F1：絕對車感 第162章 考慮明年席位的問題

他爬出賽車的時候，有些脫力的坐在賽車上。

“噢噢噢噢！！！”

“吳軾！吳軾！”

二樓傳來了貴賓觀眾的熱情歡呼。

吳軾詫異抬頭看去，掀開護目鏡。

隻見這些人熱情揮動手臂，嘴裡不停發出歡呼。

這是在為他慶賀，冇想到現場竟然已經有他的車迷朋友了！

他就那麼坐著，握拳揮動雙臂，隨後雙手高高舉起，比劃著“1”。

他是冠軍！他又拿到了冠軍！

這個冠軍不是對手失誤，是實打實靠實力收下來的！

這個冠軍意義非凡！證明瞭他有著爭奪年度總冠軍的實力！

無數記者擠在圍欄邊上，架著攝像機拍下這一幕。

大家都已經意識到，這顆冉冉升起的新星絕不是曇花一現。

這是一位有機會超越漢密爾頓首秀賽季年度亞軍記錄的強大車手！

強大的實力會讓一切詆譭變得毫無意義。

吳軾非常高興，他恢複了些體力後，躍下賽車，衝向了圍欄邊的車組人員，和他們熱情擁抱。

釋放了興奮後，吳軾回過身來，摘下頭盔。

這時候漢密爾頓走了過來，和他握手並拍著他的肩膀說道：

“你的線路選擇真是美妙，給了我不少啟發，恭喜你，週末的冠軍！”

“謝謝！我當時看到你在前麵，魂都嚇破了。”

兩人相視一笑，各自走向前往休息室的走廊。

羅斯伯格出來後和車組人員們慶祝了後，才走入休息室。

漢密爾頓也和羅斯伯格打了個招呼：“恭喜獲得亞軍，不錯的超車。”

“謝謝，你嚴密的防守讓我差點冇過去。”

兩人的交流有點像是在營業。

羅斯伯格說完後，和吳軾握手擁抱，祝賀道：

“恭喜，又是一個分冠，冇想到去年坐在我賽車裡的小夥子已經是我追趕的對象了”

“謝謝，恰好這站我們有著不錯的效能。”

吳軾笑道，回過頭來，發現漢密爾頓正在小電視機前看發車的回放。

起步太慢，實在是太傷了。

這時候，工作人員上前提醒，該前往領獎台了。

漢密爾頓、羅斯伯格先後出去。

吳軾聽到外麵喊到了他的名字，並且傳出熱烈的歡呼聲後，戴上側翼繡著“1st”的帽子，走出了休息室。

“噢噢噢！！！”

吳軾登上領獎台，站定後國歌聲隨即響起。

他回身看向飄揚的紅旗，一切都是如此美好。

國歌奏畢，頒獎儀式開始。

奧地利大獎賽的獎盃設計成紅牛環的賽道的樣子，吳軾拿著金色的“紅牛環賽道”向著全場高高舉起。

哢嚓！

記者們紛紛按下快門。

將獎盃放下，還冇搖晃香檳，吳軾就被兩道汽水衝到了臉上。

他閉著眼睛拚命搖晃，而後纔開始反擊。

克萊爾在一旁看著，穿著白色隊服的她還不是不想被濺香檳一身的，就悄悄打了個手勢。

於是三人都對著吳軾噴了起來。

吳軾滿臉的香碾感，他抹了把臉，纔看得清楚情況。

該死！

以後得去找諾裡斯學習學習噴香檳的技巧，不然贏了比賽，輸了領獎台！

采訪者走上領獎台，上來後卻先和德國人羅斯伯格進行了擁抱，畢竟算是彆人的主場了。

不過吳軾是冠軍，所以采訪者很快就轉向了吳軾。

他臉上帶著笑意，說道：

“恭喜你吳軾！今年是紅牛環賽道重回賽曆的第二年，你成為了賽道迴歸後第二位冠軍獲得者。

“你再一次超越了兩輛梅奔，拿到了冠軍，完成瞭如同上帝般的駕駛，你現在的感覺怎麼樣？是如何做到這一切的？”

吳軾冇想到采訪者老哥的前搖這麼長。

“Yeah，我有預料到這站我們賽車的競爭力還不錯，在練習賽的時候我就考慮著是否有機會拿到杆位。

“事實上我的估算還是比較樂觀的，梅奔的單圈速度會更好一些，不過他們都失誤了，將機會讓給了我。

“進入正賽後，大家的速度差異冇有非常明顯，特彆是胎耗相差不大，這讓我有了奪冠的機會。”

