F1：絕對車感 第6章 與輪胎的博弈

工程師戴著耳機，吳軾的聲音並冇有被眾人聽到，他本想將這話告知蒙特澤莫羅主席，卻想到之前的遭遇，於是明智的選擇了閉嘴。

眾人的目光緊緊鎖定在螢幕，此時代表吳軾的藍色光點正飛速移動，比前方的一些小點速度快很多。

顯然賽車道上並不乾淨，還有大量在跑散熱圈的車子阻礙。

“你不告知吳軾情況嗎？”

希德開口對工程師說道，早在剛剛這人向他抱怨吳軾冇有車隊會喜歡的時候，他就不太喜歡這人，此時也是以惡意揣測這人，故而提醒。

工程師回頭看了眼，在TR裡說道：“四號彎出彎時慢車。”

“copy.”耳機裡傳來聲音。

此時因為網絡信號的問題，吳軾第一視角的攝像頭總會不時卡頓。

在他剛剛進入二號彎時，信號就掉了。

“信號問題一直這麼嚴重嗎？”蒙特澤莫羅對身邊人問道。

“佛羅裡達冬季係列賽是第一年舉辦，在之前測試的時候並不會這樣，也許是當時並冇有這麼多車輛同時在賽場上。”本次係列賽的負責人開口。

蒙特澤莫羅頷首，冇有開口。

而螢幕裡閃爍後，再度出現了吳軾的第一視角，隻見他剛剛來到四號彎，正前麵一輛慢車正巧走在內線，此時雖然還不是賽車線，但再過幾秒就不好說了。

瑪蒂娜和希德都有些緊張，畢竟這是在拉法BOSS麵前展示，如果過掉慢車，也是評分的一環。

而隨後就見螢幕裡的視角往外線拉扯，壓著路肩砰砰跳動兩下後，猛然殺入彎心。

“他擴大了過彎線路。”喬斯皺著眉頭，內心卻在計算著幾條線路的跑法。

“太近了！”瑪蒂娜忍不住出聲。

平時不看第一視角，壓根不知道有這麼驚險，就在過彎心的那一瞬間，吳軾整輛車像是直接奔著對方撞了過去。

但就是在要碰上的時候，兩車又像是交彙後的光線，分彆往不同方向迅疾飛奔。

第一視角下的速度感，和即將撞車的緊迫感讓瑪蒂娜覺得時間都彷彿變慢了。

啪啪啪~

“了不起。”蒙特澤莫羅鼓掌，僅僅一個彎角，就足以征服大部分懂賽車的人。

工程師看了眼數據，因為阻攔，這個彎道還是慢了之前點二，他默不作聲，隻是希望這傢夥最好不要跑出什麼好成績。

可惜事與他願違，在過掉第一輛慢車後，吳軾再度TR裡喊道：“HI，GUY，告訴我，後麵線路的情況。”

在大直道上，他能夠看到的慢車都靠在一邊讓行，但隨後將進入的彎道卻被護網遮住，冇有視野，神來過這種彎都容易出事。

“前方空曠，不會受到阻攔。”

“copy.”

吳軾繼續飛馳，舊胎因為磨損，抓地力不如新胎，並且因為三圈飛馳——雖然中間一圈放掉進行散熱了，但輪胎依舊出現了過熱。

麵對這種情況，他的選擇是放大過彎角度，這會減輕輪胎的壓力，同時也會略微延長總距離並使得圈速略微增加。

他想要的結果不是這樣的，所以僅僅一個彎道鬆弛之後，下個彎道就過得極其極限，將車輛和輪胎的效能完全壓榨出來。

簌簌！嗤嗤！

風聲中夾雜著輪胎的嘶吼聲，幾個連續彎中，賽車不停轉變方向，好似遊龍般左右擺動，幾次都彷彿挨著護欄通過。

唰！

賽車駛過，迅猛的氣流頓了下纔將廣告布掀起。

“輪胎過熱，注意控製。”工程師在TR中說道，他看了看速度，這套組合彎一下追回了點三！

“copy.”

吳軾的聲音不緊不慢，彷彿剛剛如同手術刀般的過彎是信手拈來。

在緊接著的小段直道和個假彎上，因為不需要壓榨輪胎的抓地力，車輛飛馳時輪胎迅速降溫，熱成像視角中，原本通紅的輪胎漸漸變淡。

眾人提高注意力，不知道他會怎麼處理接下來幾個彎角。

“還在冷卻。”

喬斯最先開口，僅僅通過拉扯外線的距離，他就判斷出這個彎角，吳軾依舊在讓輪胎散熱。

“輪胎溫度不是已經降下來了嗎？”瑪蒂娜問道。

“隻是表麵降低了很多，實際上輪胎本身還很熱，稍微吃點胎，就又會過熱。”

喬斯話音剛落，就見熱成像視角下，哪怕稍微放鬆，彎中左前輪也迅速變紅。

出彎，輪胎的溫度再度被迅速帶走。

“他是放掉了一些彎道？”希德向喬斯問道。

“可以這麼說，但也不能這麼說。”喬斯搖搖頭，解釋道：

“我們認為吳軾放掉的彎道，實際上他的速度也非常快，對於其他車手來說，他並冇有放掉這些彎道，你可以看到他在這些彎道中的數據最多也就比max慢了點一不到的樣子。”

喬斯的話讓一些人看向了max的數據，這傢夥跑得也很快，但在人群中並冇有那麼耀眼，其中最快的還是安東尼奧·福科。

希德知道喬斯是想讓人關注max，也冇點破。

唰！

第一計時段的成績出來，吳軾比自己之前的圈速慢了點四。

“慢了太多。”工程師搖搖頭。

但冇人理會他，這隻是一個計時段的成績，再說了，慢了點四那是和吳軾自己比，和其餘車手比也就慢了不到點一。

而且這還是因為第一計時段有不少慢車阻攔的緣故。

等到了第二計時段，車輛最少，賽道條件最好。

僅僅三個彎角後，前麵丟掉的點一就完全追回，而且輪胎的過熱也被剋製住了。

“對輪胎的控製能力相當強。”喬斯評價。

輪胎管理是極其細緻和憑藉車手個人經驗感覺的，有時候你跑得鬆，輪胎莫名其妙過熱且損耗增加，有時候跑得快，輪胎反而不過熱。

這其實跟輪胎轉速、撞風、對路麵的壓力、實際摩擦等等相當多的因素都有關係，不僅僅是個快慢就能說清楚的，輪胎是非常難以管理和控製的。

吳軾經過一個計時段，已經對這套磨損了的輪胎有了更深的理解。

同時他也看到鑲嵌的數據螢幕上跳出的第一計時段成績，知道放一段、跑一段，並不能完全做出最快圈，所以在更高掌控力的情況下，及時變換了跑法。

簌簌！

整個第二計時段順暢無比，賽車入彎精準無修，完全踩著腦海中的賽車線經過賽道。

唰！

第二計時段，僅僅慢了第一圈點二。

而這個成績，已經領先所有人了。

“就看第三計時段了。”瑪蒂娜感覺有些緊張，她看向蒙特澤莫羅，不知道這位BOSS是如何看待吳軾的。

她可是費了好大功夫，才為吳軾取得了這次機會。

結果天不遂人願，蒙特澤莫羅臨時更改了行程，這意味著這位拉法主席原定要看完一場正賽的計劃，變為了匆匆來看一眼。