F1：絕對車感 第10章 還選上了

果然，隨著各車組將比賽即將結束的訊息告知各位車手的時候，不少車手都有了動作。

安東尼奧盯著前方幾個身位外的車輛，這種距離要追上，那是癡人說夢，所以他將注意力放在了後視鏡上，拉蒂菲離他的距離不算遠，隨時可以發動進攻。

不過這種擔心完全是不必要的，因為拉蒂菲需要防維斯塔潘，精力被完全占用。

隻見賽道上第三第四兩輛車，很快從一前一後變為了幾乎並排，顯然維斯塔潘開始提速。

前方的拉蒂菲也不甘示弱，同樣壓榨起輪胎的最後效能，提速並立即占據中線。

在兩輛車效能幾乎一致的情況下，後車要超前車，無外乎逼得對方失誤，或者是依靠假動作進行欺騙，或者是依靠絕對的技術實力來完成超越。

顯然，此時的維斯塔潘采用了第二個辦法，他在看到拉蒂菲進入中線的情況下，依舊強插內線，彷彿要殊死搏鬥一般。

拉蒂菲在後視鏡見到情況後，迅速往內線去靠，要擠壓維斯塔潘。

誰知潘子突然一轉方向，飄忽到了外線，同時依靠更晚的刹車，再度跟拉蒂菲車身等齊。

而達到這個結果後，維斯塔潘完全不再讓步，硬生生去擠壓拉蒂菲，想要將其擠死在內線之中。

拉蒂菲在TR中吼道：“危險駕駛！他在開**什麼車！”

但因為略微的退讓，他的速度已然慢了維斯塔潘不少。

維斯塔潘是聽不到拉蒂菲的TR的，但不知道為何，他還是在自己的TR中解釋道：“我給他留足了車道。”

說完，已經略微領先後，他更加過分，開始牢牢占據優勢線路，將賽車擺在刁鑽的位置，死死壓著拉蒂菲。

五個彎角後，拉蒂菲已經被他完全超越。

啪啪啪~

維斯塔潘P房裡傳來掌聲。

喬斯默然看著這一幕，超車依舊顯得魯莽和青澀。

後方陣營裡也出現了大變動，不少車手在選擇發起進攻，原本在排隊跑圈的車陣頓時亂成了發車的模樣。

大夥們都省著輪胎到最後時刻來攻關呢！

簌簌！

風馳電掣，最後三圈也結束，在方格旗揮動中，吳軾衝過終點。

“蕪湖~”他在TR裡喊了聲，開頭的些許失誤，讓他貢獻了出了相當不錯的纏鬥畫麵。

“GOOD JOB，你贏得了第一場比賽！恭喜。”工程師也在TR裡回覆道。

一輛輛賽車駛回維修區，吳軾將車輛穩穩停在一號位列排後，拆開裝置走下賽車，車組的人員已經跑來慶賀。

他和大夥們擁抱之後，來到稱重處完成稱重。

維斯塔潘也走了過來，和他擊拳後，問道：“我看你開始和安東尼奧纏鬥了小半圈。”

“對，我發車慢了些。”吳軾迴應。

“噢，我也是，那該死的燈不知道等了多久才滅。”潘子嘟囔。

“恭喜你拿到領獎台。”吳軾道。

“謝謝，這場比賽讓我意識到我還有很多不足。”維斯塔潘突然說到了自己身上：

“之前都是在和你練車，那個時候我將差距理所當然化了，就連喬斯也是這樣，實際上我和你的差距應該越來越小纔對。”

吳軾點點頭，說道：“是的，凡事都有極限，你的技術已經越來越嫻熟、越來越老道，等到再過幾年，我們的差距不會像現在這樣大。”

“哈，過幾年我一定可以超越你。”維斯塔潘笑了起來。

“噢？期待你的進攻！”

因為佛州冬季係列賽的熱度並不算高，雖有記者來采訪，實際上卻不是為了寫什麼大報道，隻是新聞媒體為了覆蓋方方麵麵而不得不來。

第二天比賽結束的當晚，並冇有人去慶祝，因為明天還有兩場正賽，不可能現在就放鬆了。

希德來到吳軾的客房裡，將上午發生的事情告訴了他。

“蒙特澤莫羅主席？”吳軾對這個名字並不熟悉，不管是前世還是今生。

“是的，歐羅巴F3你跑好，進入F2就是板上釘釘的了。”希德點頭。

“我覺得我們可以等到九月份再談一談。”吳軾提議。

“談什麼？”

“談15年的F1車手席位。”

“你瘋了？！”希德驚呼，這怎麼可能。

“反正到時候再說吧。”

吳軾揮揮手，冇有解釋什麼，畢竟按照正常軌跡發展，今年，也就是2014年，維斯塔潘將在F3R17的諾裡斯林雨戰中大放光彩，直接被馬爾科看重。

到時候這個變動，不知道值不值得拉法鬆開他們那緊緊閉合的口子，將他放進去。

如果拉法依舊不讓他跳級，那麼他的選擇就不會再僅僅是拉法了，梅奔青年車手計劃肯定也會拋來橄欖枝。

至於紅牛？他並不覺得馬爾科會選擇他，不過談還是要談的。

而麥克拉倫，去了恐怕要坐一陣子牢了。

如果為了獲得冠軍，其實現在去梅奔是最好的，不過可能也要等到16年之後，纔有機會上去。

但威廉姆斯不也挺不錯？

“嘿！你在想什麼？”希德打斷了吳軾的發呆。

吳軾晃晃腦袋，又敲了自己幾下，這還真給自己選上了，他哭笑不得。

翌日，第二場正賽如期開始，吳軾依舊占據著頭排，對手卻又換了一位。

雖然拉導在F1中總被人調侃，但在低級彆的賽事中，他展現出的實力並不差。

正如那句話說的，在進入F1前，每個人都會覺得自己是舒馬赫。

因為F1之前的賽事，賽車的極限效能是受限的，你能駕馭最高時速兩百公裡的車子，並不一定能駕馭最高時速三百公裡的車子。

你能一百公裡時速過的彎，你兩百公裡時速再去過，可能就會心驚膽戰。

你能在一百公裡時速控製好車輛緊貼護欄，用儘賽道，但兩百公裡時速下，你這樣操作就隻會撞車了。

不過吳軾依舊不得不注意下情況，畢竟他用的是那套飛了三圈的輪胎，損耗很嚴重——他的極限開法遠比其餘車手更加損耗輪胎。

“注意，拉蒂菲應該使用的是他最新的胎。”工程師在TR裡告訴吳軾。

“copy.”

吳軾在發車格上停住，看向了前麵的指示燈。

有了昨天的經驗，他此時腦子裡隻有指示燈和離合、油門。

嗡！

引擎維持在一定的轉速。

指示燈逐一亮起，幾乎瞬間熄滅。

“靠！”

吳軾激靈，瞬間驅動離合。

嗡唔！

賽車竄出。

工程師跟前的電腦螢幕上出現了吳軾發出的反應時間。

0.133。