戴笠野史 1．心緒不定的旅程

- 中國人有這樣的心理習慣，每次遇到前途不甚明瞭，心緒混亂，找不到出路的時候，都會求問天意的指示。因此算命、求卦等活動也就特彆盛行。而每次到運氣不順的時候，中國人也會特彆重視自己避忌和祈福的手段。

1946年之後，戴笠的精神一直非常煩惱苦悶，唯恐蔣介石將他一腳踢開。在長期的相處後，他越來越感到伴君如伴虎，並且曾幾次到了要被“賜死”的關頭。先是汪精衛逃向河內，戴笠派人行刺，卻錯殺了曾仲鳴；同年刺殺唐紹儀又露了馬腳；西安雙十二事變幾乎讓蔣介石命喪古都，特彆是他手下的劊子手趙理君在洛陽活埋了c.c.派的行政督察專員韋品芳等五人一案，鬨得是滿城風雨。還有在昆明殺了皇親國戚孔二小姐的情人林世良一案，幸有陳佈雷從中轉圜，才得免死。凡此種種，若不是蔣介石手下留情，戴笠縱有10個頭顱，也早被如剪草芥般割掉了。

再加上他策劃了太多刺殺行動，在各方麵結的仇家也是越來越多。他也感到自己這一段時間的運氣也總在走下坡路，所以他也格外注意招福驅邪。

也許是受到美國人的影響，戴笠最避諱的是“13”這個數字。在西安時，戴笠霸占了楊虎城將軍的軍需長王維之的一幢花園彆墅。一天，他去檢查修葺一新的大門，發現門牌是13號，立馬火冒三丈，命人將西安市政局局長肖紹興叫來，劈頭吼道：“誰定的這門牌號碼？”肖紹興丈二和尚摸不著頭腦，怔了半晌，答道：“主任，您這房子確實應該是玄楓橋13號啊！”戴笠又大聲說：“什麼叫確實，什麼是應該，你給我改為甲14號！”

到了1946年3月，戴笠去北方巡視，本來打算3月13日從天津飛往青島，但是一看日子不對，立刻藉故牙痛難忍，推遲到3月16日才啟程。當時他到青島主要是為了會見柯克，與其商討關於邀請美國駐青島軍艦協助老蔣往東北運送軍隊、給養的事情。當天再趕回北平，佈置一些軍統工作的事宜。

當天清早，天氣始終是陰陰沉沉的，空中不時地迴響著幾聲悶雷。東邊出現了血紅色的雲層，這雲層翻滾了一陣後很快消失了。不久之後大塊的烏雲隨風飄來，密密麻麻地擋住了日光。天色還冇亮起來，又漸漸地灰暗下去。空曠的機場裡起風了，之後又淅淅瀝瀝地落起了小雨，初春的陰冷籠罩了青島。

戴笠站在窗邊，抬頭看看天色，臉色顯得越發陰沉。軍統局人事處長龔仙舫走過來，試探地問道：“今天天氣不太好，要不然再換個日子上飛機吧？”

戴笠很堅決地搖搖頭說：“已經不能再拖了，今天就要走。你現在去發兩份電報，一份發給重慶軍統局本部的毛人鳳，讓他向蔣介石報告我的行止。另一份發給軍統上海辦事處的李崇詩他們，要他們下午兩點鐘到上海龍華機場接機。”

龔仙舫是戴笠為了發展華北與東北的特務組織，接收一批**素有經驗的漢奸特務，轉變成為軍統特務而特地帶到北平的。他對戴笠一向言聽計從，聽到戴笠有了決定，便毫不猶豫地去執行。龔仙舫離開後，戴笠望著天空，深呼吸了一次，臉上不由地浮出了幸福的笑容。

戴笠最急於回到上海的理由，其實就是要幫已經到達上海的胡蝶和丈夫潘有聲辦理離婚手續。戴笠和胡蝶已經處於熱戀之中，兩人如膠似漆，是一天都不能分離。可是為了工作，他不得已來到北平和天津辦事。分開的日子裡，他和胡蝶天天通電話，夜夜都能夢到終於娶到佳人的美妙時光。到現在這個機會就在眼前，怎麼能因為一場雨就破壞他結婚的大計劃呢？

上午11時戴笠準備登機飛往上海。在離開北平前他召開了一個小範圍的軍統會議。會上，戴笠當著大家的麵說：“去年領袖叫我當中央委員，我是堅辭不就，因為爭權奪利不配做個革命者。最近中央開六屆二中全會，從十多天的會議情況看，未出我的預料，對我們軍統局是譭譽參半。有人說要打倒我們，我不知道為什麼要這樣。要打倒也好，要取消也好，這我全都不怕，我隻怕我們的同誌不進步，官僚腐化。我這個人無政治主張，一切惟秉委員長的旨意。隻要埋頭去做，國家纔有出路，個人纔有前途。”儘管戴笠冇有把想表白的意思說得很露，但在場的人還是能從他的話裡感覺到，他已經將政治上的進退置之度外，並隨時準備麵對可能出現的嚴峻的局麵。

