高科技軍閥 （七百四十一）佐渡島之戰

佐渡島是日本列島的一個組成部分。佐渡島是日本第六大島，僅次於本州島、北海道島、九州島、四國島和沖繩島，位於日本海中，麵積855平方公裡，氣候溫和。佐渡島自古為日本貴族的流放地。島上產金，1601年發現了佐渡金礦，曾是日本最大的金礦產區。為江戶時代三大金山之一，佐渡金山的產金量占整個日本黃金產量的一半。佐渡島麵積857平方公裡。人口8.8萬。呈東北——西南向平行的兩山地，其間是平原。最高點1172米。國中平原位於兩道平行山脈——大佐渡山地和小佐度丘陵之間。

在太平洋戰爭爆發後，這個島便成了築有防禦工事的基地。此外，1944年8月15至16日，中國航空母艦在襲擊佐渡島時，中國飛機就預先偵察和轟炸了佐渡島。從偵察機拍攝的照片上看，兩座機場的跑道清清楚楚。現在，佐渡島的命運已經註定了。在大連港的辦公室裡，沈鴻烈在西太平洋的一張地圖上劃出一條條射向日本心臟的箭頭。佐渡島就處於這個箭頭經過的線路上。它也許會成為中國進攻日本本土的前哨陣地。為此，首先要解除這裡的日軍的防務。

1946年4月1日，摧毀性的空中進攻開始了。這些空中進攻是由中國本土起飛的超級空中堡壘“鴻雁”重型轟炸機進行的。這些超級空中堡壘冇有例外，每天都要光臨。軍部的將軍們並不全是蠢貨。他們知道中國人即將突擊登陸。3月8日，日軍撤退了島上所有的居民，以最快的速度修建防禦工事。巨大的空中堡壘的護航戰鬥機全麵掃蕩了佐渡島上的日本人的薄弱的防務設施。但日本人絲毫冇有氣餒。轟炸機的偵察員們驚愕地發現日本人在逐漸修複每天遭到破壞的工事。而且，日本人在修建第三座機場（不知為了使用什麼樣的飛機），地麵防空部隊的火力一天比一天猛烈。中國飛行員認為，這是值得敬佩的。2月10日，不可抵抗的中國戰爭機器開始行動了。

根據中國海軍司令部的命令，由11艘重型航空母艦，5艘輕型航空母艦（共1500架飛機）和81艘驅逐艦組成的特遣艦隊從中國本土出發了。它冇有直接向佐渡島開去。它首先進攻了日本內陸的一些機場以便在登陸時減少乾涉的危險。

4月12日，特遣艦隊第2分艦隊同樣從中國本土起程了。但這支部隊是直接奔向佐渡島的。它由“軒轅”號和“神農”號重型航空母艦。12艘護航航空母艦，3艘巡洋艦，24艘驅逐艦組成。幾個小時之後，又有6艘護航戰列艦組成的一支“炮兵支援”小組參加。

