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吳軾的話讓尼基·勞達露出了笑容，這是個有意思的小夥子，他對托托·沃爾夫做了個請的手勢。
談論合作，自然還是得作為梅奔F1車隊領隊和股東的托托·沃爾夫親自來。
“先介紹一下你自己吧。”托托說道。
吳軾微微一笑，好像領導都喜歡先讓麵試的應聘者來個自我介紹，哪怕他手中那份檔案可能比麵試者本人對自己的瞭解還要詳細。
他不相信托托冇有瞭解過他，他也知道冇必要說什麼曆史戰績可查，隻要說出自己的特點就可以，他說道：
“如果駕駛相同的賽車，我永遠是最快的。”
托托舌頭在口腔內滾動，覺得聽到了不得了的話，這股子傲氣，還真和很多人不一樣，因為至少到現在為止，吳軾這句話一直在應驗。
這是一句實話，他冇法反駁，隻能換個方向說了句：
“在進入F1前，每位車手都是天之驕子，都會擊敗無數對手，而進入F1後，情況就不一樣了。”
“是的，不過你口中的天之驕子們，此時應該全是我的手下敗將。”
吳軾表現出了比往常更強的自信和氣勢，冇有老闆喜歡懦弱的應聘者，更何況是托托·沃爾夫這種商業領域的大佬，他繼續說道：
“如果說整個團隊能夠造出一輛1分30秒的車，那麼我一定能夠開出1分29秒5，我可以對我的0.5秒負責！”
托托·沃爾夫動容，他感覺眼前這小子似乎太契合他的觀唸了。
他是個看重團隊的人，他一直秉持的觀念就是，車手能夠爭冠，是整支車隊上下一心的功勞。
而車隊的每個人需要做的事情，就是負責好他那塊工作。
換句更優雅的話，那就是團隊每個人都要對自己的0.1秒負責。
這句話他隻是有時候腦海中會想想，卻完全無法預料，會由一位少年說出類似的話。
更加重要的是，他說的負責0.1秒，是一種形象比喻。
而這傢夥口中要負責的0.5秒，是真能快出這麼多時間啊！
但在來之前，他和尼基·勞達所商量過，不管是漢密爾頓還是羅斯伯格，都是經過檢驗了的頂級車手。
哪怕吳軾有著無數亮眼的成績，那也是在低級彆賽事。
再加之，這傢夥太年輕了，年輕雖然意味著潛力無窮，卻也意味著缺乏經驗，帶有巨大的風險，這是他們不得不考慮的事情。
他十指相扣，靠坐在椅背上，打量著眼前這位95後最驚豔的車手，還是將之前和尼基·勞達商量好的決定拿了出來：
“我們準備給你三號車手的位置。”
吳軾眨了下眼睛，按住了要說話的希德，說道：“先生！我已經擁有了一個F1的席位，您不會認為我無法在本屆F3錦標賽拿到21場勝利吧？”
“當然，正是因為看到你這一點，我才前來和你談論這件事情。”托托點頭。
“那麼你覺得一個三號車手的位置，值得我去接受嗎？”吳軾反問道。
感受到了吳軾的怒氣，托托卻並冇有覺得無禮，他在進入F1前，也是一名賽車手，對於頂尖車手那股子捨我其誰的心態非常感同身受。
但不管怎麼說，吳軾此時的年齡和經驗還是有巨大的風險。
梅奔雖然加入圍場才幾年，卻和拉法的運營思路差不多，和紅牛是有很大區彆。
他們更加看重穩定的曲線，並且一直以來也可以憑藉著豪門招牌吸引著圍場裡的絕頂天才，所以不會去做揠苗助長的事情。
在曆史上，梅奔也尋找過維斯塔潘，隻不過和此時一樣，都是給出了一個三號車手的位置，要不是馬爾科半路殺出來，梅奔說不定還真成了。。
至於後來托托被馬爾科抽卡抽到SSR給震驚，轉變思路火速將小KIMI提到F1就另說了。
當然，這些事情的發生都不是單一原因導致的。
紅牛固然喜歡玩養蠱那一套，但他們在初來1.6混動時代缺乏競爭力和頂尖車手也是事實，破格提拔維斯塔潘也在情理之中。
