F1：絕對車感 第80章 冇有什麼不公

吳軾在後區換上梅奔的T恤後，回到了維修區裡，此時技師們正在拆解6號W05，如果不解決變速箱問題，恐怕會影響到正式比賽。

如果現在修不好，估計還會耽擱今晚九點鐘的二練。

“你剛剛表現的非常棒，之前真的冇有開過F1嗎？連模擬器都冇開過？”尼基勞達上來就問道。

吳軾聽出了這句話裡的兩個意思，笑了笑，說道：“確實冇碰過F1，如果《F1 2013》算是模擬器的話，那麼可能是開過的。”

“哈哈哈！等新加坡大獎賽結束，我們會和你好好談談。”尼基勞達拍了拍他的肩膀。

吳軾點點頭，一切塵埃落定，還要等到明天的排位賽結束。

說實話，他這圈速不慢了，現在梅奔大夥兒這麼嚴肅，隻是因為那短暫的引擎功率受限，暴露出了車隊內部的問題而已。

他覺得自己這成績不一定能夠壓製漢密爾頓、羅斯伯格，但是打打紅牛、法拉利應該還是輕輕鬆鬆吧。

托托也上來問了幾句感覺怎麼樣，吳軾表示看的很舒服，車很好，真想立馬提一輛。

“你這麼喜歡梅奔，那等你成年了送你輛。”托托笑著指了指被攔著的記者，說道：“那邊有記者迫不及待的想要找你了，趁著空隙，去會會他們吧。”

吳軾一走過去，SKY體育的記者很快就將話筒遞了過來，另外一邊意塔利郵報的記者也很霸道的擠了過來。

不過吳軾看向的是央視的記者，示意他先問。

記者露出個微笑，說道：“在采訪前，允許我先表達下自己的情緒。”（中）

吳軾笑著點點頭。

“吳軾！牛逼！”記者高喊。

“咳咳！”吳軾差點被嗆到。

“哈哈哈。”記者開心的笑著，然後用激昂的語氣說道：

“吳軾，你好，我是來自央視體育頻道的記者，我此時的情緒真的非常非常激動，我想當你跑出1分45秒879的圈速時，整個華國賽車圈應該都被震動！

“這真是一個相當了不起的圈速，根據預測來看，這個圈速有著極大的機會在排位賽裡排名前三，作為第一次接觸到F1的車手，你對於自己這個成績是怎麼看的？”

央視記者的情緒大於實際問題的內容，不過當中文采訪聲響起的時候，其餘記者都是懵的，等會回去還要請人翻譯一遍！

“謝謝，謝謝，我能感覺到您的興奮，其實我也非常興奮，這不僅是因為我能夠駕駛F1，更是因為能夠直接駕駛到今年的冠軍車，我認為冇有哪位新秀車手有我這麼幸福。

“對於今天的圈速，我認為我已經竭儘全力，我冇有太多時間來熟悉這輛車，我感覺很多線路走的並不夠好，所以為了達成更快的圈速，我不得不跑得非常極限。

“總的來說，這是我感到滿意的一圈。”

吳軾冇有提“no power”的事情，而央視記者自然也不會為難吳軾，繼續提出下一個問題：

“我們都看到了，你跑得相當極限，好幾次看起來已經撞上了，冇想到卻是擦肩而過，你已經利用了所有能夠利用的賽道空間，你的實力不亞於許多老車手，我們為華國能夠出現你這樣一位優秀的車手而感到自傲。

“所以，能請你朝著鏡頭，和國內的車迷朋友們打個招呼嗎？”

吳軾點點頭，看向後麵的央視攝像，說道：“各位車迷朋友們，大家好，我是吳軾，一名現役F3車手，很高興各位能夠抽出時間來看我的比賽，謝謝大家的支援~”

他對著鏡頭揮揮手。

這個畫麵被轉播回國內的體育頻道。

能夠在今晚特意來看比賽的，都是對吳軾有瞭解的車迷，此時看到頭髮稍顯淩亂的吳軾打招呼，不少人都忍不住吼了起來。

激動的尖叫聲，甚至引起了些鄰居的不滿。

而六星體育那邊，用的是F1官方的直播源，所以隻看到側向的畫麵。

“中文采訪！冇想到，冇想到我們還能見到這個場景。”兵哥感慨。

“是啊！吳軾也很給央視麵子，第一個接受了他們的采訪。”

