東方龍嘯二 第22章 尖島攔截

光電顯示屏上的目標非常清晰，計數器顯示高速運動的目標共有八個，說明03號車搜尋到了八枚戰斧。李昭裕剛要鎖定目標，發射導彈攔截。突然叮叮叮報警聲響起，雷達螢幕頓時雪花一片。

“糟了，”李昭裕與雷達火控員急忙采取反製措施，他倆隻有幾分鐘的時間，如果還無法鎖定目標導彈就飛過去了，豆大的汗珠滴落著，他倆不得不把頭後仰一些，以免汗水濺落到儀器上。

美軍畢竟是美軍，每次戰鬥電子戰都打頭陣，在發覺第一次電磁壓製無效後，12架電戰機立即變換頻率、加大功率，再次壓製住了中國台海一線的電磁活動。

在距舟山群島210公裡的空域，在四架F18戰鬥機的護衛下，三架美海軍最新式的電戰機EA-18G“咆哮者”正對舟山群島方向發射出強大的電磁乾擾波，而且正是時候，18枚戰斧正要通過朱家尖島第一道防空陣地。現在所有的防空兵器都被電磁壓製住了，隻需要三分鐘，18枚戰斧巡航導彈就會帶著嘲笑呼嘯而過，奔向他們早就鎖定的目標。不僅如此，EA-18G“咆哮者”還鎖定了大青山主峰的預警雷達，並偵察出了三輛“陸盾”2000的具體位置，引導兩架攻擊機發射了8枚聯合防區外空地巡航導彈(JAS)。

平時多流一滴汗，戰時少流一滴血。這是軍內鼓勵刻苦訓練的口號，現在體現出來了，經過激烈的對抗，“陸盾”03號車車長李昭裕與雷達火控員率先解除了，EA-18G“咆哮者”乾擾吊艙振盪器7個頻段的中的一個，一瞬間，陸盾2000上的EFR-1I寬波段火控跟蹤雷達就重新鎖定了發現了飛行中的戰斧，不等雷達員報告恢複鎖定，李昭裕大喊道：“6枚天燕90全部發射。”

嗖嗖嗖……，間隔三秒，6枚天燕90低空攔截導彈向鎖定的8枚戰斧迎頭飛去。此時的戰斧距陣地已不足5公裡了。

觸類旁通，三號數據鏈讓6套陸盾2000近戰係統資訊共享，幾乎是跟在03號車的後麵，其他五輛車也各自解除了電磁壓製，以最快的速度發射出了全部的天燕90。

與此同時，各車被雷達鎖定的告警聲響成一片，車上的雷達員同時報告，我車被鎖定，美軍的空地導彈兩枚，距離20，速度750，1分15秒後擊中我車。

“陸盾”2000防空營營長張俊傑大吃一驚，冇有想到，美軍的攻擊配合的這麼緊密，竟用空地導彈攻擊防空火力，掩護巡航導彈的攻擊。此時天燕90導彈對戰斧的攔截還需要車上EFR-1I寬波段火控跟蹤雷達的照射，放棄照射即刻轉移還來得及，但對戰斧的攔截就意味失敗，因為此時的天燕90還需十幾秒才能進入自主製導鎖定目標。但就這十幾秒就決定了各戰鬥車的生死。血與火的考驗到了。

張俊傑毫無表情的命令道：“雷達繼續鎖定，各車近防炮攔截空地導彈。”

張俊傑還有一絲希望，從速度上看，不是美軍高速的AGM-88“哈姆”反雷達導彈，因為它也打不了這麼遠，那麼很可能是美軍低速的聯合防區外空地導彈(JAS)，這樣，車上的近防炮是有能力攔截的。

“10、12、15……21，雷達員大喝一聲，天燕已鎖定目標。”

張俊傑如釋重負，抹了一把汗水，他知道，各車進行機動規避已來不及了，最好的辦法就是原地不動，就地抗擊。他大聲命令道：“各車就地防禦，全力抗擊來襲導彈。”

03號車是近防炮營一連的首車，車長李昭裕緊張的盯著光標格，那是車上EFR-1I寬波段火控跟蹤雷達照射戰斧導彈的顯示，綠色的光標滿格了並轉換成黃色光標時，意味著天燕90的導引頭鎖定了目標，EFR-1I寬波段火控跟蹤雷達就可以立即轉換任務。

叮的一聲，光標已是黃色，李昭裕急速命令道：“轉換照射目標。”

雷達操作員悶聲不響的操縱雷達，太近了，不到兩秒，EFR-1I寬波段火控雷達就鎖定了那兩枚聯合防區外空地導彈，與三光合一的光電係統一道死死的咬住了目標，730型7管30毫米速射炮的炮塔徐徐轉動，直指空中目標，三秒後，一道道彈幕就將罩向進入射程的來襲導彈。

突然，雷達員驚叫：“目標消失一個，另一個進入射程。”

冇等車長李昭裕下令開火，730近防炮的火控計算機就自動指揮開火了。每分鐘4000發的射速瞬間就在導彈來襲方向打出了數道彈牆，距離不到800米，高度300米，速度750公裡的那枚防區外空地導彈，毫不知覺的一頭撞入彈雨之中爆成一團火花。

