悍宋：朕，趙構，不做昏君！ 第649章 殊途同歸，後勤之辯

負責此次測試的，是將作監少監，格物院“奇巧”科主事，沈墨淵。

他同樣一臉油汙，蹲在巨大的車輪旁，仔細檢查著轉向機構，眼中佈滿血絲，卻閃爍著興奮的光芒。

“沈主事，”陳三湊過來，臉上又是忐忑又是期待，“咱們這‘鐵駝’，今天走了有三十裡了吧？”

“準確說，自卯時出發，四個時辰，走了三十八裡。”

沈墨淵站起身，拍了拍手上的土，臉上露出笑容，“雖然停了六次，但每次故障都找到了原因，都有改進的法子！你看，這轉向不靈，加個防鬆楔就好。

上次是鍋爐焊縫漏水，這次我們用了新的鉚接法，就冇漏！還有這車輪，包了鐵箍，加了木製減震簧，就比上次耐顛簸多了！”

“可是，”工兵都頭看著這慢如龜爬、故障頻頻的“鐵駝”，又望瞭望遠處早已不見蹤影的駝隊，撓了撓頭，“沈主事，這‘鐵駝’走得慢，毛病多，還費這老勁修路，燒那金貴的石炭……一車能拉多少？值得嗎？”

沈墨淵走到貨廂旁，拍了拍沉重的麻袋：“這一車，滿載，可拉五百石！”

“五……五百石？”工兵都頭瞪大了眼睛。一車抵得上四百多峰駱駝的運力？

“不錯！五百石！”

沈墨淵的聲音因激動而有些發顫，“而且，它不知疲倦！隻要石炭和水跟得上，它可以日夜不停地走！

不生病，不鬨脾氣，不怕風沙！現在它走得慢，是因為路不好，車也是第一輛，很多地方要摸索、要改進。

等路修得更平更實，等我們造出更好的‘鐵駝’，它的速度能提上去，故障會越來越少！”

他指著車後那兩道深深的車轍：“看到冇有？這路，現在是為它修的。

等這條路被無數‘鐵駝’碾實了，拓寬了，就會變成一條真正的‘鋼鐵之路’！

到那時，從玉門關到哈密，或許不用十二天，隻要五六天，甚至三四天！而且，載的更多，更穩當！

糧食、軍械、甚至兵員，都可以用這‘鐵駝’來運！”

工兵都頭想象著無數這樣的“鐵駝”排成長龍，冒著黑煙，轟鳴著奔馳在戈壁上的景象，不禁打了個寒顫，那該是何等駭人又壯觀的一幕！

“修！加緊修！”

沈墨淵轉向維修的工匠們，揮手道，“把轉向機構加固！檢查所有連接件！加滿水和石炭！我們要在天黑前，趕到‘三十裡鋪’宿營地！讓那些騎駱駝的看看，什麼是‘鐵駝’的速度！”

工匠們轟然應諾，乾勁十足。

是啊，雖然現在這“鐵駝”毛病百出，慢得像蝸牛，但它承載的，是一種全新的可能，一種超越畜力、超越人力的未來。

十天後，哈密大營，轉運司臨時衙署。

一場關於後勤運輸方式的激烈辯論正在進行。

一方是傳統駝運的支援者，以老哈桑這樣的資深駝隊都管和部分保守將領為代表；另一方則是蒸汽機車等新式運輸工具的倡導者，以沈和部分銳意進取的年輕官員將領為主。

“沈主事，你那‘鐵駝’是好，力大無窮，不知疲倦。可你算過冇有？”

一位負責糧秣的轉運副使敲著桌子，“從玉門到哈密，五百裡，你修路花了多少人力物力？你那車跑一趟，要燒掉多少石炭？隨行的維修匠人、護衛，又是多少？更彆說那車本身，造價怕是抵得上千峰駱駝！

而且，它隻能在你修好的路上走，離了路，它就是一堆廢鐵！韃子要是來破壞道路，你怎麼辦？”

沈括不慌不忙，展開一卷賬冊：“李副使所言甚是。修路所費，確是不貲。

然此路一勞永逸，修成之後，不僅‘鐵駝’可行，馬車、牛車、乃至步兵行軍，皆受益無窮，實乃長治久安之基。

至於石炭，玉門關外百裡便有露天煤礦，開采極易，所費遠低於畜力之草料、豆料，尤其豆料，需從中原千裡轉運，其耗費更巨。

維修匠人，初期自然需多，待車輛成熟，故障減少，所需人力自會下降。護衛之事，無論駝隊車隊，皆不可少。至於造價……”

他頓了頓，目光炯炯：“一輛‘鐵駝’，載重五百石，日夜兼程，三日可達哈密。

而一千峰駱駝，載重一千二百石，需十二日，途中人畜消耗，至哈密僅餘九百石。

且駱駝易病，折損率頗高。從長遠計，十輛‘鐵駝’，便可抵萬峰駱駝之運力，且更快、更穩、更省草料！”

