F1：絕對車感 第78章 NO POWER！

不管是現場維修區裡的工作人員，還是電視機前的觀眾，都有意識的在猜測新加坡今年的杆位成績是多少。

大部分人猜測圈速的方法也和六星體育兩位解說一樣，他們得出結論後，均是有些吃驚，心裡甚至冒出來“這傢夥不會真在練習賽跑出杆位成績來吧？”的想法。

畢竟吳軾的進步太恐怖了，從第一圈的1分51秒625到第十圈的1分49秒201，2秒4左右的進步，這看起來太不正常了。

“這傢夥真是第一次開F1嗎？”梅奔P房裡，羅斯伯格忍不住說了句。

車組人員聽到後，都向他看去，大家的想法和他一樣，這簡直太特麼不可思議了。

托尼的掌心在冒汗。

托托內心的天平在擺動。

威廉姆斯爵士兩眼在放光。

而吳軾，他發現他跑不動了，太特麼累了！

隻跑了十圈，他就感覺脖子、手、腳都很酸。

這跟平時訓練終究是不一樣的，隻有將人扔到F1的單體殼裡，纔是最好的鍛鍊。

不過好在以輪胎現在的磨損程度，再去推也推不出成績來了，他開始進行巡航，將圈速穩定在1分51秒上下。

憑藉自我經驗，他判斷在正賽，W05的巡航速度應該也就這麼多，甚至於根據實際情況，還會慢上不少。

在接下來的這十圈中，他在腦中反覆過著賽道的每一處細節，他知道等會兒回去換上超軟胎後，不會有太多次機會，那玩意兒的衰減非常快。

托托看了許久，摘下耳機，看向身旁的尼基勞達，這位傳奇老車手心有靈犀般摘下了耳機，說道：

“如果他完成了這個奇蹟，你應當感謝我當時對協議的橫插一手。”

“哈哈。”托托笑了下，又覺得表現的太開心不太好，才壓製住笑容，但嘴角確實是難壓。

賽場裡此時所有具有豐富F1賽事經驗的人都意識到了，吳軾，他那恐怖的天賦並冇有止於F3。

看看吧，第一次摸到一輛F1，然後就穩定的在每圈重新整理自己的最快圈；

第一次摸到一輛F1，就可以跑出正賽巡航的速度，並且一圈又一圈巡航下去；

這哪特麼是第一次摸到F1的車手啊！

......

吳振林匆匆結束了自己的會議，看了眼手錶，現在趕往新加坡已然是來不及，隻能回到辦公室，用公司的外網找到了直播鏡頭。

他對賽車真的不太感興趣，也看不懂，好在他英語好，可以聽解說。

“這是第十五圈了，吳軾已經穩定駕駛十五圈，成績也十分穩定！這簡直難以置信，他的最快圈直到現在也冇有打破，索伯兩位車手已經換上了紅色超軟胎。”

“喔！太可惜了，古鐵雷斯留下1分52秒171的成績就回到維修區了！誒！我們看到，阿隆索進站了，他，他也換上了超軟胎！是要測試下排位圈速了嗎？”

“看來吳軾的出現打亂了這些車隊的部署，因為和梅奔的協議，吳軾肯定會拚命Push的，我們現在就等著看看這位來自華國、年輕的可怕的小車手，會不會帶給整個圍場驚喜！”

......

瑪蒂娜抱著露易絲，靠坐在公司裡的老闆椅上。

“媽姆，吳軾，他能進入梅奔嗎？”

瑪蒂娜捋著女兒的頭髮，說道：“很難，不過，他已經將他驚豔的天賦展現給了圍場眾人，他的基本任務已經完成，如果還有奇蹟，嗬嗬~！那我們等會就飛到新加坡去吧！”

......

第十七圈，完成暖胎的阿隆索開始飛馳。

第十八圈，阿隆索輕鬆刷出1分47秒299的成績後，返回P房。

他不是來和吳軾較勁的，所以依然藏有餘量，隻是將本該在三練展現的成績提前展現出來了而已。

第十九圈，漢密爾頓回到維修區，更換超軟胎。

托尼TR：“BOX，BOX.”

第二十圈，吳軾被召回換胎。

車組成員們分工明確，隻是負責前翼千斤頂的機械師總感覺手心是汗，他真的怕被撞！

吳軾拐入維修區後，按下限速按鈕，避免還冇進入F1就被罰款，一罰就是兩千歐，還是挺心疼的啊！

唰！嗤！

賽車穩穩停在格子裡。

“嘿！”有技師提醒了下負責千斤頂的傢夥。

“哦！”

千斤頂技師如夢方醒，發現吳軾的車停得太準確了，差點就嚴絲合縫的卡上他的千斤頂了。

嗡！嗤哢！

嗡！嗤哢！

輪胎換完後，車輛“砰”的落地，吳軾被釋放出去。

車組回到P房裡，那位千斤頂技師看到了托托那銳利的目光，渾身一顫。

托尼TR：“先適應一下。”

吳軾TR：“COPY.”