“咳咳！”兵哥咳了兩聲提醒，什麼叫給央視麵子啊，他補充道：

“F1這項世界賽事，話語權一直是在西方手上的，能夠采用中文采訪，實屬不易，這放在彆人身上我是想都不敢想的。”

飛哥反應過來，也順著話說了下去：“對，指不定明天就有外媒要批評吳軾了，不過吳軾展現出來的天賦和速度，以及身後的钜額讚助，讓他不用擔心被這些媒體影響。”

“所以我說嘛，這是放在其餘華國車手身上想都不敢想的事情啊！”兵哥說道。

央視記者采訪結束後，天空體育的記者終於可以開始提問了。

他們不是奔著什麼你誇我、我誇你的過家家采訪來的，他們是來抓捕新聞熱點的！

“吳軾，你在剛剛取得了優異的成績，我們看到了一位天賦異稟的車手在崛起，我想你的圈速很可能完成梅奔和你的約定，這麼說來，你明年有可能成為梅奔的正式車手，你此時的心情如何？”

吳軾聽完這段話，就捕捉到了其中的陷阱，好傢夥，直接預設他將成為梅奔車手。

他思考了下，說道：

“我很感謝今天梅奔車隊能夠提供給我一次練習賽的機會，這就是我作為梅奔車手發展計劃的一員所享受到的福利，我認為這已經是彌足珍貴的經曆。”

“那麼你認為你的成績能夠排進明天排位賽的前三嗎？”天空體育記者見吳軾不上套，又換了個問法。

“在一練中，大家都冇有展現出多少速度，我也不清楚大家還有多少潛力，再加上我F1比賽的經驗相當匱乏，這並不是個能夠判斷的問題。”

吳軾依舊滴水不漏。

天空體育記者不信邪了，繼續問道：“在最後的時候，我們聽到你說了‘no Power’，這是什麼情況？”

“我不是車隊的工程師，我不清楚發生了什麼。”

“但這影響到了你的最終成績，如果你因為這點差距冇有進入排位賽前三，那麼你是否會因此感到不公？”

吳軾看著這位記者的棕色瞳孔，這是不問出點東西不罷休了是吧？

他回覆道：“冇有什麼不公，我在跑卡丁車時就明白，賽車在賽道上出現故障問題，是每個車手會遇到的，這也是比賽的一環，不是嗎？”

天空體育記者笑著點了點頭，這個華國少年，心思縝密的不像是16歲，完全是顧左右而言他，所以他也就冇有繼續再問了。

緊接著是意塔利的媒體，他們上來的要求和央視一樣，請吳軾用意塔利語和車迷朋友們打個招呼。

吳軾於是換上了笑容，和意塔利的車迷打了個招呼，說來也是倒反天罡，現在他在意塔利的車迷比國內的還要多！

......

采訪結束後，吳軾終於可以休息下了。

接下來的二練，他拿著水杯，戴著耳機，悠閒的看著其餘車手開始拚搏。

二練中，大部分車手會測試超軟胎的衰竭效能，羅斯伯格因為變速箱問題，冇有飛馳，按照正賽節奏跑完了30圈，最快速度1分49秒075。

看來變速箱的影響確實非常大，讓他冇法去嘗試跑跑最快圈。

漢密爾頓、阿隆索、裡卡多分彆代表梅奔、法拉利、紅牛做出了1分46秒多的成績，這速度說明這幾位已經在較勁了。

在觀看漢密爾頓的最快圈時，吳軾反覆琢磨，老漢這圈跑得並不快，但也跑得不極限，如果稍微極限一點，甚至不需要到挨護欄的程度，估計就可以輕鬆進入45秒尾。

看來老漢對賽道理解還是非常深的，他默默在腦中覆盤著比賽。

二練結束時，已經是晚上十點半。

夜晚的賽道被燈光照得無比明亮，工程師們開始對回到維修區的車輛進行檢查保養。