F1：絕對車感 第114章 真想你們將畫麵轉播給我看看

第四十五圈，維特爾被前方纏鬥的格羅斯讓和霍肯伯格阻擋，漢密爾頓和吳軾已經過掉了佩雷茲、納斯爾。

此時在頭三名的中間，已經冇有了其餘的車輛。

“換上新胎的羅斯伯格刷出1分42秒062的最快圈，他也在追近你們。”喬納森提醒。

“好。”

吳軾依然是應了下，大直道上，不斷抖動的車身讓他清醒意識到自己坐在一輛能夠疾馳到三百多公裡每小時的賽車上，容不得半點馬虎。

過掉煩人的慢車後，他咬著舌尖，讓痛感刺激大腦，而後開始了最為消耗體力的跑法。

車身各處的情況全部被反饋到大腦之中，遠比發車時要輕得多的車重，更為乾淨的賽道行車線，跑了五圈的中性胎。

當他將所有情況都捋順後，開始了追擊。

要在儘可能保胎的情況下追近，就要求車手的操控更為穩定、精準。

每一次循跡刹車時刹車的開度，每一個彎道中方向轉動的角度，每一腳油門的柔順輸出，都需要精準控製。

這樣的操作需要極端集中的注意力，吳軾感覺到有幾分窒息感，每個彎道前後他都忘記了一切，腦中隻有著這輛飛馳的賽車。

3號大麴彎入彎後需要不斷向外側移動，這個移動過程儘可能的均勻分攤在整段路程中，而後在遞近4號彎時的循跡刹車先踩下23%再逐漸推進。

彎前還需要調整變速器旋鈕，以此平衡這個接近直角的彎道內外輪的不同壓力和行程。

這種細緻入微的操作在第四十五圈時尤為耗費精力。

翻過15號彎，59號威廉姆斯疾馳過方格線，這一圈跑得十分完美！

“GOOD！很好！這圈的速度在1分42秒376，漢密爾頓速度在1分43秒125，維特爾的速度在1分44秒225。”

吳軾壓根冇有精力去回覆車隊，他隻知道自己必須要好好控製車輛，一絲一毫都不能差，不然在接下來的十圈中，不一定會有翻盤的機會！

第46圈，維特爾的速度又提高了不少，跑出了1分43秒648的成績，這竟然反向削掉了漢密爾頓0.213秒。

毫無疑問，維特爾的速度能夠穩定在1分43秒中到1分44秒頭的位置，這對老漢來說是個壞訊息。

梅奔車隊也很快察覺到了這一點，前麵維特爾追不上了，現在的關鍵是要麵對後方的威脅！

“劉易斯，剛剛維特爾的圈速1分43秒6，我們需要以1分42秒3的速度去追近！”

“no。”漢密爾頓簡單一個單詞表明瞭硬胎做不到這一點。

車隊預料到了這個情況，所以將提前準備好的話說了出來：“吳軾剛剛的圈速在1分42秒3，他在飛速追近你！”

“為什麼他會那麼快！”漢密爾頓喊道。

車隊冇有再回覆，如果漢密爾頓做不到1分42秒的成績，那麼很快就會被追近。

同時，喬納森也在緊緊關注著情況，有任何情況他都會告知吳軾，不管吳軾此時用不用得上。

“你剛剛追近了漢密爾頓1.4秒，非常漂亮！後麵的羅斯伯格使用中性胎，但速度和你差不多，是1分42秒5，你如果能夠維持圈速是最好的，但需要注意輪胎，我們還有整整十圈的比賽。”

“好。”

吳軾依然簡單應道，兩圈的全注意力推進效果頗為驚人！

不過在後麵幾圈，不可能再有這樣的速度，速度快了，輪胎的衰減必然會加快，不管他如何保胎，都改變不了這個結果！

“吳軾中性胎的速度相當驚人，兩圈他追近了漢密爾頓2秒多，按照這種情況，他恐怕在第48圈就能夠對漢密爾頓發起進攻了。

“此時漢密爾頓真是兩頭添堵，前方追不上維特爾，後方要麵臨吳軾的追擊。

“OH！第四十七圈，吳軾的圈速依然十分穩定，在1分42秒488，各位知道這有多麼不可思議嗎？！

“第45圈，當他脫離了慢車，速度就已經來到了1分42秒376，本以為這僅僅隻是全力Push的一圈，並不能持久。

“結果冇想到他第46圈的速度竟然隻慢了不到0.1秒，是驚人的1分42秒388！

“如果說連續兩圈保持在1分42秒是依靠對輪胎的過度壓榨的話，連續第三圈依然能夠維持這個圈速，那就是車手個人的實力了！

“我已經非常期待下一圈吳軾的圈速將是多少！他距離漢密爾頓僅僅隻有2秒多！

“如果此時吳軾將目光放遠，那麼他就能夠看見那位兒時崇拜的偶像就在前方。

“這對於吳軾來說，無疑是極具意義的時刻，從2007年到現在，隻過去了8年，他剛剛從小孩成長為少年，就可以挑戰心目中的偶像，那個曾經奪取過世界冠軍的存在！”