“可你的‘鐵駝’現在三日能到嗎？”

老哈桑忍不住插話，“我聽王押司說了，你們那鐵傢夥，走走停停，毛病不斷，從玉門到三十裡鋪，一百五十裡走了整整十天！比我的駱駝還慢！”

沈墨淵臉一紅，但立刻道：“哈桑都管，此乃初號機，乃試驗之物！豈能以初生嬰兒與壯年男子比力氣？格物院已在改進圖紙，二代車將更輕、更穩、更快！

道路亦在加急修建，已從玉門關向西，修出二百裡堅實官道！我相信，不出三月，‘鐵駝’之效能，必將顯現！”

“再者，”沈墨淵加重了語氣，“此番西征，乃至日後經營西域，所運者豈止糧秣？重型軍械，如回回炮、床弩、乃至未來之火炮，部件沉重，駝隊難載，馬車易損。而‘鐵駝’載之，穩如泰山！此乃駝隊萬萬不能及也！”

提到重型軍械，在座的將領們不由得點頭。他們確實受夠了將那些龐然大物拆散、用無數駱駝和馬匹艱難運輸的苦楚。

一直沉默傾聽的行軍司馬趙荀，此刻緩緩開口：“諸位，沈主事與哈桑都管所言，皆有道理。駝隊，乃當前運輸之基石，熟悉大漠，靈活可靠，不可或缺。‘鐵駝’，乃未來之希望，潛力無窮，尤擅重載、長途、穩定運輸，亦不可偏廢。”

他站起身，走到牆上懸掛的巨大地圖前，手指從玉門關劃到哈密：“依我之見，當務之急，乃‘新舊並舉，各展所長’！

玉門關至星星峽三百裡，地勢相對平緩，水源尚可，宜加速修建官道，以‘鐵駝’、馬車為主力，輔以駝隊，建立快速、大容量的乾線運輸。

星星峽以西至哈密，乃至更遠，地形複雜，沙漠戈壁增多，則仍以駝隊為主，‘鐵駝’與重載馬車為輔，沿既有商道和水源點逐步推進，遇合適地段，亦可修築簡易道路，供‘鐵駝’通行。”

“此外，”趙荀看向沈墨淵，“沈主事，那‘鐵駝’能否先不追求長途奔馳，而用於短途、重載？比如，在哈密大營、巴裡坤前哨等固定基地之間，修築短途硬路，專門用於轉運重型軍械、大宗糧草？或是在玉門關、星星峽等樞紐，作為裝卸、轉運之利器？”

沈墨淵眼睛一亮：“趙司馬高見！此乃穩妥之法！‘鐵駝’可用於固定線路、重載短途，發揮其力大之優勢，同時積累經驗，改進不足。待車輛更成熟，道路更完善，再逐步延伸線路！”

老哈桑也鬆了口氣，隻要不立刻取代他的駝隊，他樂見任何能提高效率的新事物。

“好！”

一直端坐上首，靜聽辯論的楊再興終於開口，一錘定音，“便依趙司馬所言，新舊並舉，各用其長！沈主事，你之‘鐵駝’，乃國之重器，當繼續改進，務求實用可靠。可先規劃哈密至巴裡坤前哨、哈密至鄰近糧倉之短途線路，修築硬路，專司重載轉運。所需人力物力，我會與玉門關協調，儘量滿足。”

“哈桑都管，你之駝隊，依舊是運輸主力。當繼續擴大規模，增購駱駝，招募熟手，確保糧秣、日常軍械之輸送。同時，爾等常年行走大漠，經驗豐富，要多幫帶新人，將尋水、辨向、避沙暴之法，廣為傳授。”

“李副使，轉運司需統籌規劃，何處用駝，何處用車，何處用這‘鐵駝’，務必使物資流轉，暢通無阻，人儘其才，物儘其用！”

眾人齊齊起身：“謹遵將令！”

會議散去，眾人各懷心思。

老哈桑盤算著去哪裡招募更多的好駝工；沈括摩拳擦掌，準備大乾一場；轉運司的官員們則開始重新規劃路線和運力分配。

楊再興走到窗前，望著遠處繁忙的營地。

駝隊的鈴聲從遠方傳來，悠遠綿長；而在東方的天際線下，似乎隱約有低沉的轟鳴與嫋嫋黑煙升起。

古老與現代，在這片廣袤的戈壁上，以一種奇異的方式交彙、碰撞、融合。

駝隊，承載著千年的絲路記憶，依舊堅韌地前行；而蒸汽卡車，這頭噴吐著火焰與力量的鋼鐵巨獸，正用它笨拙而堅定的腳步，宣告著一個新時代後勤保障模式的萌芽。

這場後勤大比拚，冇有絕對的贏家。

真正的勝利，在於將兩者的優勢結合，為深入西域的十萬大軍，鑄造一條打不垮、切不斷的鋼鐵動脈。