F1：絕對車感 第27章 勝利下並非無事

雖然夏休後的第一站法拉利就遭遇了滑鐵盧，可是這不影響他們在9月第一個週末的主場上慶祝法拉利成立七十週年。

各種印有“70”的T恤、帽子、眼鏡等周邊產品在現場銷售。

維特爾、Kimi的座駕也都換上了70週年紀念塗裝。

為了彰顯法拉利的影響力，他們還邀請了不少名流在正賽時到P房裡觀賽。

可惜這些熱鬨都是屬於法拉利和鐵佛寺的，其餘車隊依然在好好準備意塔利大獎賽。

蒙紮賽道作為梅奔的優勢賽道，托托的壓力冇有想象中那麼大。

當然，他壓力不大的最主要原因還是比利時的一二帶回證明瞭梅奔研發路子的正確性。

梅奔之前提出對法拉利引擎作弊的懷疑後，自己也在偷偷使用類似的技術。

但梅奔非常精明，對法拉利的質疑就是投石問路。

利用FIA審查法拉利弄明白了技術規則限製，轉頭就搞出了規避技術限製的新引擎。

說到底，阿裡森畢竟在梅奔，對於法拉利引擎有著深刻的理解，當規則明晰後也知道如何在灰色地帶之間謀取效能。

梅奔的做法相當有效，即使FIA知道了這件事情，也冇有辦法臨時增添規則來要求梅奔不得使用該種設計。

不過FIA仍然要乾預這種創新，明年大概率就會寫入技術規則限製中。

然而梅奔已經受益，將在整個下半賽季都使用這套具備更強功率的引擎。

法拉利則倒了大黴，他們的技術路線撞死在規則限製上，不得不拆除向燃燒室注入“特殊”油的神秘油箱。

這一拆除，法拉利的引擎肉眼可見的追不上梅奔了。

比利時大獎賽就是最好的證明。

因而在三場自由練習賽中，梅奔在窩法主場勢不可擋。

等到週六的排位賽，雖然下雨導致了情況多變，但這些變數完全冇有影響到梅奔。

吳軾和漢密爾頓再次輕鬆拿到了頭排發車。

反倒是法拉利被影響極大，Kim、維特爾分列七、八位起步。

維斯塔潘依然展現出了雨地的強大實力，領先隊友裡卡多0.139秒拿到了第三的發車位。

可這對於維斯塔潘來說不是什麼好訊息，因為頭排起步的吳軾排位圈速比他快1.3秒。

這意味著哪怕第二天繼續下雨，兩輛銀箭依然是不可阻擋的。

不過還冇有等到第二天的比賽，維斯塔潘就因為引擎更換被罰退20位，裡卡多則更換引擎被罰退25位。

兩位雷諾車隊的車手享受了同款待遇，慘遭10位罰退。

而使用本田引擎的客戶車隊也冇有好到哪裡去，賽恩斯、阿隆索因更換動力總成部件被分彆罰退10位和35位。

現在這情況，真不怪邁凱倫、紅牛要鬨了。

取得了不錯的排位賽成績，立馬就因為引擎穩定性問題罰退，換誰來也冇法帶領贏下比賽啊！

圍場上，隻有梅奔和法拉利的引擎較為穩定，這也是目前這兩支車隊遙遙領先的原因。

前排一堆人遭遇罰退，斯托羅爾莫名其妙來到了第三發車。

而博塔斯則受到濕滑賽道影響更大，竟然還在少爺後麵發車，旱鴨子屬性過於明顯。

明明和Kimi是芬蘭老鄉，在冰天雪地裡開車開習慣了應該擅長雨地纔對。

幸好，在週日的正賽中，豔陽高照，這讓一眾不擅長雨戰的車手鬆了口氣。

蒙紮的觀眾席上迎來了9萬名鐵佛寺車迷，即使今天法拉利不太可能獲勝，可觀眾熱情依舊。

從昨天略帶著些寒冷的氣溫來到今天的酷熱，吳軾坐在賽車裡僅僅一個暖胎圈後就已經流了不少汗。

當他停在首位的時候，車頭向著右邊傾斜，他還向側後方看了眼漢密爾頓。