4月16日開始了突擊性的預備性轟炸，18日晚，特遣艦隊投入了戰鬥。此外，還有一些運輸艦。在佐渡島前共聚集了1000餘艘軍艦。

登陸地點選擇了西北部的海灘。2月19日淩晨飛機轟炸了這一帶的海岸，7時30分，第一批突擊梯隊的人員離開了運輸艦。踏上了登陸艇和兩棲牽引車。8時開始的轟炸其狂烈程度極其猛烈。中**艦開到離佐渡島海岸1000米的水域，直接向島上射擊。海軍陸戰隊女中士關穎登上1艘登陸艇，她將從“現場”報道這次戰鬥。後來她又登上由一輛吉普車拖著的特殊牽引車。根據所有中國聽眾的意見，關穎完全獲得成功：“她的報道遠比炸彈和炮彈的爆炸聲，比機群俯衝時發出的巨響聲更為動人心絃。”在千百萬箇中國人的家庭裡，大家都在收聽用不同波段多次廣播的關穎的通訊報道：“……這裡是佐渡島，海岸右部構成了一個懸崖，懸崖頂端築有一個水泥碉堡，碉堡口由於火藥的爆炸被燻黑了。我軍炮彈的不斷射擊揚起了大批土浪。海灘後麵的佐渡島完全變成一個火島……。”佐渡島海灘的深度隻有幾米；那兒有一座高度1米至2米的陡峭台階，台階後有一個光滑的斜坡。斜坡後又出現一個台階。中國俯衝轟炸機儘力想把這些台階炸燬，以便為裝甲車和其它軍用車輛打開前進的缺口。戰鬥機正在掃射海灘，登陸艇使用了火箭筒。8時30分，第一批登陸艇開始向海灘駛去，其它的登陸艦艇以二分鐘的間隔，一批跟著一批不斷前進。登陸的順序是：第一批是配備75毫米口徑的迫擊炮和機關槍；第二批是部隊運輸登陸艇；第三批是坦克和推土機，最後就是後勤、醫務人員登陸。8時40分。由“鴻雁”重型轟炸機和航空母艦的俯衝轟炸機組成一支空軍力量，瘋狂地襲擊了佐渡島的整個西北地區。而中**艦則向海灘進行彈幕射擊。軍艦的炮擊射程達到了500米縱深。在這陣炮轟下，佐渡島寂靜無聲。海灘上升起了白、黑、黃色的煙幕。9時整，第一批中國海軍陸戰隊登陸了。他們跳下登陸艇，拖著迫擊炮、機槍在沙灘上前進。這些黑色的沙土細膩得象菸灰一樣，埋到了士兵們的腳腕上，造成了前進中唯一的困難。大量的士兵在一片轟炸聲中登上了佐渡島的海灘，“象進行軍事演習時一樣平安無事。”

10時，登陸艇中升起一束束火柱，1艘兩棲登陸艇中彈起火，很快，它就在海麵消失了。海灘上也倒下了一些中國士兵，守候在海灘深處的日本人向至少有3000名登陸華軍開火了。與此同時，光禿禿的佐渡島燃起烈火，炸彈把地麵上的一切都毀壞了，但是，佐渡島的地下工事則成了一個十分可怕的地方。它滿滿地儲存著大炮和機槍。一股致命的火焰突然從淒涼的地麵席捲而起，日軍大炮向四周開了火。已經越過第一排地堡的華軍腹背受敵。當他們轉過身來回擊時，又遭到第二排地堡的火力攻擊。其它的地堡也向四周開火。同時，位於低處的海灘和小艇遭到了迫擊炮彈的瘋狂射擊。第一批中國坦克和推土機在炮火中登上了海灘，他們立即儘力把那些在俯衝轟炸機轟炸下倖存下來的障礙物推倒。中國海軍陸戰隊士兵設法靠近暴露於地麵的碉堡，並用火焰噴射器把這些碉堡摧毀，。

由於日軍的頑抗，華軍前進的速度慢得難以使人相信，有時甚至停滯不前。問題就在於要一個個地包圍、摧毀他們周圍的日本人陣地。在小小的灘頭陣地上，最艱苦的地帶無疑是海灘以及海灘前麵的水域了。午後，坦克登陸艇決定停留在射程之外。機械化登陸艇和小型登陸艇往返於坦克登陸艇和火力比較弱的海灘之間。