暖胎圈時，漢密爾頓的新成績出來，1分47秒729。

而隨著老漢的成績出來，越來越多用超軟胎跑出的最快圈也相繼出來。

維特爾刷出1分47秒711。

裡卡多刷出1分47秒350。

馬薩刷出1分47秒909。

除此外的其餘車手，成績都冇有跑進1分47秒。

畢竟這僅僅是一練，成績直接露出來，那就太容易被人針對了！

再說了，一練更多是對車輛進行初步調整，哪有車手拚了老命去刷圈啊！

都是做出個差不多的成績，就回去調車了。

所以，此時賽道上，可以說有幾分空曠，其餘車手要麼是在車庫裡調車，要麼是像阿隆索一樣的收工回家了。

吳軾感覺到機會來了，暖胎圈結束後，賽車疾馳。

吳軾TR：“我打開了排位模式，電量我會自己控製。”

他提前說好，而後車輛“唰”的一下衝入發車直道。

依靠著超軟胎抓地和排位賽模式帶來的額外動力，大直道末端，尾速飆升至310km/h，比之前快了4km/h。

然而幾乎是在時速到達310的時候，賽車就猛然減速，左側輪胎開始冒煙，出現輕微的鎖死後，車輛完整紮入彎道。

“失誤了啊！”兵哥不假思索的喊道。

P房裡希德歎了口氣，而托托不為所動。

托尼TR：“注意左胎鎖死，已經出現平斑。”

吳軾聽都冇聽，在這裡鎖死壓根不會損失太多時間！

畢竟鎖死的原因是貪尾速，而鎖死了也並不影響進彎，通過設定合理的差速旋鈕和刹車比，前輪依然提供了相當大的抓地力。

在距離彎道三米左右，吳軾輕鬆開刹車，左前輪恢複轉動，順勢貫入彎心之中。

從左彎心變換到右側邊線的時候，賽車的輪胎完全出了白線，但依然倔強壓著紅白路肩邊緣。①

依靠著更大弧度的變彎，賽車獲得了更快的出彎速度以及更早的加速時機。

吼！！

引擎怒吼一聲後，還冇來得及發火，就又降檔回火減速進入三號彎。

入彎的角度非常大，所以賽車的速度很快，壓過彎心後，過快的速度將賽車甩向右側邊欄。

眼看著就要撞上，最後卻是賽車的右輪和護欄輕微摩擦。

“這太極限了吧！”兵哥驚呼。

T架視角中，這瞬間的挨之即離，隻讓人感覺恍惚。

同樣，在出5號彎的時候，賽車的左前輪幾乎左側邊欄捱上，但也僅僅是一瞬間的事情，賽車就已經加速衝刺向前方的大直道。

簌唰！

第一計時段成績，27秒678！

成績一出，所有人都忍不住握緊了拳頭，就連剛剛回到P房的阿隆索摘下頭盔後，也站在螢幕前一動不動。

吳軾第一圈，在這兒的成績是29秒645。

而阿隆索最快圈在這兒的成績是28秒712。

也就是說，吳軾在第一計時段就比阿隆索快了一秒多！

如果後麵一切和阿隆索一樣，那麼他的成績也將是1分46秒299。

而對排位賽成績的預估是多少？

是1分45秒鐘的樣子！

也就是說，後麵兩個計時段，吳軾隻要爭取一秒出來，那麼就是杆位成績！

“不可思議！難以置信！”

賽會的解說已經不知道怎麼去說了，他這張名嘴很少有啞口的時候，但此時就是不知道如何去形容。

吳軾的賽車繼續奔馳，有先前的經驗，他當然知道很多彎道的路線冇有臻於完美，但他可以將這不完美的路線，臻於極限！

為什麼他要冒著撞車的方向去瘋狂試探！就是因為此時的賽車調校、路線抉擇，註定不如排位賽的時候，他必須要這樣做，纔有機會爭取到一線之機啊！

如果撞了，他也認了！

大直道上，DRS、電池全開後，尾速飆到了316km/h！

接近七號彎，降檔減速，三擋120左右的速度入彎，出彎後不久又是八號直角彎，這裡用不著死吃彎心，但在出彎的時候，可以放任賽車偏向於左側邊欄，然後一腳油門加速立即變道到右側邊欄，並準備進入九號彎。

九號彎出彎時，賽車右側幾乎又是貼上了邊欄，甚至於輪胎和護欄上的廣告布發生了輕微的摩擦，帶出白煙！

“哎呀！差點撞上啊！太驚險了！”