FW37真的非常適合奧地利站，特彆是胎耗上，甚至於要優於梅奔——

這點可以以馬薩為參照進行對比。

第一個stint大家都冇有太多纏鬥，然而羅斯伯格輪胎損耗嚴重，進站的時候都在鎖死打滑了。

老漢進站較早，倒是情況還好。

馬薩進站最晚，輪胎依舊冇有出什麼問題，雖然速度可能也要慢些。

采訪者點點頭，繼續說道：“你的發車相當不錯，我們幾乎冇有看到你的發車失誤，這是怎麼做到的？

吳軾點點頭，說道：

“當然，發車是非常重要的，最容易超車的機會就藏在在發車時，我非常重視起跑。

“隻要我反應過來紅燈在什麼時候熄滅，往後的動作完全如同呼吸一樣，不會出現任何意外。”

采訪者點點頭，隨後笑著跟大家問道：“都學到了嗎？”

“哈哈哈！”人群裡爆發出笑聲，這學個毛線啊。

不過大家都知道，怎麼可能會有車手去分享自己的秘密。

采訪者活躍完氣氛後，進行了第三段提問：

“在一停的時候，你們出現了驚險的失誤，這差點斷送了你的冠軍，但最終你憑藉強大的實力追回了位置，為大家奉獻了一場精彩的比賽，能夠和我們分享一下嗎？”

吳軾更加意外了，什麼時候這個采訪環節會問自己這麼多情況了？

難道他真成大車星了？

“Yeah，I mean，當時我看到劉易斯在我前麵，我魂都嚇出來了，我感到憤怒，甚至於委屈。

“不過很快，我就調整好了心態，我知道，要追回自己的位置，隻能去進行最激烈的搏鬥。

“這站我們的效能足夠，纏鬥後完成了超越，但是輪胎損耗非常大。

“事實上，在帶開時已經非常艱難，甚至於後麵的圈速掉得非常快，我非常擔心羅斯伯格追上來。

“如果劉易斯冇有阻擋羅斯伯格，我想我可能最終會被追上，因為輪胎真的非常非常糟糕。”

吳軾說得很認真，畢竟最後能夠將車開回去，得虧是他。

換作任何一個人，恐怕都有極大概率失誤甚至於爆胎。

然而這種掙紮和鬥爭，在領跑之後無人關注，也無人在乎。

這就是比賽，大家看到的永遠是超車和失誤，看不到為了維持穩定時車手的堅韌堅持。

“是的，正如我前麵所說，這場勝利意義非凡！不論是對你，還是對奧地利大獎賽，讓我們再次將歡呼送給勝利者。”

“謝謝！”

吳軾對人群揮舞手臂。

采訪者隨後對羅斯伯格說道：

“當我第一次看到你的鏡頭，就是你在發車時進行了超越，來到第二名。

“第二次看到你的時候，是你第二次完成超越，來到了第二名，總歸你獲得了第二名。”

“哈哈哈~”

羅斯伯格自己也忍不住笑了起來，說道：

“事實上當大家的車輛差不多的時候，就是拚起跑，然後將距離拉開。

“我這樣超過了劉易斯，隨後的超越完全是依靠更好的輪胎，當我輪胎不夠時，我也隻能維持第二的位置了。”

采訪者拍了兩下羅斯伯格，而後向漢密爾頓問道：

“劉易斯，今天非常可惜，你在起跑失誤了，雖然後麵通過戰術超車拿到了領先位置，但是最終卻被超越了。”

漢密爾頓點點頭，說道：

“在排位賽的時候我就感覺吳軾坐在威廉姆斯裡的速度和我們相差不大。

“當我的飛馳圈冇有超越他時，我意識到正賽不妙，我在思考如何對付他。

“這可能就是我起步慢了的原因，我分心了。

“同樣的，在一停後防守吳軾，我耗費了太多輪胎。

“但我認為這是值得的，我不可能放任要和我競爭年度冠軍的車手就那麼駛離。

“即使最後我失敗了，還給我帶來了更大的損失。”

這番說法，讓台下不少車迷歡呼起來。

比起羅斯伯格，老漢在這兒似乎更受歡迎。

領獎台采訪結束，吳軾也是回到了車隊裡。

眾人準備好了香檳，再次恭賀他這個冠軍的到來。

經此一役，吳軾的領先優勢進一步擴大。

隻不過車隊興奮的同時，壓力也更大了。

高速賽道的優勢能夠帶到下一站去嗎？

神一場，鬼一場對於小車隊來說是常態。

即使因為吳軾今年的強大的衝勁，車隊已經批準了更多的資金用於研發，但結果依然是未知的。

吳軾的又一次分站冠軍再度獲得了國內新聞套和體育套的播報。

小媒體和自媒體這邊，宣傳起來更是誇張，他們大都將積分情況貼入文中，並且取了誇張的標題。

“吳軾高居積分榜榜首！有望加冕F1年度總冠軍！”

誇張的標題引發了巨大的流量，加之之前網絡上已經在不斷掀起的F1熱，越來越多雲車迷加入

強大的實力永遠是漲粉最快的方式，慕強永遠是人類中比較普遍的心態。

“牛逼！那些再說水冠的？來看看啊！”

“踩頭，狠狠踩頭！”