03號車有驚無險度過了一劫。04號車最幸運，兩枚防區外空地導彈突然從雷達上消失，光電係統也無蹤跡。06號車倒黴了，近防炮剛打爆一枚，雷達就再次遭到壓製，不過好似功率不大，EFR-1I寬波段火控雷達勉強還能罩住目標，但準確度大打折扣，已不到500米來襲導彈在彈雨掃過之後，被打中了一側的彈翼，導彈失衡了，但卻意外的以大幅度的螺旋狀態飛行，好像彈道導彈變軌似的，弄得730速射炮遙控旋轉炮塔急速跟著左右擺動，連片的高爆榴彈彈雨都冇有擊中，帶著死亡烈焰的導彈嘶叫著直奔06號車，在生與死的關鍵時刻，06號車長急中生智，對著火控雷達的關閉摁鈕一掌拍下，雷達關機了，近防炮立時停止縱向擺動，隻橫向擺動著打出了最後70發高爆彈，終於這枚聯合防區外空地導彈在距戰車150米處彈頭與一枚高爆彈相撞，相距太近了，爆炸的餘威殃及到了06號，120公斤的高爆裝藥爆炸威力還是不小的，06號車受傷了，兩塊最大的彈片擊中了操作室，車長武力鶴的胸部插入了一塊彈片，一名操作手大腿被切斷，其餘四名操作手也不同程度的受了輕傷，他們名字出現在了舟山海軍基地此次受襲損失的名單上。

“擊毀中國大型防空兵器一部。”06號車成了美軍此次攻擊的戰果之一。

在朱家尖島，大一點兒的山都被鑿空了，裡麵全是各種防空兵器。

“哈哈，這傢夥真棒，一點兒都不受乾擾。”在朱家尖島北端的白頭山山洞裡，連長耿大寶拍著秘密裝備的電磁炮車稱讚道：

這個山洞工事共有五個出口，三輛形狀怪異的炮車就是防空電磁炮，他們被固定在軌道上，五個出口可以任意進出打完就走，15秒內就可撤回洞內，30秒內能抗擊巡航導彈打擊的洞門就可關閉。大功率發電機和十幾噸的ＤＧ-1型大通量高能軍用電池可提供充足的電力。

表麵看防空電磁炮發展的有些多餘，與其他型號的高炮相似。但在超先進的鐳射炮公佈於世之前，軍方看中的是防空電磁炮的射程和射速及炮彈的飛行速度，每分鐘6000發，有效攔截射程25公裡，炮彈速度與子彈相同，遠高於“陸盾”2000近防炮那1500米的有效射程和4000發的射速，而各型高炮更是無法比擬。

防空電磁炮的火控雷達不是電子而是鐳射，鐳射雷達耗電量大無法用於其他兵器，而電磁炮的能量就是電所以正好相配。鐳射雷達不受電磁乾擾而易受天氣影響，幸運的是今天的天氣不錯。淡雲微風之中鐳射雷達可以捕捉到任何闖入空域的目標。

白頭山防空要塞受命監視相距200公裡外的美軍戰機，三部雷達一部開機三部待命，8枚聯合防區外空地巡航導彈剛一離機，就被鎖定。車載計算機迅速分析出其攻擊的位置，連長耿大寶下令道：“A車負責攔截攻擊大青山主峰的預警雷達的導彈，B車C車攔截打擊“陸盾”2000近防炮的導彈。

由於美軍的空地導彈是低空飛行的，A車隻來得及鎖定打爆一枚，另一枚則彈道更低，受山體的遮擋，鐳射雷達無法鎖定，這枚導彈直奔大青山主峰的預警雷達而去，隱藏在山上的防空鐳射炮受命不開火，導彈摧毀了雷達天線和地表的機房，幸好人機分離並冇有人員傷亡。

B車雷達鎖定了兩枚相距很近的空地導彈，隻用了六秒鐘，電磁炮就傾瀉了600發鋼珠彈，把兩枚空地導彈打得滿身是洞，滾了幾滾爆炸了。解除了對04號近防炮車的威脅。

C車則毫無戰果，鎖定了一枚，但可能是受地表上升的熱氣流的影響冇有打中，另一枚則直接的逃脫了鐳射雷達的鎖定。結果使06號車被擊傷。

12部“陸盾”2000型近程防空武器係統發射了54枚天燕90，最先擊中目標的是

03號車。由於車長李昭裕搶先反製了電子乾擾，發射了六枚天燕90，趕在美軍第二波電磁壓製之前，四枚迎頭擊中了兩枚戰斧，兩枚則尾追擊中了一枚戰斧的發動機噴口，六發全中擊落三枚戰績最佳。後來，03號車成了功臣車。

一連04號至08號五車戰績相同，都是在擊落一枚後遭到第二輪電磁乾擾，12枚天燕90被致盲了，漫無目標的飛行著，直至撞上山體爆炸或燃料耗儘。而二連的六部車被乾擾得最嚴重，隻有一部車發射了四枚天燕90，擊落一枚戰斧。這說明美軍的電子戰實力超強經驗豐富，並且運用得成熟無比，確實值得中隊學習趕超。