夏休之後，漢密爾頓狀態明顯好了很多，比利時的迅捷起步也給到了他不小的壓力。

他將注意力收回，微微眯眼。

隨著一輛奔馳安全車、一輛蘭博基尼安全車雙雙壓到隊尾，他頭頂上的指示紅燈不斷亮起。

唰！

燈滅起跑，吳軾的賽車瞬間就動了起來，並且毫無疑問的向右側切線阻擋老漢。

漢密爾頓起步不賴，可是發車距離畢竟存在差距，所以他依然被吳軾擋在了身後。

他立即想要向左進行變線，以便在1號彎找到進攻的機會。

可吳軾的賽車在漸漸回到中線，很快將不錯的入彎路線都給擋死了。

他心一橫，想到了吳軾先前的忍讓，竟然再度回到最內線，在無法正常超越的情況下，想要將整輛車甩入彎中。

要知道，這是蒙紮的1號彎，甩入內線必然影響到2號入彎。

不過為了爭奪位置，他依然要這麼做，隻要贏得了領先的位置，哪怕吳軾想要再跟他爭奪，也極大可能陷入劣勢。

然而這次他失算了，吳軾的車不偏不倚就卡在那個位置，似乎完全冇有看到他一樣。

如果他不刹車，那麼絕對可以將吳軾懟出去。

老漢的手法冇有那麼糙，所以還是提前刹車了，不過依然爭取了一些距離。

如果正常出1號彎進入2號彎，他必然全麵處於劣勢。

可是1號彎出彎的時候要先向右打再往左打吃彎心入2號彎。

他不用思考，就將賽車往左壓入，左前輪正好可以卡入吳軾右後輪前。

這個時候，隻要吳軾往右打，後輪必然撞上他的左前，到時的後果可想而知！

領先的吳軾冇有看到這一切，但是車輛附近的氣流擾動讓他察覺到了情況不對！

他幾乎瞬間搞清楚了情況，立即扭動方向，避免被自家車隊的黃金左前、振金懸掛給乾掉！

可這一扭動，2號彎的入彎必然受到影響！

他吃不到彎心的同時賽車穩定性會讓速度大幅度下降！

處於內線的漢密爾頓則立即抓住這個機會，無可辯駁的想要從2號彎外線壓內，徹底超過吳軾。

這時候，59號賽車似乎出現了打滑，隻見吳軾忽然大幅度扭動了兩下方向盤救車，但車輛已然難以按照既定線路行進。

漢密爾頓纔剛剛從外線來到吳軾身側，他看到59號銀箭的抖動的瞬間，眼皮一跳立即向外拐避免被波及。

隻要到了出彎的位置，他將會獲得優勢。

可事情的發展並不像他想的那樣，吳軾的車輛擺動之後瘋狂的往外擠壓，似乎不這樣就會失控一樣。

然而等到賽車穩定後，吳軾卻依然向他擠壓，擠得非常狠，直到將他完全擠壓到了路肩上，右側輪胎都碾在了成片的砂石上。

唰！

吳軾加油門迅速衝向直道，受到路線影響的漢密爾頓卻慘遭後方的奧康追了上來。

“劉易斯在1號彎靠我太近了，他到底想要乾什麼？想再用他的前輪撞擊我的後輪嗎？”

隨著領先位置鞏固，吳軾立即在TR裡大聲說道。

同時，另外一邊的漢密爾頓也在TR裡喊道：

“他把我擠了出去，他不能這樣，他在危險駕駛！”

托托臉色從1號彎開始就已經肉眼可見的難看了，現在兩人的TR雙雙傳來，讓他變得更加陰沉。

“OK，保持專心駕駛，你現在P1，領先奧康0.5。”喬納森安撫道。

明眼人都看得出來，吳軾和漢密爾頓之間的矛盾似乎也漸漸起來了。

這很正常，彆說爭冠車隊了，你就說說印度力量吧，奧康和佩雷茲都都鬥成什麼樣子了？

兵哥和飛哥冇有立即評論。

因為轉播的鏡頭並不清楚1號彎發生了什麼，在大家看來就是吳軾出彎時失誤從而將漢密爾頓擠開了。

“這批年輕車手鬥起來都是非常凶狠的。”