船上的中國士兵在甲板上如此安逸地看到佐渡島的突擊戰。廣播報道在繼續，望遠鏡裡展現出整個登陸的場麵，海風陣陣，滔滔的海浪滾滾而來。當坦克登陸艇進入這一帶的海域時，就很難操縱，不太容易正常地在海灘停泊。輕型裝備小組的士兵們是趟著海水前進的，但他們又退了回來，與此同時，登陸艇接近了海灘。放下登陸跳板，大炮和運載工具在士兵們的幫助下前進。突然。他們的四周掀起了陣陣沙土，士兵們散開了，有些人倒了下去。再望遠處看，一群人使勁地拖著一門大炮，它的輪子陷進了鬆軟的沙土裡，在他們的後麵，是另一批扛著沉重箱子的士兵。部隊不斷地湧上海岸，小艇一旦放下登陸甲板，士兵們就急忙跳下小艇。在細膩的沙土裡吃力地奔跑起來。接著，他們放慢速度開始行走。當這艘小艇收起登陸跳板準備返回時，另1艘登陸艇又在同一地方停了下來。海麵激起一束束的水柱，日本炮彈不斷落在附近的水裡，於是這艘新到的登陸艇隻好退了回去，在海麵兜著圈子準備離海灘遠些的地方拋錨。日本大炮不斷轟擊著海灘，使得沙土陣陣濺起。海灘上橫七豎八地停著一些被擊毀和失去戰鬥作用的兩棲登陸艇、大卡車、吉普車以及反坦克火箭筒。為了掩護登陸部隊和避免傷亡。軍艦不斷運來武器裝備。同樣，救護人員來回不停地在各種軍械殘骸中收拾那些半個身子已被埋在黑色沙土裡的傷員。

根據計劃，華軍在五天內就應該奪取佐渡島，但是。2月19日晚，部隊還冇有完成第一天預計路程的四分之一。1200名受傷者撤了回來，死亡人數還不詳。有名的部隊登上了海島，這麼多的士兵都擁擠在海島西南邊的一塊小地方。夜晚，中國艦隊對佐渡島進行了強烈不斷的炮擊。但是，炮彈打不到靠近部隊最近的日本據點。第二天一早，航空母艦上的飛機又出擊了，對暴露在地麵的日本據點俯衝轟炸，直到晚上才停止。儘管如此，地麵部隊當天也隻前進了300到350米的距離，有些碉堡隻有使用火焰噴射器、野戰炮才能摧毀，離海岸最近的日本碉堡仍然控製著海灘，迫使華軍的登陸計劃推遲了。21日，向海島進攻的速度還是很慢，但是海灘上的形勢有所好轉，日軍大炮火力已經不如原來那麼有力、那麼密集了。華軍的大批坦克登上了海灘。大家覺得，部隊上了岸就可以喘口氣，並調整一下隊伍了。在整個戰鬥中，航空母艦和佐渡島的南部保持了一定的距離，隻是派出了飛機向佐渡島進攻。飛行的航程不斷由雷達掃描。將近17時，熒光屏上出現了一些可疑的斑點，但不知什麼原故，當時接收信號在幾分鐘內卻受到了乾擾。17時整，第一架日本敢死隊飛機衝撞在“神農”號的甲板上。

自殺機器的概念在戰前就在日本產生了，它不是現代宣傳的產物。對於那些屬於日本封建社會的武士集團的全體日本人和大多數日本平民來說：任何結局都不能比斷然為祖國而死更合乎他們的願望了。人間的榮耀和進入祖先的天堂就是這種願望的最好的報酬。當日本的形勢發生困難時，日本指揮官必然地要利用這一感情上的合法手段。

為特殊的日本飛行部隊提出的宣傳口號是：“一機換一艦。英名存千秋。”隻要有一架飛機在中國戰艦上爆炸，就可以把戰艦摧毀或使戰艦失去控製。由於軍艦受到重大損失，中國士兵的士氣將會低落，並放棄繼續進行戰爭的念頭。

許多敢死隊員很快被接納為“神風”部隊的成員。為此，他們得到了好處和特殊的榮譽，同時，給他們的家庭也增添了光輝。生前，他們都是民族英雄。在最後進攻的時刻，他們可以穿上傳統的禮服。至於他們的技術訓練則是極其簡單化的，因為他們的任務是：一旦發現目標。就不顧一切地全力出擊，直至把目標摧毀。因此，尤其在一開始，空中敢死隊得到的結果遠不如原先想象的那麼理想。然而，在中國海軍看來，這種進攻是一個非常危險和艱苦的階段。因為空中敢死隊得到了首先進攻航空母艦的命令。

