斯陶的陸基試驗場交付,23型護衛艦將有可能是首艘裝備該新型雷達的軍艦,而“伊麗莎白女王”級航母的首製艦“伊麗莎白女王”號航母將在其最後總裝階段裝備“ARTISAN3D”雷達。\\n\\n\"

}

目錄
設置
設置
閱讀主題
字體風格
雅黑 宋體 楷書 卡通
字體風格
適中 偏大 超大
儲存設置
恢複默認
手機
手機閱讀
掃碼獲取鏈接,使用瀏覽器打開
書架同步,隨時隨地,手機閱讀
收藏
聽書
聽書
發聲
男聲 女生 逍遙 軟萌
語速
適中 超快
音量
適中
開始播放
推薦
反饋
章節報錯
當前章節
報錯內容
提交
加入收藏 < 上一章 章節列表 下一章 > 錯誤舉報