戴笠坐車來到了機場，機場裡還冇有飛機起降，隻有為數不多的地勤人員在跑道邊進行清理工作。也許是見雨一直不停，他們陸續地跑進了不遠處的機庫。因為機庫已經長年失修，根本遮不住雨，所以有些人想繞過機庫近旁一架全金屬的飛機到候機樓那邊去，可是任何人隻要一走近，守衛在飛機邊的警衛就會站出來厲聲斥責。

戴笠的車子開到了專機旁，他隔著車窗看了眼飛機。這是由美國c—47型運輸機改裝的客機，是國民黨航空委員會調撥給軍統局長戴笠用的專機。抗戰期間戴笠來往各地，經常是由航空委員會給他調派專機使用，有時連蔣介石夫婦禦用的、由大隊長衣複恩親自駕駛的美齡號座機，他都有資格順便搭乘。抗戰勝利後，戴笠到各地飛來飛去，不是航委會專機，便是乘坐這架中美所四發動機的巨型運輸機。由於該機型具有良好的飛行效能，第二次世界大戰結束後被艾森豪威爾將軍稱為，是美國贏得這場戰爭的三個主要工具之一。此時，它粗短而又呈流線型的機身靜臥在細雨裡，尾翼上222的阿拉伯數字格外醒目。登機的梯子早就準備在一旁，還有很多資深特務在等待著送機。馬漢三就垂頭喪氣地站在隊伍中，除此之外，還有戴笠少年時的同窗好友王蒲臣。

戴笠問龔仙舫說：“上海方麵天氣預報如何？”

龔仙舫回答：“上海從今天早上起一直在下大雨，但南京的天氣還好。”

戴笠說：“你去通知機場人員給飛機多準備一些汽油，如果上海無法降落，就轉到南京。”

龔仙舫答應了先下車去，戴笠又在車裡坐了一會兒纔出去。他想如果去南京的話，可以去見何應欽一麵，不僅是要跟他彙報關於肅奸及遣送日僑俘兩項工作情況，也是為了拖延蔣介石來電促返，避開居於被宰割的八人會議。他希望為了自己一段時間後的出國旅行，希望得到何應欽的支援。

考慮好了下一步的行程安排，他才走下汽車。一看到他，王蒲臣馬上迎過來抓著他的手緊緊不放，不住說：“一路保重。”

王蒲臣從20世紀30年代起就追隨戴笠，一直受到戴笠的提拔。抗戰期間，他分彆在華北和西北工作，很少見到戴笠。最近因為剛接任北平站少將站長的職務，所以終於又和戴笠在北平重逢，自然很感激他對自己的重用。

看到他，戴笠心裡是高興的，因為畢竟有下屬對他忠心耿耿，這在唯利是圖的官場非常難得。但是表麵上他還是表現出不耐煩的樣子，不停說：“下次不用這樣，這是最後一次送我，下不為例。”

王蒲臣看著戴笠走到一旁和馬漢三說話，眼中是心悅誠服的尊敬。然後他就看到戴笠的隨行人員把十多箱物品運上飛機，其中有軍統人事處處長龔仙舫，軍統控製的外圍機構“人民動員委員會”的實際負責人金玉波，戴笠的英文秘書馬佩衡，副官徐焱，天津大資本家黃順柏，譯電員周在鴻，廚司曹紀華，一個專替戴照管衣服的事務員，飛機上的正副駕駛員，還有一個無線電報務員。其中金玉波是被戴笠派到華北搞幫會活動，在天津見了戴笠後請求隨同專機返重慶。馬佩衡在抗戰前在上海英文大陸報擔任過多年的主筆，說得一口很流利的英語，深受美國人的喜歡。飛行員路過王蒲臣身邊的時候嘟囔了一句：“飛機那麼小還要擠這麼多人和這麼重的行李，真是麻煩。”

聽到這話，王蒲臣心裡開始感到不安，他看到戴笠和馬漢三說完話過來，再次握住他的手，緊緊搖了兩下，這才鬆開，遠遠地看他上了飛機，還在遙遙揮手。

戴笠坐在飛機上略點了點頭，通知機長起飛。飛機在氣流中搖搖晃晃地越升越高，越飛越遠。

王蒲臣正要轉身走上汽車，空中突然劃過一道閃電，緊接著便是一聲炸雷。王蒲臣第一反應就是回頭去看飛機，但是飛機已經飛出了他的視線。王蒲臣暗自在心中祈禱自己的戴老闆能夠平安。-