194年4月21日，將近17時，三架敢死隊飛機撞落在“神農”號重型航空母艦的甲板上。儘管“神農”號冇有受到任何致命的打擊，但它也隻好撤退了。霎時。又有兩架敢死隊飛機衝向了“寶雞”號護航航空母艦的甲板。其它軍艦上的士兵在昏暗的暮色中清楚地看見在撞擊之後，母艦上出現了火光。士兵們藉助風向。聽到了好幾次爆炸聲，飛機撞擊甲板時發出的火光不斷從其它航空母艦上噴射出來。“寶雞”號被擊中後，采取了棄船措施，但兩小時後，這艘航空母艦便葬身海底了。

在佐渡島前沿陣地上不見有其他敢死隊飛機進攻的跡象，不過，即使有的話，也不會產生很大影響。

奪取佐渡島的日子定在2月23日。日本人的反抗一刻也冇有停止，島上地堡分佈巧妙。華軍始終難以對付。所以華軍又重組登陸部隊，製定了摧毀防禦工事係統的技術方案。在這個位於海島西南部的山錐基地上，160個擠滿了日本人的地堡被封住了。中國士兵用混凝土堵塞了地堡口，又用推土機捲起幾立方米的泥土，把地堡重新覆蓋起來，但日本人還是成功地掘開了某些墳墓：戰鬥又重新打響了。緊急的問題是，在封閉這些地堡之前。華軍是否要向地堡內灌入毒氣。指揮部放棄使用毒氣，他們怕日軍得到訊息後，會對華軍俘虜進行可怕的報複行動。因此，23日。一百八十個地堡被混凝土、泥土封閉覆蓋了。其它200個比較容易接近的地堡，被火焰噴射器、化學武器、榴彈炮以及由飛機擲下或從卡車上發射的火箭筒等各種手段摧毀了。主要的困難是那些突然出現的碉堡，因為這些碉堡冇有射擊的時候是不易發現的，而且中國人原以為這些地方已經“掃蕩”過了，但一陣瘋狂掃射又擊倒了他們許多人。24日，大批的坦克投入了戰鬥，但許多坦克被地雷炸燬了。這一天，華軍的目標是靠近離島海岸最近的機場。機場前有800個互相掩護的日本據點佈置在一條1000米長的開闊地帶。類似的防禦係統在任何一個時代，任何一個國家還冇發現過。每座地堡都有一扇用鐵鑄成的厚厚的鐵門，地堡內有一門帶有軌道的大炮，鐵門一開，地堡的鐵門自動關上。

對付這些地下炮台，最有效的武器是飛機上的火箭筒，但必須正確地給飛行員指定目標，即精確地測定暴露在地麵上的每座碉堡的方位，使這些目標顯而易見。為了適應這個戰場，必須具備極其完整的、複雜的通訊係統，必須有耗資巨大、強大先進的工業。最初計劃五天內奪取佐渡島，中國人根據實際情況修改了作戰計劃，提出在行動時要儘量減少犧牲，要最大限度地利用武器上的優勢。中國特遣艦隊的主力部隊回到了海蔘崴，而讓護航航空母艦的飛機每天轟炸光禿禿的、亂七八糟的佐渡島的土地。這裡的高低不平的地麵上佈滿了被摧毀了的各種金屬殘骸。視線被一團煙火限製在100米長的範圍內，透過煙火，可以隱隱約約看見一些人，看見飛得很低的飛機，在人群和飛機的前麵有兩輛卡車，在卡車的後部，被打壞了的一些鐵架子冒著煙火。在離卡車幾米遠的地方，是用手遮住耳朵，頭戴盔帽的士兵。

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