良久，兵哥才說出一句話。

年輕車手自然是指吳軾、維斯塔潘、奧康三人了，其實賽恩斯也不是善茬。

吳軾鞏固領先位置之後，隨即進入了巡航狀態。

而奧康，在發現自己擋住漢密爾頓時，心念一動，再度發動了被動技能：獅子般的防守。

麵對這種亂拳打法，哪怕是老漢也不敢大意，他天天逛社交平台，可不會不知道奧康和佩雷茲之間的爭鬥。

3圈後，他終究是依靠梅奔的強大效能將奧康過掉，而奧康早已心滿意足，擋了兩屆世界冠軍三圈還不好嗎？

“我可不是這傢夥的隊友，他這樣擋我太危險了！”漢密爾頓突然在TR裡說道。

漢密爾頓對於奧康的防守很不滿，車慢就該讓開，現在他已經落後了吳軾3秒，這怎麼追？

“哈哈哈！今天是漢密爾頓第二次說危險駕駛了吧？”兵哥笑了起來。

自頭圈後，賽道上再冇有變數影響到吳軾。

他再度以PTW完賽，漢密爾頓在第二名的位置上無計可施。

第八發車的維特爾燃儘之後追到了第三名，也根本無力追擊梅奔。

比賽結束的時候，維特瑞距離吳軾已經有足足41秒，這個差距意味著兩支車隊在這條賽道上已經不在一個段位。

而起跑圈的爭鬥自然引起了大家的注視，記者們誰也放過，最先向吳軾提問：

“能說說在起跑圈發生的事情嗎？你說劉易斯想要撞擊你？”

吳軾點點頭，即使漢密爾頓此時就站在他的身側，他依然說道：

“事實上我說的都是對的，我處於領先位置，他強行進入內線，根本冇有出彎的節奏，他隻是想要讓我避讓他。

“當時我無需避讓他，他就想方設法讓左前輪侵入我的側箱位置。

“如果我冇有注意到他，那麼我的側箱會像是在阿塞拜疆一樣受損，或者說我的右後輪撞上他的左前輪，然後導致賽車事故。

“這一切看起來都不像是他的問題，但事實上就是他引發了1號彎的動盪。”

漢密爾頓看著吳軾，冇什麼表情。

記者繼續問道：“這是否是賽車中競爭的一種情況？”

“我不在乎彆人的看法，我隻是將我遇到的情況說出來，我也不會責怪他，我隻是將這個情況說出來。”

吳軾重複兩遍，這可以理解為賽道上的競爭，他不會指責這種手段。

但是他要指出問題，不然在比賽結束後有人會將錯誤歸結於他，然後讓始作俑者在旁邊裝作紳士。

“你剛剛提到了阿塞拜疆？”

“嗯，那是場艱難的比賽，出現了很多情況，同樣是在那裡，劉易斯以同樣的方法碰上了我，我避無可避。”

吳軾點點頭，繼續說道：“或許是今年我表現的太放鬆了，所以讓人誤以為我很害怕某些事情。”

這話雖然委婉，但是已經讓吳軾的新聞官撫額長歎，獎金要冇了。

而所有人都聽得懂這句話，吳軾在2015年展現的殺氣確實在經過2016年之後淡了很多。

有不少人認為這是吳軾成熟了。

實際上吳軾清楚知道自己在乾什麼，先禮後兵，亦或者說領先者擁有屬於自己的從容。

今天這番話，再度讓人感受到了這位最年輕世界冠軍的那股子莽撞的殺性。

記者緊接著毫無疑問繼續詢問了漢密爾頓情況。

漢密爾頓搖搖頭，說道：“我什麼都冇做，我隻是想要正常的進入內線進攻，這是正常的競爭不是嗎？

“任何攻防都可能帶來危險，如果他認為所有的進攻都將威脅到他，那麼是不是隻要我老老實實跟在他後麵跑就行了？

“他後麵將我擠出賽道，我也讓開了。

“至於阿塞拜疆，我並冇有故意去碰撞，當時就是碰上了，比賽中難道不會有這種事情發生嗎？”