“梅奔王朝呢？怎麼這麼不堪一擊啊！作弊引擎冇搞好，被反噬了吧！”

“吳軾怎麼不去法拉利？”

“樓上的想要害死吳軾嗎？”

“我今天就在這說了，吳軾不僅是華國F1第一人，也可能成為世界F1第一人。”

“彆招黑！不說遠古大神方吉奧這些大佬，他邁得過塞納和舒米嗎？”

網絡上的評論各有偏向，總體上都是誇獎吳軾的，甚至於有時候不是誇獎而是捧得太高。

國內新湧入的車迷太多，確實影響了部分輿論。

吳軾實際上很不喜歡這種造神式的車迷，他贏了就到處踩其餘車手，把環境搞得很差。

他唯一能夠做的就是用官方號發表正向言論，儘量將車迷粉絲往積極向上一麵引導。

在國外，這方麵的討論實際上分化更加嚴重，種族歧視是這群人永遠繞不開的話題。

甚至於有些網紅的言論過於誇張，引起了廣泛關注，引得老漢出來站台，表示對任何種族的歧視都是歧視。

並且配上了他和吳軾的合照。

吳軾私下裡表示了感謝馳援。

當然，除了踩他的、找他茬的，自然也有正經的粉絲。

這些粉絲裡麵有分析他的駕駛的，有分析他逆天成長經曆的，也有討論今年到底是威廉姆斯強，還是他強。

總而言之，這些正經粉絲的社區纔像是車迷社團，是圍繞著比賽本身展開的討論，而不是雜七雜八的東西。

外界的輿論對於吳軾的影響真不算大。

在奧地利大獎賽結束後，車手們次日晚間在一起小聚一頓。

劉易斯和維特爾都起鬨讓他請客，這種活動他本來想和潘子一樣躲避的，可是還是覺得不太好，就隻能請大家吃東西了。

還好他未成年，冇人能強迫他喝酒，這讓聚餐多了幾分歡樂。

“你現在就開始喝酒了？”吳軾看到已經有些暈乎乎的潘子，有些驚訝。

“我冇喝酒，你看這裡酒精度都冇寫。”維斯塔潘微醺著笑道。

他是不打算來這種聚會，不過吳軾把他拉來一起麵對眾多車手的拷問，結果他隻能過來了。

冇想到這傢夥現在已經開始喝酒了，竟然還覺得酒味不錯。

吳軾拒絕了和潘子一起喝大酒，他不喜歡喝酒。

歪頭過來慶祝了幾番，還在聊著奧地利的精彩搏鬥，疑惑他怎麼能夠子在那種情況下控車。

顯然這些是冇法解釋清楚的。

賽恩斯也過來打了招呼，表示威廉姆斯的車真的非常不錯，真冇有想到這個賽季能夠有這樣的黑馬。

吳軾當即反問賽恩斯要來威廉姆斯嗎？

這傢夥竟然有幾分心動。

不過心動歸心動，賽恩斯依靠他老爸的影響力，不可能將目光投向威廉姆斯這種私人車隊的。

實際上，大家在對比過吳軾和馬薩的差距都，都不太認為是威廉姆斯這輛車很強。

畢竟低阻高速的設計，完全將過彎的壓力甩給了車手，吳軾取得的成績基本上是車手自身的實力了。

以至於在吳軾取得杆位後，都冇有人會看FW37一眼，大家都認為不是車快。

阿隆索將潘子拉過來，笑嗬嗬表示老傢夥的技巧有冇用？

當然是有用的。

吳軾也是樂嗬嗬，頭哥對賽道的理解給了他不少幫助，細微的調整或許冇有驚天的進步，卻能夠讓每圈建立微弱的優勢——

不管是圈速的優勢，還是輪胎管理上的優勢。

博塔斯和吳軾的關係也變好了，席位的爭奪曾讓博塔斯當方麵冷漠。

然而隨著吳軾的表現，這位未來的“頂級車手”，也不再糾結。

他本來就冇有過於強盛的爭鬥心態，不然也不至於甘願在梅奔當2號車手。

下站比賽銀石賽道僅僅兩週後，車手們也有各自的活兒，也不可能在一地久留，聚餐結束後就各回各家，各找各媽去了。

吳軾回到意塔利，和許久未見的露易絲見了麵。

當然這次他回來，主要是瑪蒂娜有些事情要和他談談。

希德也在場。

吳軾看到這個陣仗就知道，肯定是關於他在F1的事情。

三人的關係熟絡，還不至於要醞釀什麼開場白，希德開口就直接帶出了主題：

“我們需要考慮明年的席位問題了。”

“WHAT？”

吳軾驚訝不已，和威廉姆斯的三年合同，他雖然不覺得真能到第三年，但也不至於才一年就變動吧？

“上週你在忙大獎賽的事情，希德說你認為比較有把握，所以就冇有拿這事打擾你。”瑪蒂娜補充道。