大智慧（上） 骷髏蛾：通過“模仿”取得成功

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\"content\": \"月亮偷來了太陽的光，但她擁有陽光不可替代的價值；骷髏蛾模仿於蜜蜂的聲音，所以它可以走捷徑吃到蜂蜜。\\n\\n骷髏蛾是生活在歐洲的一種昆蟲，長相醜陋，但很具有靈性，因背部長有類似骷髏狀花紋而得名。\\n\\n和人類一樣，骷髏蛾也喜愛食用蜂蜜。但它不會釀造怎麼辦呢？那就是進入蜂房飽食一頓。不過要進入蜂房絕不是一件簡單的事。蜜蜂王國裡，分工最是嚴謹細緻。絕不容許其他動物隨意進出。因為有哨兵把守入口，外來者很難入侵。\\n\\n為了吃到誘人可口的蜂密，骷髏蛾想儘了辦法。最終采用兵法中的“瞞天過海”而順利過關了。\\n\\n當它進入蜂房遇到工蜂時，便用頭上的觸鬚和口腔在一起磨擦，發出嗚嗚的聲音。這酷似蜂王分娩時的聲音。而工蜂隻會聽聲音，不會辨模樣。骷髏蛾發出的聲音會讓工蜂產生錯誤判斷，認為來者是“自己人”。此時，貪婪的骷髏蛾就可以大模大樣地進入蜂房，飽吃一頓。連聲“謝謝”也不說，就揚長而去！\\n\\n世界上的許多發明創造都是從模仿開始的，正如一步登不上珠穆朗瑪峰一樣，一切發明創造都是在前人智慧的基礎上所進行的不斷改良。\\n\\n“模仿產生創造”，最典型最著名的例子就是瓦特發明的蒸汽機，如果冇有紐科曼製造的蒸汽機做參考，瓦特的蒸汽機是不可能順利地發明出來的。\\n\\n連瓦特自己也說：“我不是發明家，而是改良家。”\\n\\n牛頓說過：“我之所以比彆人看得更遠，就是因為我站在巨人的肩膀上。”\\n\\n當我們從事發明創造並遇到困難的時候，就應該努力研究古今中外與其相似的事物。這樣，一方麵可以少走彎路，把彆人“失敗的教訓”變成自己“成功的經驗”；另一方麵，能夠模仿的就儘量模仿。\\n\\n在這樣的基礎上，哪怕隻進行了1%的改良也是成績。\\n\\n當然，模仿同樣需要膽識！如果說骷髏蛾冒著生命危險模仿是為了偷食，那麼，人類的模仿則可以將自己推向成功的巔峰。\\n\\n位居2000年福布斯中國大陸富豪榜32名的李書福，於1997年進入家用轎車領域生產吉利車，許多業內人士送給吉利車一個名字叫做“模仿秀”。所謂的“模仿秀”就是說吉利的車從頭到腳都是模仿彆人的產品。\\n\\n業內人士都知道，吉利是用夏利的平台起家的，采用夏利成熟的底盤技術，同時，也采用了夏利成熟的配套係統。就連許多吉利的技術人員，也都是從生產夏利的天汽公司挖過來的。現在的“吉利豪情”、“吉利美日”都似乎是夏利的模仿秀，此外，吉利公司還打算做最新款的豐田皇冠三廂車的模仿秀。\\n\\n談起彆人對自己車子的看法，李書福非常坦然。他認為，世界上各大汽車公司每年生產的車也都是大同小異，你抄我的，我抄你的，隻不過是不說出來罷了，說白了，汽車不就是四個輪子一個方向盤麼！\\n\\n可以說，每一個模仿者，都應該具有這樣的見識。就像骷髏蛾一樣，在它們看來，蜜蜂之所以能暢通無阻地進出蜂房，不就是靠那“嗡嗡”的聲音嗎？那好，它隻要成功模仿了蜜蜂的聲音，就可以吃到香甜的蜂蜜了。\\n\\n當然，模仿並不是複製。李書福也強調，吉利的模仿秀不是簡單的抄襲，而是本質上的超越。現在吉利是在模仿夏利，但是吉利同時還在模仿奔馳。吉利車在模仿的同時，做了很多的改進，從裡到外，都比夏利車有了更大的提高。新型吉利轎車，采用了真皮座椅，就連儀錶板也做得相當精緻，另外，吉利車還采用了豐田8A-FEI.3升發動機，麵貌煥然一新！\\n\\n實際上，中國汽車走的就是模仿的路子。廣州的本田，上汽的帕薩特，都是利用外國的圖紙、設備和技術製造的。吉利這樣一個剛剛成立卻又是中國最早的一家民營汽車生產企業，不走模仿的路子是不可能的！\\n\\n吉利是世紀嬰兒，不可能馬上就具有開發整車的能力。應該允許吉利模仿，在模仿中創新，而不是簡單的克隆。事實上，經過3年的發展，吉利車逐步形成了自己的風格，模仿的影子正在逐步的褪去，一批又一批全新的吉利車已經投放市場！\\n\\n2001年，吉利汽車產銷3萬多輛，實現了盈虧持平。2002年4月份，吉利又推出了新款的“優利歐”，取的是“優於夏利、塞歐”的意思。\\n\\n這款車型，配備了豐田四缸發動機、雙安全氣囊和ABS裝置等優良設備，而價格僅僅為76900元，在市場上非常有衝擊力。經銷商聞訊蜂擁而至，車一下線就有經銷商做上記號：“這個是我的！”幾天之內，打在吉利賬戶上的訂金就達到了2個億，不能不說是中國汽車史上的一個奇蹟。\\n\\n由此可見，在“不創新，必滅亡”的呼聲高漲的今天，我們也應該保持冷靜的頭腦，不要因此而盲目行動。其實，在模仿中追求創新，難道不是一條行之有效的捷徑嗎？\\n\\n\"

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