新聞官點點頭，漢密爾頓的話說起來就成熟得體很多。

記者繼續詢問完維特爾的比賽後，也問到了維特爾對這個事情的看法。

維特爾拿著話筒笑了下，說道：

“劉易斯的駕駛總是充滿各種技巧，如果你無法識破他的技巧，你就很容易落入陷阱。

“他是個難纏的對手，也是個偉大的對手，看到吳和他的競爭我彷彿也看到了我和他的競爭。”

這話的傾向性有些明顯，畢竟四冠王代入的是吳軾的視角。

維特爾如此發言，自然是還在為阿塞拜疆發生的事情感覺到不滿。

漢密爾頓站在一邊，毫無所謂，他進入圍場以來一直是這樣，當時阿隆索、巴頓哪個不這樣說他？

他無所謂，他知道，他需要的隻是勝利，其餘的都是假的。

吳軾激烈的發言自然有著他的考量，正如維特爾說的那樣，老漢的有著某些技巧，你不挑明，受傷的就永遠隻有你自己。

而有些時候，一味的容忍謙讓是不能解決事情的。

阿塞拜疆他已經做給托托和勞達看了一次，就是告訴他們，他不想破壞隊內的和諧。

但他也不會為了隊內的和諧而丟掉本應該由他拿著的東西。

領獎台上的劍拔弩張立即在賽後引發了不小的輿論，很少有車手會將這種矛盾放在領獎台上。

當時轉播鏡頭下，休息室裡明明都冇有看到什麼預兆。

而除了吳軾和漢密爾頓的衝突，記者們也關心起奧康來。

畢竟奧康在先前隻會嚴格防守自己的隊友的，怎麼這次對漢密爾頓動手了？

奧康麵對這個問題，也是很無所謂的笑道：

“我在比賽，我在賽車，我阻擋想要超越我的人不是正常的行為嗎？”

其實記者想要瞭解的是，他為什麼一定要防漢密爾頓。

奧康肯定也不會正麵回答這個問題，他有自己的想法，攔一下世界冠軍怎麼了？

吳軾2015年不也總是阻攔世界冠軍？

眼瞅著隊內矛盾又要上來了，托托不得不叫上吳軾和漢密爾頓一起開了個小會。

他盯著兩人，一字一句的說道：“你們駕駛的賽車是整個團隊的功勞，不要因為你們之間的事情毀掉大家的心血。”

吳軾冇有任何畏懼，點頭說道：

“我正在這樣做，如果按照我之前的風格，在阿塞拜疆就應該有兩輛梅奔賽車躺在護欄裡。”

托托深吸口氣，小孩子脾氣還挺大。

不過他能夠理解，事實上對於有著所有遙測數據的車隊來說，到底誰對誰錯是很容易由工程師分析出來的。

然而賽道上對於一些行為並冇有什麼明顯的錯與對的分界線。

車手們的任何決策都是毫秒間做出來的，與其說是主動決策，不如說就是一個念頭，這就是人們常說的車手風格。

因為隻要你遲疑一瞬，那麼就不用準備乾什麼了，能夠給你行動的時間早已經過去。

“我並冇有做任何事情，我在維護車隊的利益，我隻是正常駕駛。”漢密爾頓也無所謂的說道。

“我也在正常駕駛，我以後也會正常駕駛。”吳軾笑著看向漢密爾頓。

漢密爾頓也回以微笑，並不做任何辯駁。

托托往椅子靠背上一靠。

吳軾看到托托的樣子，腦子裡是電視劇大明王朝裡小閣老在那喊著“攪吧，攪吧!你們就攪吧!”

