大明：寒門輔臣 第三千零九十七章 高塔，鎖鏈過江 金陵的

金陵的暗湧詭譎莫測，但都藏在了淺淡的西風裏。

世人隻感覺到了冷。

長江更冷，西風一吹，許多人都哆嗦，就連商人也不願在長江邊久留，卸貨之後，該走的走，該入城的入城，船丟碼頭，交碼頭的人看管就行了。

但這一日，許多人圍在了碼頭附近，一個個都墊著腳尖看。

皇太孫朱雄英帶著數十人，正在忙碌著什麽，江麵之上也出現了二十餘艘蒸汽機大福船。

“這是在做什麽？”

“不知道。”

“王大戶，你關係廣，可知道這是要做什麽？”

“據說是要籌備發電報。”

“電報是什麽？”

“蠢貨，你連電報都不知道，馬克思至寶冇聽說過嗎？一眨眼的功夫，就能將訊息傳出數百裏、上千裏，比起那八百裏加急快了不知多少。”

“當真能成？”

“當然能成，這是格物學院的傑作，諸位若有聰慧兒孫，可一定要讓他們去格物學院進修，說不得哪一日，研究出來好東西，可以保一家榮華富貴。”

“有道理，敢問你是？”

“哦，在下格物學院物理學院莊敦，諸位讓一讓路，我過不去了……”

莊敦擠過人群，又走過了封鎖線，到了朱雄英等人近前，看著地上方圓三丈的混凝土地基，問道：“這應該冇問題吧，五裏多寬的河道，應該過得去。”

韋慎白了一眼莊敦：“你知不知道五裏長的鐵鎖鏈有多沉重，中間冇有支撐，還要讓鐵鎖鏈穩固不過分塌下去，縱是鎖鏈減輕了，至少也需要四千斤。”

莊敦有些鬱悶：“讓我說，長江中心就應該建造一個高塔，既可以作為燈塔，也可以為後續電線過江提供中間支撐。”

王宿白了一眼莊敦：“等跨河長橋修出來之後再說吧，想在長江中間修燈塔，實在是太難了。”

徐州外的黃河纔多寬，一裏路封頂了，可這裏呢，五裏江麵。

可以在枯水季將黃河臨時改道，但你將長江臨時改道試試，可行性太差……

朱雄英檢查過地基之後，言道：“地基應冇問題了，今日可以先將混凝土柱子運輸過來，南北兩岸同時安裝固定，後續安排拉扯測試，測試通過後安裝跨江鐵鏈，觀測七日，七日之後若是冇問題，上電纜。”

丁山魯、王琛等人應聲。

顧治平指了指江麵：“一旦上了鐵鎖鏈之後，就必須告知往返船隻，路過時速度通過，不可停留，為避免傷亡，還應調撥一些船隻拋錨於江上，立起支撐杆，預防鎖鏈墜落。”

按理說，繩子也可以用，但進行了幾次實驗之後，發現繩子細了扛不住，粗一點的話繩子與繩子的連接不太牢固，總容易脫落，而且繩子這東西經不起風吹雨打。

再三權衡之後，格物學院準備將繩子作為後備方案，先使用相對更為可靠的鐵鎖鏈，畢竟現在朝廷的冶煉技術已經很強，船用鐵鎖鏈技術發達，拿出來就能用，經過大考驗。

這件事舉世矚目，勢必寫入史書，以萬全為主。

柱子高四丈，底粗如大缸，頂部相對較細，但也如男人的腰。

地基之上留下了槽口，槽口內部埋設了特製鋼筋，鋼筋可以穿過柱子底部的孔洞，用三個螺帽安裝上，之後澆築混凝土，將地基的槽口徹底封住……

三日養護之後，混凝土強度達標，初步拉扯測試證明瞭地基的牢固性與柱子的可靠性，隨後便安排人運來鐵鏈，江麵也隨之臨時封鎖，一艘艘蒸汽機船配合行事。

鎖鏈一端穿過柱子頂部的滑輪之後，被牽引至地麵，最終用巨釘穿過，夯到了地下。

鎖鏈早已裝配完成，一端連接長江南岸的柱子，通過蒸汽機船的牽引與拉扯，橫跨過長江，最終抵達長江北岸，梅殷帶人將鐵鏈連至柱子高處，檢查過滑輪之後，才下令啟動蒸汽機拉扯鎖鏈。

若是靠人力的話，實在不容易，反正大明的蒸汽機數量多，而且小型化也相對成功。

蒸汽機驅動牽引鎖鏈，鎖鏈一點點從江水之下浮出，帶著水一點點向上，沿途還有蒸汽機船上的軍士用長杆托舉，以降低牽引難度。

朱雄英緊張地看著這一幕，電報之路必須要解決穿越山河的難題，若是連長江都過不去，那電報的實用性將會大打折扣。

顧治平卻不在意這些事，而是擺弄著一個如手腕粗壯的所謂的固態電池，但最裏麵，卻是液體。

電學的路已經打開，研究的進展比父親當初預料的要快得多。

一方麵是因為皇帝與學院都高度重視，選了一批最頂尖的人纔不斷進入，如今研究電力的隊伍從最初的二十人，已經發展到了八十人，人手的增多，匯聚了更多智慧，財力的投入，也讓各種試錯變得寬容。

另一方麵是因為大部分都如同吃了瘋狂的藥，一個個鑽研停不下來，誰敢相信，比如丁山魯、王琛等人，長達半年的時間裏，就冇有一天睡眠超過三個時辰的，甚至有時幾個月睡眠不足兩個時辰，晝夜顛倒的研究成了常態。

若不是唐大帆勒令強製休息，估計這些人都能累死幾個，可即便如此，一天待在研究室裏鑽研超過八個時辰的多的是，韋慎等人為了計算一些數據，壓根不想去吃飯，兩個饅頭一口水就對付了……

國家的傾力支援與十餘年的人才積累，思想轉變，讓電學研究的進展極是神速，目前已經製出了粗糙的電壓計，也製成了串聯並聯的電池組。

現在已經在研究電磁切割，準備進行電磁切割發電了，但這方麵的原理還冇弄徹底，演算法也冇找到，唐大帆隻允許進行小型化研究，掌握了原理之後方可進行大型化設計……

不管怎麽說，進度實在是太快了，快到了顧治平都有些恍惚的程度。

鎖鏈橫江，一點點升高，最終被完全拉起並固定了下來，最低距離江麵三丈，這個高度並不會影響商船、大福船運行，但會影響大寶船運行，畢竟大寶船的桅杆還在……

但這個時候，大寶船並不在長江裏，多數都在太倉州……

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