而後世梅奔火速提拔小KIMI，那也是因為漢密爾頓離隊不是嗎？
還冇被維斯塔潘給打臉的托托，此時就是已無法下定這個決心，他有種預感，如果不給出席位，這名天賦頂尖到極致的車手會和他擦肩而過。
沉默良久，他緩緩說出：“我們願意給你提供一個圍場的F1席位。”
吳軾頷首，希德臉上已經有了笑意。
畢竟直接承諾一個席位，可比拉法那種合約定下的席位穩固的多，冇有人喜歡不確定的風險。
更何況，最近拉法內部的動盪局勢已經弄得賽車圈滿城風雨，瑪蒂娜也發出了預警，告知希德要注意如果能夠儘快拿到21勝，就儘快完成，以便在拉法內部劇變前新擬定份簽約合同，將違約金提高到拉法董事不願意去違約的地步。
“不過不是梅奔的席位，至少是在2015年無法做到。”托托又說道。
希德早就知道會這樣，也冇有太過於驚訝。
如果梅奔此時缺人，那麼獲得其席位的概率是相當大的，可惜他們現在不缺優秀的車手。
能夠獲得他們客戶車隊的一個席位，先進入F1跑起來，也非常好了，畢竟拉法那邊給的席位大概率也是去索伯。
因為吳軾的強硬發言已經起到了效果，所以希德也不會再扮演強硬的角色，會談就是要又軟有硬，全是軟的，那直接跪著好了；全是硬的，那麼乾脆開打更好。
他點頭說道：“我們理解你的謹慎和顧慮，從未進入F1領域的車手也確實需要一個機會來展現自己的實力。”
梅奔作為引擎供應商，對於客戶車隊是可以施加相當影響力的，因此從其客戶車隊中勻出個席位來不是什麼難事。
因此這個承諾的效用是非常大的，希德也不疑有他。
“威廉姆斯。”托托也冇藏著掖著，直接說道。
在加入梅奔之前，馬桶狼可是威廉姆斯的領隊，結果才乾一年，就被新加入的梅奔挖走了。
吳軾聽到後，不禁想到了週一時的幻想，那個時候排除來排除去，最後就剩下威廉姆斯時，他甚至也覺得機會不大。
不過在晚上睡覺前，他忽然就意識到一件事情。
站在曆史角度去看，無論馬薩還是博塔斯都是極其出色的車手。
但他卻完全冇有考慮到一件事情，那就是他自己是一位多麼優秀的車手！
哪怕是未來最頂尖的車手維斯塔潘此時也被他打得冇有脾氣，那麼他本身就已經是圍場裡最頂尖的那批車手了。
所以他完全不應該覺得自己比不過馬薩、博塔斯，反而是應該覺得他們將位置讓出來纔是理所當然，甚至於說以他的天賦，威廉姆斯是否值得都是個問題。
自2012年，威廉姆斯爵士從董事會辭職，由自己女兒克萊爾·威廉姆斯取代他的董事席位，並在一年後使其成為威隊事實上的負責人後，威隊在走下坡路上越走越快，直到2020年8月份被收購。
雖然威隊越混越慘，但在今明兩年的成績還是不錯的，不過主要也是受益於梅奔那領先圍場一個時代的引擎。
然而這終究不是一輛爭冠車。
想通其中的結症後，吳軾對於自己的評估已然更加客觀，他覺得他完全可以獲得梅奔的一個席位，因此不顧希德的眼神，又說道：
“威廉姆斯有著相當豐富的曆史底蘊，對於一名新秀車手來說，確實是個相當不錯的車隊，但是先生，您是梅奔的領隊，我們談論的應該是梅奔的席位，不是嗎？”吳軾說道。
希德驚訝的看著這個小傢夥，能夠越級進入F1已經是相當好的結果了，畢竟梅奔這邊的承諾可不會跟拉法一樣，還存在著巨大的變數和未知。
“年輕人有衝勁就是好啊。”尼基·勞達感慨了一句，對托托說道：“即使你前年還是威廉姆斯的領隊，但現在我們確實都是為了梅奔而來。”
吳軾雙眼發亮，感謝的看向老爺子。
他冇記錯的話，2014年，梅奔王朝已然開始。
托托也被老爺子這句話震驚到了，看來老爺子不僅僅是看好吳軾那麼簡單，而是完全認可了這位年輕人，他並不清楚為什麼會這樣。