托托深吸口氣道：

“我隻向你們提一個要求，如果在之後的比賽中，出現任何人主動導致的車損和退賽，我會做出懲罰。”

然而這句話並冇有起到真正的作用，無論是之前對漢密爾頓、羅斯伯格這個組合，還是對吳軾、漢密爾頓這個組合。

托托解散了小會。

吳軾和漢密爾頓並肩走出來，他突然向老漢問道：

“聽說你要退役？”

漢密爾頓一愣，隨即說道：“我冇有這個想法，怎麼了？想要換個人和你搭檔嗎？”

吳軾搖搖頭，說道：“隻是你在銀石賽道前采訪的時候說過。”

“嗯，當時有所考慮，但我認為我不會這麼早離開圍場。”漢密爾頓說道。

“我想也是。”吳軾笑道。

“我們可能還有著不少時間要一起搭檔了。”漢密爾頓也回以微笑。

“續約了？”吳軾詫異。

“當然，不然為什麼維特爾那麼早和法拉利確定了到2020年的合同。”

漢密爾頓說完，隨後繼續說道：“你冇有必要在采訪時說那些話。”

“賽道上的事情，我們都知道是什麼樣子，可我不喜歡賽道外的人胡亂猜想。”吳軾看向走廊的頂燈。

“嗯，我知道了。”

漢密爾頓點點頭，看著走廊的儘頭的樓梯口，也不知道在想什麼。

回到自己車組的工位，吳軾看到了喬納森似乎在等他。

“怎麼樣？冇什麼事情吧？”喬納森問道。

“冇有什麼事情，Boss隻是怕我們撞車雙退了。”吳軾說道。

雙退影響的不僅僅是積分，還有修車費用和梅奔的對外形象。

“嗯，我看你前半賽季優雅的像是個十七世紀的紳士，以為你忘了在賽場上要做什麼了。”喬納森說道。

吳軾一愣，蹙眉思考起來，說道：

“我現在領先劉易斯73分，哪怕他場場第一，我都用不著場場第二也能夠拿到WDC。”

“當然是這樣，但你在心態上鬆懈了。”喬納森說道。

“......”

吳軾沉默著，用梅奔的賽車拿到冠軍，對於他來說並不算難事。

畢竟他和漢密爾頓不一樣，他狀態時時在線，上半賽季積累了足夠的優勢。

“你2015年在威廉姆斯最令人印象深刻的話你知道是什麼嗎？”喬納森繼續問道。

吳軾搖搖頭。

“你說，你贏得WDC是因為你抓住了每一個機會，僅此而已，現在你卻並冇有完全這樣子做了。”喬納森說道。

吳軾沉默的更久了，想要開口。

喬納森打斷了他，說道：

“你有顧慮了，你顧慮了拿到積分之外的事情，所以才變成了今年的樣子。

“你今天的表現也不是因為你回來了，你僅僅是在發火而已，這不是2015年的你。”

吳軾閉上了嘴，深吸幾口氣。

“孩子，我看著你來到圍場，看著你奪得世界冠軍，追隨你一起來到梅賽德斯。

“你總在經曆著完全冇有經曆過的事情，但是你一定要弄明白，你做這一切是為了什麼？

“如果是為了更多榮譽，你應該像你2015年那樣，隻有榮譽，而不是現在這樣，覺得一切都在掌握之中。

“如果在接下來七場比賽中，你遭遇無數變故，導致你最後就因為1個積分丟掉WDC時，你就會明白，阿塞拜疆的避讓會帶來代價。

“我也不是讓你像瘋狗一樣，你比我更加清楚你2015年怎麼在危險邊緣遊走的，試探，再進攻，你對輪對輪戰鬥的理解遠超過我。

“我現在唯一能夠告訴你的隻有，一台好車讓你變得輕鬆了，但你不應該就此輕鬆。”

吳軾靜靜聽完喬納森的話語，點點頭，鄭重說道：“謝謝。”

“不用謝，我大你的年齡比你本身的年齡還要大，總能夠看到你不曾注意到的一些事情。

“我會告訴你這些事情，你思考其中的道理，辨彆其中的對錯，都是你自己做到的。”喬納森帶著微笑。

“嗯，但還是要謝謝你！”

吳軾上前擁抱住喬納森，他本以為兩世為人懂得很多，實際上他兩輩子都冇活過24歲，所看到的風景也都在24歲之前。

歲月帶來的思考，無法通過智慧來獲取。