大反派也有春天2 第1章 發生跨劇情融合，劇情碎片時空的時間曲線就會被自動拉長

“我們最好不要改變劇情的走向，引起不必要的麻煩。”這是德意誌女明星安妮莉絲·阿克曼的真實想法。

“我同意。大家彆忘了，我們的目的地是1947年的中國寧夏。”女遊擊隊艾琳的目標一直都很明確。

女軍醫卡羅爾·貝克也點頭道：“等聯絡上安娜，我們就要想辦法脫身。”

“安娜有訊息嗎？”戰地女郎丹妮爾問的是英軍女秘書安娜·莫菲特中士。幾人抵達劇情時空後，就她還沒有聯絡上。當然，這也是處於兩大陣營對抗的劇情時空的限製。

“冇有。”女記者麗莎想的更多：“不知出於什麼原因，我們的劇情仍在延續，而主人也冇有返回的訊息。難道是劇情已經加速收束了嗎？”

“還有另外一種可能。因為‘跨劇情融合’的關係，我們所處的劇情碎片時空的‘時間曲線’被拉長了。”不愧是72位時代女郎之一。戰地女郎丹妮爾一定是覺察到了什麼。

女管家艾伊曾說，時代姐妹經由「同位心靈力」共組的『同位靈腦』或許也能突破碎片時空的封鎖。或許這也是戰地女郎丹妮爾覺察到‘時間曲線’被拉長的原因。

碎片時空的“時間曲線（Time

Curve）”，可以對應破碎之城的“曲線時間”來理解。也就是說，在同一個碎片日中，雖然與破碎日60∶1的間速（Differential

Speed

of

Time）不變。但因為時間曲線的拉長，戰地女郎丹妮爾和她的冒險小隊在這個碎片日中，度過了更多的時光。

從某種意義上話說，“時間曲線”類似於劇情加速收束。但需要戶注意的是，劇情線和時間線是截然不同的兩個維度的概念。

從劇情時空碎片的角度來看，關於“時間曲線”，可以類比“物體質量越大時間流速越慢”的物理現象。

因為大規模相似相溶的“二戰劇情碎片時空”的“跨劇情融合”，讓戰地女郎丹妮爾等人所置身的這片時空碎片的“質量”也在不斷疊加（嘖嘖，所以大人您纔是正正經經的科幻無限流啊）。

換句話說，隻要發生“跨劇情融合”，劇情碎片時空的“時間曲線”就會被自動拉長。

“原來是這樣。”除了新晉加入的女記者，畢竟在場的女戰士都經過完整《0326群星魔方基地人員入駐和返迴流程》，很容易就理解了“時間曲線”。冇有了顧慮也就能更專注於眼前的劇情收割。

“我總覺得，劇情的走向已經發生了改變。”這是女記者敏銳的直覺。

“我也是這麼想。”作為整個劇情最早的參演者，德意誌女明星安妮莉絲·阿克曼笑道：“最初時，他們告訴我行動代號：莉莉·瑪蓮。”

“所以你覺得，‘莉莉·瑪蓮’就是針對‘肉餡的’劇情衍生。”女記者立刻醒悟。

“對。”女明星輕輕點頭。

“那就先彆介入。”戰地女郎丹妮爾果斷合上絕密檔案，遞給女記者：“就讓劇情自行衍生。”

“好的，各位。”女記者也是一樣的看法。

“有SA3快速列車的訊息了嗎？”確定繼續走“隱匿路線”後，戰地女郎丹妮爾問到了此次劇情冒險的重點。

“這是現在能找到了的全部。”一直在暗中進行資料收集的女記者，取出一卷設計藍圖。

“大家看，這種民用版超級高鐵的車頭。能一次牽引8節車廂，采用八軸雙層設計，尺寸驚人，每節車廂長42米寬6米，高7米，整列火車長度超過500米，能容納2000-4000名乘客，運行時速200公裡\/小時，最高時速250公裡\/小時。同時，超級高鐵還配備了非常奢侈的設施，分為頭等，二等和三等艙，車內有酒吧，餐廳，理髮室和桑拿房，甚至還有一個可容納196人的劇院，這是即便以後世的眼光看起來也是罕見的奢華體驗。瞧，即使是普通車廂的臥鋪，也有巨大的觀景窗，真皮製作的上下鋪，不僅舒適還能，提供換床服務。”

“有冇有軍用版。”戰地女郎丹妮爾笑道。

“有的。”女記者又打開一卷藍圖：“軍用版超級高鐵配備有20毫米高射炮，每節車廂可運載8輛重型坦克，5-6列火車就可以運送裝備一個裝甲師的坦克，經過特彆改裝軍用版超級高鐵可以將，重達1500噸的軍艦從波羅的海運到地中海和黑海。

機車和鐵軌的配套由最頂尖的公司負責，包括克虜伯，亨舍爾，萊茵金屬等軍工企業，車頭主要采用內燃機驅動，輸出功率民用版達到馬力，軍用版更是高達馬力。同時還在開發電力\/柴油混動車頭。

為了承載如此巨大的列車，就不能在現有的鐵軌上進行修改，而是要重新修建鐵軌，傳統枕木也無法承受如此巨大的重量，所以超級高鐵的枕木全部都由預製的混凝土製成。傳統木質枕木，是有一定的減震作用，使用混凝土的話，還需要設計減震和彈性材料，這讓鐵軌的建造也極其複雜。”

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“他們怎麼解決？”戰地女郎丹妮爾又問。

“超級高鐵的路基采用創新性的‘無砟軌道技術’，也就是使用混凝土、瀝青和混合材料，代替碎石鋪成的堅固路基。”

“這也太超前了。”臨來時做足了功課的戰地女郎丹妮爾記得好像這個概念直到1980年才被聯邦德國首次運用到鐵路建設上，之後陸續被世界各國鐵路係統采用。

“他們造出樣車了嗎？”女軍醫卡羅爾·貝克問道。

“民用版冇有，但軍用版已經完成。”女記者環視眾人：“可是最大的問題是無砟軌道。到現在他們隻鋪設了數公裡的實驗軌道。”

“因為什麼？”德意誌女明星安妮莉絲·阿克曼急忙追問。

“因為太貴。”女記者說道：“超級高鐵項目造價極其昂貴，即便是建造超級高鐵歐洲段，預估的建造費用就高達120億帝國馬克，要知道虎式坦克的價格也不是30萬，也就是說僅是歐洲段的鐵路建設就能購買4萬輛虎式坦克（而在整個戰爭期間，德國也不過生產了1300輛虎式坦克）。”

“那怎麼辦，這列SA3快速列車現在根本開不出製造工廠。即便二戰結束，無砟軌道也不見得能鋪設完畢。”女軍醫略顯慌亂的說道。

“這個嘛，大家彆擔心。”戰地女郎丹妮爾似乎早有對策：“飯要一口一口的吃。穩步推進劇情，先搞到這列軍用版SA3快速列車再說。”

“好的。”對此，女記者已經有了初步的計劃。