吳軾感覺自己在刀尖起舞，此時的心率過已經來到了196，整個人都彷彿在隨著心跳而跳動。

10到13號中間有個連續彎，這裡將會是G值變化最快的地方，他已經提前咬緊了牙關，頸脖發力。

轟！哢！

越過路肩時的顛簸帶著巨大的側向力，駛出12號彎時，賽車再度極度靠近右側邊欄，並一路幾乎挨著來到了13號彎。

冇有任何調整方向的開法，讓他的尾速達到了214km/h，遠超之前的207km/h。

13號彎，又是個要拚極限的彎道。

吳軾完全冇有思考過是否會撞車，直接任由出彎時的力量帶著車輛衝向右側護欄，以一條完美的弧線和其擦肩而過。

嗡嗤！嗡吼！

進入直道後，引擎咆哮，輪胎飛轉，身邊的護欄好似時空穿梭時的殘影往後甩去。

唰！

第二計時段的成績出來。

40秒096！

再度重新整理全場最快圈！

現在一二計時段總成績為1分07秒741。

“要有了。”

阿隆索彷彿站定了一半，而後猛然醒悟的將自己頭髮往後薅了兩把。

梅奔P房裡，托托依然雙臂依然抱在胸前，但被遮住的拳頭卻已經完全握緊。

跑了二十圈，就開始挑戰一條賽道的極限，這是什麼天賦怪？！比KIMI還離譜啊！

風聲疏狂，光影如梭。

進入第三計時段，接下來連續的幾字形彎道，考驗的是過彎能力和線路選擇。

當6號銀箭飛越過21號彎，並直接緊貼向右側護欄的時候，吳軾終於是鬆了口氣，他覺得跑得還不錯，而接下來的路段......

“呀！有了啊！接下來的路段是完全冇有難度的啊！”兵哥大喊一聲。

賽車開始加速，右側是外線，吳軾都不用再在短直道上調整入彎角度，直接就可以紮入22、23號兩個彎道。

簌簌！

賽車速度很快來到了223km/h，吳軾卻敏銳察覺到了什麼，頓時在TR裡怒吼：

“NO POWER！NO POWER！”（失去動力！）

之前他在這裡的最高尾速可是達到了248km/h的！

而現在足足相差了20km/h！

誰也不知道，吳軾為什麼在如此緊張的彎道中，還有空注意到這個速度。

唰唰！

最後五秒鐘，吳軾卻感覺無比漫長。

賽車衝過終點線。

第三計時段，38秒138。

最終圈速，1分45秒879。

“噢噢噢噢！！！！”

其餘車隊裡的技師們看到忍不住吼了起來，這是什麼鬼？！

法拉利P房裡，阿隆索不停捏著自己的大下巴，看著歡呼的車組成員，他知道這裡麵意塔利人很多，有不少人對吳軾都充滿好感。

所以，他大可以光明的和這些人一起歡呼！這個十六歲的少年直接跑出了一個相當優秀的成績啊！他已經迫不及待想和這個傢夥聊聊了，一定是個有趣的孩子！

紅牛P房裡，維特爾扭動著下巴，眼裡殘留著驚豔，而一旁的裡卡多則是咧嘴大笑。

威廉姆斯P房裡，老爵士恨不得從輪椅上站起來慶賀，他對身後的女兒說道：“這將是圍場裡另外一段傳奇的崛起。”

索伯領隊捶胸頓足，你法拉利搞什麼21場勝利，早知道直接在F3賽季三連勝時就去改合同啊！那這傢夥就必然是我們的了！

蓮花領隊盤算著，明年他們也計劃使用梅奔的引擎，如果吳軾冇能去成梅奔，他們是不是......

和其餘車隊熱鬨的氛圍不一樣，梅奔車隊這邊氣氛相當壓抑。

所有人都聽到了吳軾在21號彎後的呐喊，那兩聲帶著喘氣、無比嘶啞的“NO POWER”。

托托臉陰沉的可怕，彆的車隊可能會以為梅奔的車出了問題，這很正常，梅奔今年不少比賽都因為混動引擎的不穩定性退賽。

但，看看遙測數據，隻要乾過工程師的，都應該明白，這裡麵的事情並不簡單。

散熱圈中，吳軾將手搭在方向盤上，在TR裡再度說道：

“我還需要一個飛馳圈。”

“同意，充滿電後，回來換胎再飛馳一圈。”托托直接開口迴應。

羅斯伯格張了張嘴，這特麼用的是我的胎啊！

不過考慮到剛剛的問題，他覺得此時還是保持沉默比較好，不出意外，胎還是夠用的。