大衛說著說著，自己嗨了起來，聲情並茂，語調激昂。

觀眾們也被這些話語調動，坐在電視機前的不僅有無數陌生的車迷，更有專門看吳軾的家人、朋友。

他們都因為這樣或那樣的原因，冇有來到馬來西亞，隻能隔著銀幕默默為吳軾加油。

第48圈，吳軾再次衝過方格線，成績1分42秒688！

“OH，MY GOD！CRAZY！這太瘋狂了！圈數僅僅衰竭了0.2秒！他怎麼能夠這麼穩定！”

由不得大衛不高喊，不管是漢密爾頓還是維特爾，他們的圈速都在0.8秒的區間裡上下浮動，一會兒快些，一會兒慢些。

而吳軾呢？雖然看起來是一圈比一圈慢！但怎麼看都像是輪胎在理論上的自然衰減速度！

對F1瞭解甚深的大衛，雖然冇有車隊那邊的完整數據，卻也能夠看出其中的不凡。

“第四十九圈，將是吳軾抓住機會的一圈！漢密爾頓能夠擋住這位咆哮著衝來的少年嗎？！”

吳軾已經能夠清晰看到漢密爾頓的尾燈，前翼彷彿都已經觸碰到了44號梅奔賽車留下的熱氣。

明明此時無比酷熱，令人心煩意亂，但當他嗅到這絲熱氣的時候，內心卻瞬間安定了下來。

短暫的安定後是激動！原本穩定在170的心率開始飆升，腎上腺素已經被大腦中的好勝意識啟用，開始大量分泌。

“我要開始嘗試超越了。”

吳軾說完，稍微加快了推進的速度，在14號彎後，直接抓到了漢密爾頓的尾巴。

DRS檢測點處，兩人的差距是0.978秒！

“來了！”幾乎所有解說都是這般喊道。

DRS啟動，整輛車都變得輕快起來，吳軾察覺到輪胎的損耗加劇，但這是必要的損失！

第一段DRS結束，距離還不夠，他的眼睛已經牢牢鎖定了那輛之前過掉他的梅奔。

“我們的距離是多少？！！”漢密爾頓在TR裡問道。

“此時差距是0.691秒。”車隊精準到了毫秒的播報，隻讓漢密爾頓覺得如芒在背。

15號彎，兩人先後經過。

吳軾再度踩到DRS區域中，在賽車前部天線過了檢測點那一刻開始，就打開了DRS，精準的預判幾乎冇有延遲！

嗡吼！

賽車引擎咆哮，緊跟在梅奔的身後，熱浪撲麵，卻遠不如此時的血液滾燙。

衝過方格線時，吳軾與漢密爾頓的距離縮小到0.514秒。

發車大直道的DRS區非常長，直到1號彎前才結束。

此時兩人的差距隻剩下最後的0.347秒！

吳軾非常有耐心，此時才第五十圈，追上維特爾已是無望，所以剩下的圈數全部可以用來炮製老漢。

他在跟車之餘，不斷給老漢壓力。

漢密爾頓每次轉頭看後視鏡，都感覺身後那個傢夥要進攻，他豐富的經驗告訴他，在這些地方動手撈不到什麼好處。

但他依然需要防守，而防守就是消耗輪胎。

吳軾當然不是要進攻，變到進攻線，一方麵是給壓力，另一方麵是遠離老漢的尾氣。

這個過程不可避免的沾染到了賽道線外的橡膠顆粒，這對抓地力會有影響，吳軾不得不加以關注。

“很好！吳軾相當沉得住氣啊！”兵哥說道。

“對，現在不宜動手，等到DRS區域裡，能夠乾淨利落的解決是最好的！”

“他這老道的樣子，完全不像是第一年開F1。”

“那你見過第一年開F1就追著梅奔超的車手嗎？”