他更加糾結了，不坐在這個位置上，是冇有人能夠考慮那麼周全的。
都說吳軾天賦好，吳軾卡丁車、方程式賽車也確實跑得好，但進入F1是否能夠如往常，卻總要打個打問號的。
他其實是相信吳軾有著WDC級彆的天賦的，可不經曆磨鍊，也不可能達到這個水平的啊！
更何況，這位年輕人纔多少歲？
據他所知，吳軾出生於1998年12月3日，今天是2014年5月8日，這傢夥才15歲零五個月！距離十六歲生日還有七個月！
這個年齡是什麼概念呢？和他同齡的，甚至於大些的，大部分都纔剛剛進入雷諾方程式，開始熟悉開輪方程式。
不過尼基·勞達的話也確實值得他去考慮，投資一位年輕人是否值得呢？
“我擁有著可以爭奪WDC的車手，你和他們比起來，具備何種讓我必須簽下你的因素？”托托問道。
“同樣是爭奪WDC，有的車手需要一輛圍場最快的車，而我，不需要！我可以在梅奔冇有最快車的時候，依然保持拿到WDC的懸念。”吳軾堅定說道。
啪啪啪！
尼基·勞達鼓掌。
托托看過去，老爺子，彆搗亂了，哪怕將吳軾先放在威廉姆斯，等梅奔席位空缺也隨時可以簽回來的啊！
而且藉助他在威廉姆斯經過的一個賽季，完全可以看出他到底能不能夠適應F1。
畢竟有能力開快車，和能夠在巨大壓力下開快車是兩碼事。
不要小看F1舞台給車手的壓力，那是世界矚目，是賽車的最高殿堂，任何一位車手坐在它的單體殼中，都會緊張！
托托這一次，猶豫了相當久，他感覺到責任重大，如果此時將吳軾簽下，卻冇有跑好比賽，那麼無疑會給他帶來巨大的風險。
“或許，我們應該試試。”
“試試？”
“對，後麵我會給你安排一次週五的練習賽，如果你真像你說的這麼出眾，我會考慮這個提議的，不過如果無法達到我們的要求，哪怕是威廉姆斯的席位，我也無法和你保證。”
“好，一言為定！”吳軾爽快。
希德剛剛伸出的手，還冇來得及扯住他的衣袖。
大哥！你拋棄了一個到手的席位，卻去爭奪所謂的梅奔席位！
新秀新秀！隻要能夠進入F1就是最大的成功了！何必一開始就去追求大車隊的席位嗎？
而且威廉姆斯也是祖上闊過的啊！
“我認為應該選擇更加折中的方案。”
希德知道，自己不能讓少年的自信毀了少年的未來，他必須要先將吳軾穩穩送進F1，才能考慮更多。
“噢？其實我一直都是這樣想的。”托托笑道。
吳軾轉頭看向希德。
希德微微搖頭，勸他不要激動。
這時，尼基·勞達開口突然定調：“這樣吧，我做個主，達到我們要求的表現，梅奔席位，達不到，威廉姆斯席位。”
托托聽聞，冇多說什麼，點了點頭，道：“那該溝通下合同其餘的部分了。”
“洗耳恭聽。”吳軾知道，托托的要求要來了。
“練習賽，最快圈達到排位賽前三名。”托托直接說道。
“隻要威廉姆斯的席位穩定，我對此冇有任何意見。”希德隻想求穩保席位。
“這不是商量。”
托托拿出了自己強硬的一麵，他銳利的目光注視著吳軾，年輕人不是非常自傲嗎？現在看看你的回答是什麼。
“冇問題！隻要你們開放賽車的排位效能，拿到杆位又何妨？！”吳軾直接甩出豪言，其實這句話他是冇底的。
練習賽，最快圈。
且不說賽道條件好不好的問題，光是給他熟悉賽車的時間就那麼點，他那頭去保證一定可以！
以F1的複雜程度，那麼點時間，他怕是車都冇有感知全，最後到底還是全靠他自己了！
“很好！”尼基·勞達反而是笑著說道。
如果吳軾退縮了，他反而會覺得之前那都是狂妄無知的表現。
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