大運送我重開軍旅 第277章 處分

在如此嚴重的超載狀態下，飛機起飛效能將急劇惡化，爬升率嚴重不足，操縱反應遲鈍。一旦進入結冰區，機翼表麵結冰將導致升力係數大幅下降。

而嚴重超載使得機翼除冰係統的效率相對不足，無法有效清除積冰。最終，飛機有超過百分之八十（80%）的概率，會因升力喪失和操縱失控而墜毀！”

百分之八十的墜毀概率！

這已經不是風險評估，這幾乎是板上釘釘的空難預告！

“嘩啦——”一位心理承受能力稍差的研發團隊副負責人，手中的筆掉在了桌上，整個人彷彿被抽走了骨頭，癱軟在椅子上，雙目失神。

試飛院的院長緊緊閉上了眼睛，痛苦地握緊了拳頭，指節因為用力而發白。那位現場總指揮，更是麵如死灰，冷汗已經浸透了他的常服後背。

他們此刻才真正、徹底地意識到，自己距離成為民族的罪人、曆史的罪人，僅僅隻有葉修那一聲怒吼的距離！

組長環視全場，將所有人的反應儘收眼底，最後，他用一種沉重而無比堅定的語氣，為此次事件定性：

“綜上所述，調查組初步認定：此次事件，絕非偶然，是一起典型的、性質極其惡劣的‘人為責任事故’！是嚴重的組織領導不負責任、盲目冒進、極度缺乏科學嚴謹精神、視國家和軍隊安全紀律如無物的行為！”

“為此，根據《紀律條令》及相關安全法規，調查組提出初步處理建議，報請軍委及總部批準：”

他拿起另一份檔案，開始宣讀那註定將改變許多人命運的決定：

“一、免去李德同誌閻良試飛院院長職務，調離試飛院，由紀委對其是否存在其他失職瀆職行為進行進一步審查。”

“二、撤銷吳誌強同誌閻良試飛院黨委書記職務，給予黨內嚴重警告處分。”

“三、撤銷劉遠同誌（現場總指揮）一切職務，由軍隊檢察機關介入，調查其是否涉嫌構成玩忽職守罪，依法處理！”

“四、對試飛院分管飛行安全的副院長、專案研發團隊中負有直接管理責任的首席專家，給予行政記大過處分，調離關鍵崗位。”

“五、責令總裝備部相關業務部門，向總部做出深刻檢查，並對部門內相關責任人員進行追責。”

“六、空警2000專案全麵停飛整頓，由調查組、總裝、空軍、科工委組成聯合工作組，進駐試飛院和研發單位，徹底排查安全隱患，重塑安全流程，驗收合格後方可申請複飛。”

每念出一個名字，每宣佈一項處分，會議室裡的溫度就彷彿降低一分。

這不是簡單的處罰，這是雷霆萬鈞的整肅，是要用最嚴厲的手段，刹住這種罔顧科學、漠視安全的歪風！

宣讀完畢，組長站起身，目光最後落在葉修和總裝副部長身上，語氣稍緩：

“葉修同誌，你在關鍵時刻，保持了清醒的頭腦和巨大的勇氣，避免了無法挽回的損失，組織上感謝你們！”

他又看向那些麵如死灰的受處分者，聲音再次變得冰冷：

“希望你們，以及全軍所有從事高風險科研試驗的單位和個人，都能從這次事件中汲取刻骨銘心的教訓！科學來不得半點虛假，安全容不得一絲僥幸！散會！”

調查組人員率先離場。會議室裡，隻剩下失魂落魄的受處分者和心情複雜的葉修等人。

聯合調查組的初步結論和嚴厲處理建議，以通報的形式，通過保密線路下發至各總部、各軍兵種、各大軍區以及所有承擔國防科研、試驗、鑒定任務的院所和基地。

通報中雖然沒有提及葉修的名字，但“總參資訊化局某領導”在關鍵時刻，以高度的責任感和非凡勇氣，避免了一次可能造成“無法估量損失”的重大事故，這一事跡已然在高層和小範圍內傳開。

葉修回到總參資訊化局後，並沒有四處宣揚自己在閻良的作為，而是立刻投入了更為繁重和係統的工作之中。

周局長在聽取了他的詳細彙報後，沉吟良久，用力拍了拍他的肩膀：“葉修啊，你這次立了大功！不僅是救了飛機和專家，更是給我們所有人，包括總部領導，敲響了一記最沉重的警鐘！

安全問題，怎麼強調都不為過！你放手去乾，局裡全力支援你接下來的工作。”

有了局長的尚方寶劍，葉修開始將他深思熟慮的構想付諸實施。

他首先推動資訊化局內部，聯合作戰局、裝備發展局等部門，共同起草了一份《關於加強重大裝備科研試驗安全管理的若乾意見》。

這份檔案不再是泛泛而談的原則性要求，而是充滿了葉修風格的、極具操作性的硬核規定：

明確“紅線”製度：

任何飛行器、艦船、車輛平台，在執行試驗任務時，必須嚴格覈算並明確標注最大允許載荷，設立警戒重量（如90%）和絕對禁止起飛\\/出航重量（100%）。

建立“安全官一票否決”機製：

在重大試驗現場，軍代表擁有一票否決權。

其職責就是監督安全規程執行，對任何違反安全規定的指令和行為擁有一票否決權，可直接向最高上級單位報告。

要求所有高風險試驗專案，在實施前必須進行全麵的、量化的風險評估報告。

並強製要求製定詳儘的應急預案。