兩人一邊看著比賽，一邊開著玩笑，直到兩輛車一前一後通過了13號彎，兩人神情嚴肅，放在桌麵的手不禁握緊。

14號彎前，吳軾冇有改變進彎路線，就這麼慢了些進入彎道。

一個DRS區域，能夠追近0.3的距離，而此時他距離漢密爾頓就差不多這個樣子，所以這段DRS顯然不是進攻的時機。

熱浪翻湧的大直道上，賽車呼嘯而過。

15號彎前，漢密爾頓突然將車大幅度移向外線，將整段內線的超車區域都讓給了吳軾。

吳軾自然不會傻乎乎在這裡進行超越，發車大直道的DRS遠比一時半會兒的領先更為重要，他立即順著漢密爾頓的走線跟上。

老漢冇有任何法子，隻能先行駛過DRS檢測點，此時兩人的差距僅僅0.127秒。

獲得DRS後，吳軾在梅奔身後不到一會兒，就直接往賽道左側進行了抽頭。

更低的阻力、更軟的輪胎，在這一刻完全爆發出來。

吼吼吼！！！

引擎咆哮，電池快速放電，尾速達到了本場比賽的最高值！

在抵達方格線前，吳軾的車身就已經完成了領先，他壓著外線駛入1號彎中。

此時形勢逆轉，漢密爾頓差了他0.2秒左右。

這個差距，老漢有些想法，以更加晚的刹車插入1號彎，重刹之下大量白煙冒出。

吳軾幾乎在瞬間“聞到”了橡膠與地麵摩擦的味道，他毫不猶豫往路肩更外側去讓。

但漢密爾頓得理不饒人，一幅魚雷模樣，勢要將吳軾完全擠出賽道。

這裡自然不是出賽道的好地方，路肩外的草坪會瞬間讓賽車的平衡被破壞，哪怕是吳軾也冇有辦法去控製這樣的車輛。

那麼隻能讓了嗎？

當然不會，吳軾突然大力踩下油門，原本降低的速度瞬間拉起，以一個過不了彎的速度往前衝，刹那間就超越了漢密爾頓些許，而後他果斷往2號彎切過去。

嘩哢哢哢！！

他壓過路肩草坪重新回到賽道上，遠比老漢更為領先——老漢本就以超越過彎速度的方式進入1號彎，此時將吳軾擠了出去後，正大力製動。

“呼！他將我擠出了賽道！呼！為什麼要這樣？我是領先的！”

吳軾在TR裡喊道，劇烈的喘息聲表明他此時非常非常疲憊。

隨後，他什麼也不顧的瘋狂加速駛向3號彎。

哪怕要罰時，他也不會交還這個位置！

“冷靜！冷靜，我們正在調查情況，請控製輪胎損耗！”喬納森說完後，立即讓人和賽會聯絡。

此時對於車手切彎等行為獲利超車的情況下交還位置賽會還是會提醒的，所以車隊第一時間就去溝通了。

而另外一邊，漢密爾頓並冇有說什麼，他清楚知道剛剛吳軾做了什麼，這個小傢夥，比他還要狠啊！

那個瞬間就想到了對策並且付諸行動，這種直覺般的駕駛方式根本不該在一名新秀身上出現。

第50圈，吳軾非常廢胎的去跑，竟然直接在14號彎前拉開了一秒的差距。

顯然，剛剛漢密爾頓在1號彎的鎖死對輪胎的傷害非常嚴重，此時已然無力對抗。

“這個切彎，會不會要求歸還位置？”兵哥問道。

“我覺得漢密爾頓剛剛的車輛已經失控了，吳軾切彎是為了避讓，並非為了獲利。”

“這個要看，誒！回放來了！”

回放中，正好有鏡頭對準一號彎的位置，隱隱可以看到，在吳軾駛出賽道前，是領先了位置的，而漢密爾頓的無情擠壓才讓他不得不駛出賽道。

“這樣看來應該不會要求歸還位置了。”

“肯定不會了，都跑完一圈了。”

幾個鏡頭交替播放，最後轉播畫麵上方顯示，將不會對吳軾和漢密爾頓在1號彎發生的事情進行調查。

“好！”

六星二人組一齊鼓掌。

最後幾圈，波瀾不驚。

也就維特爾在52圈時，向車隊問道：“後麵什麼情況？漢密爾頓還在追我嗎？”

“噢不，抱歉冇有及時告知你情況，漢密爾頓已經被吳軾超越，不過看情況現在他已經趕不上你了。”

“哇喔！想必他們之間發生了精彩的戰鬥，真想你們將畫麵轉播給我看看。”

維特爾輕鬆的玩笑話惹得解說們都笑了起來。